Кафшеркунӣ на танҳо дар бораи гармӣ ва металлҳои пуркунанда, балки дар бораи назорат аст. Дар лахзаи 0,2 мм тагйир додани як кисм дар зери фишори кандкунак, пайванди кафшер хамохангро гум мекунад. Таҳриф ворид мешавад. Аз нав кор карда мешавад. Дар истеҳсоли омехтаи баланд, ҳаҷми кам - махсусан барои кронштейнҳо, зерсохторҳои шасси ё системаҳои пайвасткунаки кишоварзӣ - ин хатари назариявӣ нест. Мо инро бо чашми худ дидем: муштарӣ дар Висконсин 17% партияи аввалро аз даст дод, зеро асбоби анъанавии оҳании онҳо дар шаш сӯрохи васлкунии кронштейн трактори алюминий таҳаммул карда натавонист. Онҳо ба а Ҷадвали кафшери 3D. Брак то 0,8% коҳиш ёфт. Вақти даврӣ 41% кам шуд.
Дақиқӣ аз он ҷо сар мешавад, ки лавҳаи пойгоҳ бо пин мувофиқат мекунад
А рост Ҷадвали кафшери 3D плитаи пулодии хамвор бо сурохихои пармашуда нест. Ин як системаи кори ба координат асосёфта, ки дар атрофи се меҳвари такрорӣ сохта шудааст: X (сатрҳои уфуқӣ), Y (сутунҳои уфуқӣ) ва Z (тасҳеҳи баландии амудӣ). Ҳар як сӯрох - маъмулан M6, M8 ё 1/4′-20 - дар як шабакаи дақиқ (одатан 50 мм ё 2 дюйм) бо таҳаммулпазирии мавқеъ ≤ ± 0,05 мм ҷойгир аст. Пинҳо ба он сӯрохиҳо қулф мешаванд ва сипас лавозимоти модулиро қабул мекунанд: қубурҳои кунҷӣ, блокҳои таваққуф, ҷойгиркунакҳои гардишкунанда ё локаторҳои фармоишӣ, ки барои мувофиқ кардани маълумотҳои қисм коркард шудаанд.
Ин равиши геометрия-аввал тахминҳоро бо насби пайгирӣ иваз мекунад. Дигар сатрҳои скриптӣ, шиммҳои озмоиш ва хатогӣ нест. Як муштарӣ дар Олмон вақти тарроҳии асбобҳоро аз 11 рӯз то 38 соат коҳиш дод - на бо роҳи аутсорсинги CAD, балки тавассути истифодаи дубораи моделҳои рақамии китобхонаи мавҷудаи онҳо мустақиман дар SolidWorks. Муҳандисони онҳо ҳоло пеш аз расидани ашёи хом насбҳои виртуалӣ месозанд.
Бартарии воқеӣ ҳангоми такрорӣ нишон медиҳад. Вақте ки як таъминкунандаи автомобилии Tier-1 лозим буд, ки панҷ варианти кронштейнро барои корпуси нави батареяи EV тасдиқ кунад, онҳо як ҷадвали 3D-ро бо плитаҳои асбобҳои ивазшаванда истифода бурданд. Ҳама панҷ сохтмон координатҳои якхеларо тақсим карданд. Инҳирофҳои андозагирӣ на бар зидди нақшаҳои номиналӣ, балки бар зидди истинодҳои метрологияи ҷадвал ба нақша гирифта шудаанд. Ин маълумот мустақиман ба ҳалқаи баррасии DFM онҳо ворид карда мешавад.
Чаро аксари дӯконҳо дар “ниммодулярӣ” меистанд
Баъзе истеҳсолкунандагон ҳама гуна лавҳаи сӯрохиро бо T-болтҳо "мизи кафшери 3D" меноманд. Ин нест. Қобилияти ҳақиқии 3D се хусусияти ғайримуқаррариро талаб мекунад:
Сохтмони пойгоҳи сахт: Ҳадди ақал 40 мм ғафсӣ, аз фишори EN 10025 S355JR ё пӯлоди ASTM A572 Синфи 50, бо ҳамвории коркардшуда ≤ 0,03 мм/м² Намунаи сӯрохи калибршуда: CNC дилгиркунанда, парма карда нашудааст; ҳар як сӯрохи тавассути CMM нисбат ба нуқтаҳои истинодҳои асосӣ тасдиқ карда шудааст - на танҳо масофаи марказ ба марказ, балки перпендикулярӣ ба ҳамвории сатҳи Такрорпазирии меҳвари Z: Пинҳонҳои баландии танзимшаванда бо механизмҳои қулфкунӣ, ки мавқеи амудии ±0,02 мм пас аз 5,000 давраро нигоҳ медоранд - мувофиқи ISO 9283 тасдиқ карда шудааст Мо ҷадвалҳоеро санҷидаем, ки аз санҷиши визуалӣ гузаштанд, вале дар гардиши гармидиҳӣ ноком шуданд: пас аз 12 соат дар 60°C, баландии пин аз сабаби чаҳорчӯбаҳои алюминийи рехташуда 0,13 мм қад кашид. Танҳо ин дрейф нишондодҳои GD&T-ро барои перпендикулярӣ дар фланецҳои кафшершуда бекор кард. Давомнокии воқеӣ аз брошюраҳои дурахшон муҳимтар аст.
Интегратсия - на ҷудошавӣ - дар он ҷо пайвастагиҳои арзишманданд
Ҷадвали кафшери мустақили 3D дақиқро таъмин мекунад. Аммо вақте ки он як занҷири пурраи раванд - штамп, хам кардан, кафшер, санҷишро лангар мекунад, он дастовардҳои интиқолро мекушояд, ки ҳеҷ як мошини ягона наметавонад мувофиқат кунад. Дар Botou Haijun Metal Products Co., Ltd., мо ҷадвалҳои 3D-ро на ҳамчун истгоҳҳои ҷудогона, балки ҳамчун системаи марказии асаби ҳуҷайраҳои ҳамгирошудаи мо иҷро мекунем.
Ин аст, ки он чӣ гуна кор мекунад: корпуси аз пӯлоди зангногир чуқур кашидашуда аз пресси гидравликии мо меояд. Сатҳи маълумоти муҳими он дар CMM-и мо тафтиш карда мешавад - пас ҷойгиршавии дақиқи он нисбат ба нуқтаи пайдоиши ҷадвал сабт карда мешавад. Ин маҷмӯи координатҳо ба таври худкор ба истгоҳи роботии MIG ҷорӣ мешавад. Қисмҳо ба кор медароянд. Пайдарпайии кафшер иҷро мешавад. Пас аз кафшер, ҳамон CMM таҳрифро нисбат ба файли танзимоти аслӣ тафтиш мекунад - на бар зидди расм, балки бар зидди нияти ҷисмонии дар t = 0 гирифташуда.
Талафоти тарҷума нест. Транскрипсияи дастӣ нест. Геометрияи танҳо такроршаванда ва аудитшаванда - дар штамп, шаклдиҳӣ, кафшер ва QC. Аз ин рӯ, муштариёне, ки коллекторҳои гидравликӣ барои конҳои нафтии Ховари Миёна месозанд, дар бораи шикасти сифри конҳо дар тӯли 36 моҳ гузориш медиҳанд: ҳар як пайванди кафшер як профили гармидиҳӣ, назорати холигии якхела, нуфузи решаи якхела дорад, зеро ин қисм ҳеҷ гоҳ фазои координатаи тарроҳии худро тарк намекунад.
Бо пайванди заифтарини худ оғоз кунед - на буҷаи бузургтарини шумо
Барои фоида аз кафшери 3D ба шумо мизи 3м × 2м лозим нест. Аз хурд оғоз кунед: як нуқтаи дарди такроршавандаро муайян кунед - ба монанди ҳамвор кардани сӯрохиҳои номувофиқ дар қавсаҳои хамида ё вайроншавӣ дар анборҳои борик - ва онро бо хурдтарин системаи сертификатсияшуда, ки онро ҳал мекунад, мувофиқ кунед. Мизи андозаи 1000 × 750 мм бо шабакаи M8 ва маҷмӯаи 12-пиндор 83% истеҳсолоти саноатии миёнаҳаҷмро, ки мо ҳамарӯза мебинем, идора мекунад.
Аз таъминкунандаи худ далел пурсед, на даъво. Ҳисоботи CMM-ро барои дақиқии мавқеи сӯрох дархост кунед. Пас аз 10,000 давра маълумоти санҷиширо дар бораи қувваи нигоҳдории пин дархост кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки оё плитаи асосии онҳо аз пӯлоди муқарраршуда истифода мешавад, на танҳо карбон "вазнин". Тасдиқ кунед, ки оё тазиқи онҳо чеҳраҳои ҷойгиршавии сахтшударо дар бар мегирад, на танҳо варақаи мӯҳрдор.
Зеро арматураи дақиқ дар бораи харидани сахтафзор нест. Ин дар бораи ба даст овардани нияти муҳандисӣ ва нигоҳ доштани он, маҳз то он даме, ки камони охирин хомӯш мешавад. Ин пайвастагӣ дар ҳар як кафшер, ҳар смена, ҳар сол пайваста мешавад. Ва ин аст, ки истеҳсоли металлӣ зудтар ва мустаҳкамтар оғоз меёбад - на дар машъал, балки дар сари миз.
