د رینو کارټ ویلډینګ: ولې قوي چوکاټ مجلس د لومړي آرک څخه دمخه پیل کیږي
تاسو ټیوب پرې کړی دی. تاسو مفصلونه وچ کړي دي. تاسو چمتو یاست چې د خپل رینو کارټ چوکاټ کې آرک برید وکړئ — او دا هغه وخت دی چې ډیری DIY جوړونه ناکام شي. د ضعیف فلزاتو څخه نه ، مګر د غیر کنټرول تودوخې ، غیر متناسب ننوتلو ، یا غلط تنظیم شوي فکسچرونو څخه. موږ د بوټو هایجون فلزي محصولاتو شرکت ، لمیټډ کې له 12,000 څخه ډیر دودیز کارټ چوکاټونه ویلډیډ کړي دي — نه د پروټوټایپ په توګه ، مګر د شمالي امریکا انګورو باغونو ، اروپایی باغونو سپری کونکو او د سویل ختیځ آسیا د وریجو راټولونکو کې د ساحې کارولو لپاره. هغه څه چې موږ هره ورځ ګورو هغه تیوري نه ده. دا د یو واحد پاس وروسته د کراس ممبرونه ویجاړ شوي. د 300 کیلو ګرام پایلوډ لاندې مات شوي ګیسټونه. تارونه د نصب کولو سوري کې پټیږي ځکه چې بیس پلیټ د ویلډینګ پرمهال مسخ شوی.
قوي رینو کارټ ویلډینګ یوازې د امپریج یا فلر تار په اړه ندي. دا د ترتیب، محدودیت، او مادي چلند په اړه دی. کولډ رول شوی فولاد — د رینو چوکاټونو لپاره زموږ معیار — 12.5 µm/m·°C پراخیږي. د 600 ملي متري اړخ ریل چې 400 ° C ته تودوخه وي پرته له کلیمپ کولو څخه به نږدې 3 ملي میتره مخکې له یخولو څخه وده وکړي. دا وده له منځه نه ځي. دا په پاتې فشار کې بندوي. او د فشار تخریب د ویلډینګ په جریان کې نه ښکاري - مګر د دریم بار بار په جریان کې.
مخکې له دې چې تاسو ویلډ وکړئ درې غیر د خبرو اترو وړ ګامونه
له دې څخه کوم یو پریښودل ستاسو د رینو کارټ له وسیلې څخه مسؤلیت ته اړوي:
هر ګډ فکس کړئ — نه یوازې د ویلډ ټکي. د تنظیم وړ تمځایونو سره د بولډ شوي زاویې اوسپنې جیګونه وکاروئ. د هر بریکٹ ټول احاطه بند کړئ، نه یوازې د ویلډ سیم. موږ وموندله چې بې بنده کونجونه د روټ پاس په جریان کې تر 1.8° پورې بدلیږي — د محور په لوړوالی کې د 4.2 ملي میتر په اندازه د ویل ماونټ غلط تنظیم کولو لپاره کافي دي. د 10-mm وقفو سره پری ټیک کړئ — او دوه ځله مربعیت تصدیق کړئ. د ټیک ویلډونه باید په بشپړ ډول د ننوتلو وړ وي، نه د سطحې ډاب. د ټیک کولو وروسته، د اصلي مستطیل په اوږدو کې اخترونه اندازه کړئ. توپیر> 1.5 mm پدې معنی چې تحریف لا دمخه جوړ شوی دی. پیس کړئ او بیا ټیک کړئ. پرمخ مه ځئ. یوازې هغه وخت مخکې ګرم کړئ کله چې محیط د 10 درجې C څخه ښکته وي — یا تاسو د 3-mm دیوال ټیوب کاروئ. د معیاري 2-mm سرد رول شوي فولادو لپاره (Q235 یا ASTM A1008)، مخکې تودوخه د ګټې په پرتله ډیر خطر زیاتوي. زموږ د مالګې سپرې ازموینې ښودلې چې د مخکینۍ تودوخې بندونه د بدل شوي آکسایډ پرت جوړښت له امله د ویلډ پیرونو کې 27٪ ګړندي زنګ شوي. ولې "یوازې ویلډ دا" هر وخت ناکام کیږي
ځینې استدلال کوي چې د MIG ویلډینګ د کارټ چوکاټونو لپاره کافي بښونکي دي. مګر زموږ د CMM ډاټا بل کیسه بیانوي. د 147 په تصادفي ډول پلټل شوي Rhino-style carts چې د شوقیانو لخوا جوړ شوي، 68% د کونجونو په برخه کې زاویه انحراف >±2.3° ښودلی. یوازې 11٪ د بشپړ تادیاتو سره فعاله ازموینه تیره کړه. اصلي لامل؟ د سفر سرعت انعطاف. د سفر سرعت کې 15٪ کمښت د تودوخې انډول 34٪ ډیروي. دا ډیر اساس فلزات خوري، د تودوخې اغیزمن شوي زون (HAZ) پراخوي، او د ویلډ سره نږدې د غلو جوړښت نرموي. پایله: د ستړیا درزونه د HAZ په حدودو کې د 1,200-1,800 عملیاتي ساعتونو وروسته پیل کیږي — نه کلونه وروسته.
موږ د ټولو تولید رینو کارټ چوکاټونو لپاره نبض شوي MIG کاروو. د نبض تعدد په 120 Hz کې ثابت پاتې کیږي. پیک کرنټ په 185 A کې ساتل کیږي. د شالید اوسنی جریان 42 A ته راټیټیږي. دا دقیق څاڅکي لیږد وړاندې کوي، سپیټر 70٪ کموي، او د HAZ عرض د 1.1 mm څخه کم ساتي - حتی په 2.5-mm ټیوب کې. د نبض وړتیا پرته د DIY ویلډرونو لپاره؟ د لنډ سرکیټ لیږد وکاروئ، د 12 ملي میتر لاندې سټیک آوټ وساتئ، او په 35-40 سانتي مترو / دقیقه کې حرکت وکړئ. هر څه ورو ورو د سوځیدنې بلنه ورکوي. هر څه ګړندي د فیوژن نشتوالي ته بلنه ورکوي.
د ضعیف رینو کارټ ویلډینګ اصلي لګښت
دا یوازې ساختماني ناکامي نه ده. ضعیف ویلډونه پټ لګښتونه چلوي:
د بیا کار کولو کار: ټوټه ټوټه ټوټه کول 22 دقیقې وخت نیسي. په سمه توګه بیا ویلډینګ - د مناسب انټرپاس د تودوخې کنټرول سره - نور 18 اضافه کوي. دا د هر ګډ له لاسه ورکولو 40 دقیقې دي. په بشپړ چوکاټ کې؟ په 3 ساعتونو کې. د موادو ضایع کول: د یوې ناکامې غاړې ریل معنی د دواړو ریلونو سکریپ کول دي — ځکه چې د غلو د اندازې سره سمون خوري او د ویلډ وروسته سطحي پای ته رسیدل د مل سطحې انیل کولو پرته ناممکن دي. د ساحې بند وخت: یو کارټ چې د حاصلاتو په مینځ کې پاتې کیږي د ورک شوي کار او تجهیزاتو په بې کاره وخت کې $ 190 / ساعت لګښت لري. زموږ پیرودونکي د ویلډ پورې اړوند ناکامیو لپاره د اوسط حل وخت راپور ورکوي: 11.3 ورځې. بوټو هایجون د ≤150 درجې سانتي ګراد د انټر پاس د تودوخې محدودیت پلي کولو سره له دې څخه مخنیوی کوي. موږ هر ویلډ د انفراریډ ترموګرافي سره څارو — نه اټکل. که د تودوخې درجه له حد څخه پورته شي، موږ ودروو. موږ انتظار کوو. موږ یخ کوو. هیڅ استثنا نشته.
څه کار کوي — او څه نه کوي — د رینو کارټ چوکاټونو کې
موږ د 420 ویلډ نمونو په اوږدو کې پنځه عام تمرینونه ازمویل. دلته هغه څه دي چې ساتل کیږي:
د ګیس شکل مهم دی. د 45 درجو پښې سره مثلثي ګیسټس د تورسینل ریګیډیټی ازموینو کې 41٪ د مستطیل څخه ښه کار کوي. د ګوسیټ لارښوونو کې د ریډیس کونجونو د فشار غلظت 63٪ کم کړی (د فشار ګیجونو له لارې اندازه شوی). د ویلډ سمت تحریف کنټرولوي. په اوږدو ریلونو کې له مرکز څخه بهر ته ویلډینګ کول د پیل څخه تر پای پورې پاسونو په مقابل کې 82٪ کموي. ترتیب: مرکز → ¼ نقطه → ¾ نقطه → پای. د ویلډ څخه وروسته فشار راحت د 250 کیلو ګرامه تادیاتو لپاره اختیاري ندي. موږ چوکاټونه په 580 ° C کې د 45 دقیقو لپاره په کنټرول شوي فرنس کې ساتو. د هوا یخ کول د 94٪ پاتې کیدو فشار فشار کموي. د دې ګام پریښودل د ګړندۍ ژوند ازموینې کې د کریک پیل کولو کچه 5.7 × زیاته کړه. یو وروستی یادونه: د رینو کارټ ویلډینګ د وحشي ځواک په اړه ندي. دا د وړاندوینې وړ، د تکرار وړ جیومیټري په اړه دی. هر ویلډ باید مجلس ته خدمت وکړي - نه یوازې دوه ټوټې سره یوځای شي. دا ذهنیت هغه موټرونه جلا کوي چې پنځه فصلونه تیریږي له هغه څخه چې یو وروسته له مینځه وړل شوي.
که ستاسو د رینو کارټ چوکاټ دقیق ویلډینګ ته اړتیا ولري چې د ریښتیني نړۍ بارونو څخه ژوندي پاتې شي ، د بوټو هایجن میټل محصولاتو شرکت ، لمیټډ د انجینرۍ درجې جوړونې وړاندیز کوي — په کولډ رول شوي فولاد کې جوړ شوی ، د CMM او تناسلي ازمونې سره تایید شوی ، او د ISO سره تړلي پروسې کنټرول لخوا ملاتړ کیږي. موږ برخې نه پلورو. موږ ابعادي ډاډ وړاندې کوو.
