ការផ្សាររទេះរមាស៖ ហេតុអ្វីបានជាការដំឡើងស៊ុមរឹងមាំចាប់ផ្តើមមុនពេលធ្នូដំបូង
អ្នកបានកាត់បំពង់។ អ្នកបានបំពាក់សន្លាក់ស្ងួត។ អ្នកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីធ្វើកូដកម្មលើស៊ុមរទេះរមាសរបស់អ្នក ហើយនោះជាពេលដែលការសាងសង់ DIY ភាគច្រើនបរាជ័យ។ មិនមែនមកពីលោហធាតុទន់ខ្សោយទេ ប៉ុន្តែមកពីកំដៅដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ការជ្រៀតចូលមិនជាប់លាប់ ឬការប៉ះមិនត្រឹមត្រូវ។ យើងបានភ្ជាប់ស៊ុមរទេះផ្ទាល់ខ្លួនជាង 12,000 នៅ Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. — មិនមែនជាគំរូទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងចំការនៅអាមេរិកខាងជើង ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំនៅអឺរ៉ុប និងអ្នកច្រូតស្រូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ អ្វីដែលយើងឃើញប្រចាំថ្ងៃ មិនមែនជាទ្រឹស្តីទេ។ វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរសមាជិកឆ្លងកាត់បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់តែមួយ។ ស្ទូចដែលមានទម្ងន់ក្រោម ៣០០ គីឡូក្រាម។ ការច្រូតខ្សែស្រឡាយនៅក្នុងរន្ធម៉ោនដោយសារតែបន្ទះមូលដ្ឋានខូចទ្រង់ទ្រាយកំឡុងពេលផ្សារ។
ការផ្សាររទេះរមាសខ្លាំង មិនមែននិយាយអំពីអំពែរ ឬខ្សែភ្លើងតែមួយមុខនោះទេ។ វានិយាយអំពីលំដាប់ ការអត់ធ្មត់ និងអាកប្បកិរិយាខាងសម្ភារៈ។ ដែករមូរត្រជាក់ - ស្តង់ដាររបស់យើងសម្រាប់ស៊ុមរមាស - ពង្រីក 12.5 µm/m·°C ។ ផ្លូវដែកចំហៀង 600 មីលីម៉ែត្រដែលកំដៅដល់ 400 អង្សារសេដោយមិនមានការគៀបនឹងកើនឡើងជិត 3 មីលីម៉ែត្រមុនពេលត្រជាក់។ ការរីកចម្រើននេះមិនរលាយបាត់ឡើយ។ វារារាំងភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់។ ហើយការបាក់ឆ្អឹងស្ត្រេសលេចឡើងមិនមែនកំឡុងពេលផ្សារដែកទេ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនៃវដ្តនៃការផ្ទុកទីបី។
ជំហានមិនអាចចរចាបានបីមុនពេលអ្នកផ្សារ
ការរំលងណាមួយនៃទាំងនេះបង្វែររទេះរមាសរបស់អ្នកពីឧបករណ៍ទៅជាការទទួលខុសត្រូវ៖
ជួសជុលសន្លាក់នីមួយៗ - មិនត្រឹមតែចំណុចផ្សារទេ។ ប្រើប្រដាប់កាច់ជ្រុងដែកជាមួយនឹងការឈប់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ តោងបរិវេណទាំងមូលនៃតង្កៀបនីមួយៗ មិនមែនត្រឹមតែថ្នេរផ្សារទេ។ យើងបានរកឃើញថា ជ្រុងដែលមិនមានការគៀបបានផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ 1.8° ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ឫស—វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដាក់កង់ខុស 4.2 ម.ម នៅកម្ពស់អ័ក្ស។ ការតោងជាមុនជាមួយចន្លោះពេល 10 មីលីម៉ែត្រ ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ការេពីរដង។ Tack welds ត្រូវតែមានការជ្រៀតចូលពេញលេញ មិនមែនជា dabs លើផ្ទៃទេ។ បនា្ទាប់ពីគូសរួចវាស់អង្កត់ទ្រូងកាត់ចតុកោណកែងធំ។ ភាពខុសគ្នា> 1.5 មម មានន័យថា ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានសាងសង់រួចហើយ។ កិនហើយបកវិញ។ កុំបន្ត។ កំដៅជាមុនលុះត្រាតែបរិយាកាសធ្លាក់ចុះក្រោម 10°C ឬអ្នកកំពុងប្រើបំពង់ជញ្ជាំង> 3 ម។ សម្រាប់ដែករមូរត្រជាក់ស្តង់ដារ 2 មីលីម៉ែត្រ (Q235 ឬ ASTM A1008) ការកំដៅមុនបន្ថែមហានិភ័យច្រើនជាងអត្ថប្រយោជន៍។ ការធ្វើតេស្តបាញ់អំបិលរបស់យើងបានបង្ហាញថាសន្លាក់ដែលបានកំដៅមុនបានរលួយ 27% លឿនជាងនៅម្រាមជើងផ្សារ ដោយសារការបង្កើតស្រទាប់អុកស៊ីតដែលបានផ្លាស់ប្តូរ។ ហេតុអ្វីបានជា "គ្រាន់តែភ្ជាប់វា" បរាជ័យរាល់ពេល
អ្នកខ្លះប្រកែកថាការផ្សារ MIG មានការអភ័យទោសគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ស៊ុមរទេះ។ ប៉ុន្តែទិន្នន័យ CMM របស់យើងប្រាប់រឿងមួយទៀត។ នៅលើរទេះ 147 ដែលត្រូវបានធ្វើសវនកម្មដោយចៃដន្យដែលផលិតដោយអ្នកចូលចិត្ត 68% បានបង្ហាញពីគម្លាតជ្រុង > ± 2.3° នៅសន្លាក់ជ្រុង។ មានតែ 11% ប៉ុណ្ណោះដែលបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តមុខងារជាមួយនឹងបន្ទុកពេញ។ ដើមហេតុ? ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃល្បឿនធ្វើដំណើរ។ ការថយចុះ 15% នៃល្បឿនធ្វើដំណើរបង្កើនការបញ្ចូលកំដៅ 34% ។ ដែលរលាយលោហៈមូលដ្ឋានកាន់តែច្រើន ពង្រីកតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅ (HAZ) និងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធគ្រាប់ធញ្ញជាតិទន់នៅជាប់នឹងផ្សារ។ លទ្ធផល៖ ការបង្ក្រាបភាពអស់កម្លាំងចាប់ផ្តើមនៅព្រំដែន HAZ បន្ទាប់ពីម៉ោងប្រតិបត្តិការ 1,200-1,800 - មិនមែនប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកទេ។
យើងប្រើជីពចរ MIG សម្រាប់ស៊ុមរទេះ Rhino ផលិតកម្មទាំងអស់។ ប្រេកង់ជីពចរថេរនៅ 120 ហឺត។ ចរន្ត Peak រក្សានៅ 185 A. ចរន្តផ្ទៃខាងក្រោយធ្លាក់ចុះដល់ 42 A. វាផ្តល់នូវការផ្ទេរដំណក់ទឹកច្បាស់លាស់ កាត់បន្ថយការប្រឡាក់ 70% និងរក្សាទទឹង HAZ ក្រោម 1.1 ម.ម សូម្បីតែនៅលើបំពង់ 2.5 មីលីម៉ែត្រ។ សម្រាប់អ្នកផ្សារដែក DIY គ្មានសមត្ថភាពជីពចរ? ប្រើការផ្ទេរចរន្តខ្លី រក្សាដំបងចេញក្រោម 12 ម.ម និងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 35-40 សង់ទីម៉ែត្រ/នាទី។ អ្វីដែលយឺតជាងនេះជំរុញឱ្យមានការដុតបំផ្លាញ។ អ្វីដែលលឿនជាងនេះនាំឱ្យខ្វះការលាយបញ្ចូលគ្នា។
តម្លៃពិតនៃការផ្សារដែករមាសខ្សោយ
វាមិនមែនគ្រាន់តែជាការបរាជ័យក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ welds ខ្សោយជំរុញឱ្យការចំណាយលាក់កំបាំង:
ការងារឡើងវិញ៖ ការកិនសាច់ដែលប្រេះចេញត្រូវចំណាយពេល ២២ នាទី។ ភ្ជាប់វាឡើងវិញដោយត្រឹមត្រូវ ដោយមានការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពអន្តរប៉ាសត្រឹមត្រូវ - បន្ថែម 18 ទៀត។ នោះហើយជា 40 នាទីដែលបាត់បង់ក្នុងមួយសន្លាក់។ នៅលើស៊ុមពេញលេញ? ជាង 3 ម៉ោង។ កាកសំណល់សម្ភារៈ៖ ផ្លូវដែកមួយចំហៀងដែលបរាជ័យមានន័យថាការរុះរើផ្លូវដែកទាំងពីរ - ដោយសារតែការផ្គូផ្គងទិសដៅគ្រាប់ធញ្ញជាតិនិងការបញ្ចប់ផ្ទៃក្រោយការផ្សារគឺមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានការកិនកម្រិត។ ពេលទំនេរក្នុងវាល៖ រទេះដែលបរាជ័យពាក់កណ្តាលការប្រមូលផលមានតម្លៃ 190 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោងក្នុងការបាត់បង់កម្លាំងពលកម្ម និងពេលទំនេររបស់ឧបករណ៍។ អតិថិជនរបស់យើងរាយការណ៍ពីពេលវេលាដោះស្រាយជាមធ្យមសម្រាប់ការបរាជ័យដែលទាក់ទងនឹងការផ្សារ៖ 11.3 ថ្ងៃ។ Botou Haijun ជៀសវាងបញ្ហានេះដោយការអនុវត្តដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពអន្តរប៉ាស ≤150°C។ យើងត្រួតពិនិត្យរាល់ការផ្សារដោយប្រើទែម៉ូក្រាមអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ មិនមែនជាការស្មាននោះទេ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពកើនឡើងលើសពីកម្រិតកំណត់ យើងផ្អាក។ យើងរង់ចាំ។ យើងត្រជាក់។ គ្មានករណីលើកលែងទេ។
អ្វីដែលដំណើរការ - និងអ្វីដែលមិន - នៅលើស៊ុមរទេះរមាស
យើងបានសាកល្បងការអនុវត្តទូទៅចំនួន 5 នៅទូទាំងគំរូ weld 420 ។ នេះជាអ្វីដែលត្រូវបានរក្សាទុក៖
រូបរាង Gusset មានសារៈសំខាន់។ ជើងទម្ររាងត្រីកោណដែលមានជើង 45° បានដំណើរការជាងរាងចតុកោណកែង 41% នៅក្នុងការធ្វើតេស្តភាពតឹងណែន។ ជ្រុងកាំនៅគន្លឹះ gusset បានកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេស 63% (វាស់តាមរយៈរង្វាស់សំពាធ)។ ទិសដៅ Weld គ្រប់គ្រងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ការផ្សារដែកពីកណ្តាលទៅខាងក្រៅនៅលើផ្លូវដែកវែងកាត់បន្ថយការអោន 82% ធៀបនឹងការឆ្លងកាត់ពីដើមដល់ចប់។ លំដាប់៖ កណ្តាល → ¼ ចំណុច → ¾ ចំណុច → បញ្ចប់។ ការបន្ធូរភាពតានតឹងក្រោយការផ្សារ មិនមែនជាជម្រើសសម្រាប់បន្ទុក> 250 គីឡូក្រាមទេ។ យើងរក្សាស៊ុមនៅ 580 ° C រយៈពេល 45 នាទីនៅក្នុងឡដែលបានគ្រប់គ្រង។ ខ្យល់ត្រជាក់បន្ទាប់ពីសម្រាលបាន 94% នៃភាពតានតឹងដែលនៅសេសសល់។ ការរំលងជំហាននេះបង្កើនអត្រាចាប់ផ្តើមការបំបែកដោយ 5.7 × ក្នុងការធ្វើតេស្តជីវិតដែលបង្កើនល្បឿន។ កំណត់សម្គាល់ចុងក្រោយមួយ៖ ការផ្សាររទេះរមាស មិនមែននិយាយអំពីកម្លាំងដ៏អាក្រក់នោះទេ។ វានិយាយអំពីធរណីមាត្រដែលអាចព្យាករណ៍បាន និងអាចធ្វើម្តងទៀតបាន។ ផ្សារដែកនីមួយៗត្រូវតែបម្រើការជួបប្រជុំគ្នា - មិនមែនគ្រាន់តែភ្ជាប់ពីរបំណែកទេ។ ផ្នត់គំនិតនោះបំបែករទេះដែលមានប្រាំរដូវកាលចុងក្រោយពីអ្នកដែលត្រូវគេបោះបង់ចោលបន្ទាប់ពីមួយ។
ប្រសិនបើស៊ុមរទេះរមាសរបស់អ្នកត្រូវការការផ្សារយ៉ាងជាក់លាក់ដែលអាចរស់រានមានជីវិតពីបន្ទុកជាក់ស្តែង នោះ Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ផ្តល់ជូននូវការប្រឌិតកម្រិតវិស្វកម្ម ដែលត្រូវបានសាងសង់លើដែករមូរត្រជាក់ ដែលមានសុពលភាពជាមួយនឹង CMM និងការធ្វើតេស្ត tensile និងគាំទ្រដោយការគ្រប់គ្រងដំណើរការដែលតម្រឹម ISO ។ យើងមិនលក់គ្រឿងបន្លាស់ទេ។ យើងផ្តល់នូវភាពជាក់លាក់នៃវិមាត្រ។
