ಪ್ರತಿ ಬಿಐಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫಿಕ್ಚರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ-ಕ್ರ್ಯಾಶ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ತಕ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಮೂರು ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ: ಸೈಡ್-ಪ್ಯಾನಲ್ ಲೊಕೇಟರ್ನಲ್ಲಿ 0.15 ಮಿಮೀ ಡೇಟಾ ಶಿಫ್ಟ್ ಆರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಿತ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಸ್ಟಾಕ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ; 48 ಗಂಟೆಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಾರ್ಪ್ಸ್; ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ 32 ° C ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಚೆನ್ನೈ ಅಥವಾ ಮಾಂಟೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ಶಿಫ್ಟ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು.
ಏಕೆ BIW ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಸೈಲೆಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ
ಬಿಐಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫಿಕ್ಚರ್ ಕೇವಲ ಲೋಹವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು GD&T ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ಭೌತಿಕ ಅನುವಾದವಾಗಿದೆ. Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ನಲ್ಲಿ, ನಾವು 2016 ರಿಂದ 1,270 BIW ಫಿಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ-ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ನೈಜ ಉತ್ಪಾದನಾ ಲೋಡ್ಗಳು, ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಧ್ಯಂತರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ-ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟೈರ್-1 ಬಾಡಿ ಶಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿನ 68% ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಲೈನ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಲೊಕೇಟರ್ ವೇರ್ 0.08 ಮಿಮೀ, 2.3 × 10⁵ N/mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೇಸ್ ರಿಜಿಡಿಟಿ, ಅಥವಾ 10,000 ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ 12% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದ ಕೊಳೆತ.
ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು? ಫಿಕ್ಚರ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ನೆಗೋಶಬಲ್ ಅಲ್ಲದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಥಿರತೆ (ಅತಿಯಾದ ನಿರ್ಬಂಧವಿಲ್ಲ) ಉಷ್ಣ ತಟಸ್ಥತೆ (20-40°C ನಿಂದ ΔL ≤ 0.03 ಮಿಮೀ), ಸೇವೆಯ ಬಾಳಿಕೆ (ರೀಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಶನ್ ಇಲ್ಲದೆ ≥ 500,000 ಚಕ್ರಗಳು), ಮತ್ತು ಮಾನವ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ (ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಕ್ಚುಯೇಶನ್ ಫೋರ್ಸ್ ≤ 22 N, ಸೈಕಲ್ ಸಮಯ ≤ 4.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು). ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ-ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.
BIW ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಮುರಿಯುವ ಮೂರು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಧಾರಗಳು
1. ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಶಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ-ಇದು ಆಯಾಮದ ಸ್ಮರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ನಾವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ A36 ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದರ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುಣಾಂಕ (12.0 × 10⁻⁶/°C) ಮಧ್ಯ-ಶಿಫ್ಟ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಇಂದು, ನಾವು ASTM A572 ಗ್ರೇಡ್ 50 ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದ ನಂತರದ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ-ಮತ್ತು 72-ಗಂಟೆಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರವಾದ ಲೊಕೇಟರ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾವು 17-4 PH ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, H900 (485 HB) ಗೆ ಶಾಖ-ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, 3 ವರ್ಷಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ±1.3 HRc ಒಳಗೆ ಗಡಸುತನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರವು ಭಾಗ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು > 0.5 ppm ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದು 3 ° C ಮೀರಿದಾಗ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಪರಿಹಾರ: ಡ್ಯುಯಲ್-ಪಾತ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ISO 15552 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ; ಮಾಧ್ಯಮಿಕ "ಸಾಫ್ಟ್-ಟಚ್" ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಯುರೆಥೇನ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು (ಶೋರ್ ಎ 70) ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಮೊದಲು 1.2 ಮಿಮೀ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ-ವರ್ಗ-ಎ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಡೆಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್ ಜೀವನವು 180,000 ರಿಂದ 620,000 ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಗಳಿಗೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತದೆ.
3. ಡೇಟಮ್ ರಚನೆಯು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬೇಕು-ಸಿಎಡಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲ. ಒಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ OEM ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 3-2-1 ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ನಾವು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಂತರ ಸ್ಟೇಷನ್ 4 ರ ನಂತರ ಭಾಗ ಫಿಟ್ ಹದಗೆಡುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಕಾರಣ? ಅವರ ನಿಜವಾದ ಬೆಸುಗೆ ಅನುಕ್ರಮವು ಭಾಗವನ್ನು ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಫಿಕ್ಚರ್ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅನುಕ್ರಮ ಡೇಟಾ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ: ಸ್ಟೇಷನ್ 1 ಲಾಕ್ಸ್ ಫ್ಲೋರ್ ಪ್ಯಾನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು; ಸ್ಟೇಷನ್ 3 ರಾಕರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ * ಮಾತ್ರ ಸೈಡ್ ಸಿಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ; ನಿಲ್ದಾಣ 6 ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಲೊಕೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ-ಮೊದಲು ಅಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಪಾಸ್ ಇಳುವರಿ 71% ರಿಂದ 99.4% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಏನು ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ (ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು)
ಫಿಕ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ-ಕೇವಲ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಡೇಟಾ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. 41% ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಫಿಕ್ಚರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ದೋಷವು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಾನವನದ್ದಾಗಿತ್ತು: ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ 32 N ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅಥವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ CMM ಪ್ರೋಬ್ ಪ್ರವೇಶವು ಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಡಿಸೈನ್ ಶಿಸ್ತಿನ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ:
ಬಲವಂತದ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್: ಪ್ರತಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಊರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ-ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಬಲವನ್ನು 18 N ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರವನ್ನು 42-48 mm ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮೊದಲ ರೇಖಾಗಣಿತ: ಎಲ್ಲಾ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಆಪರೇಟರ್ ತಲುಪುವ 120 ° ಆರ್ಕ್ ಒಳಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ; ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಫಿಕ್ಚರ್ ಬಾಡಿಗಳಿಗೆ ಯಂತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ-ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಥರ್ಮಲ್ ಡಿಕೌಪ್ಲಿಂಗ್: ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಎಲಾಸ್ಟೊಮೆರಿಕ್ ಐಸೊಲೇಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ (ಡ್ಯೂರೋಮೀಟರ್ 55 ಶೋರ್ ಎ) 0.8 ಎಂಎಂ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರೋಹಿಸುತ್ತವೆ-15 ಹರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂಗಡಿ-ಮಹಡಿ ಕಂಪನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಇದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಲ್ಲ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ EV ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಡೋರ್ ಇನ್ನರ್ ಫಿಕ್ಚರ್ ಮೊದಲ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮೊದಲು 14,200 ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು-OEM ಗುರಿಯನ್ನು 310% ಮೀರಿದೆ.
ರೇಖಾಚಿತ್ರದಿಂದ ನಿಯೋಜನೆಗೆ: ಹೈಜುನ್ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್
ನಾವು ಫಿಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ-ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿ BIW ಫಿಕ್ಚರ್ ನಾಲ್ಕು ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ:
DFM-ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್: ಪೂರ್ಣ-ದೇಹ FEA (ANSYS ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್) ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಥರ್ಮಲ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಟೋರ್ಶನ್ ಮತ್ತು 10-ಮಿಲಿಯನ್-ಸೈಕಲ್ ಆಯಾಸ-ನಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಕರ್ಷಕ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಿಂದ ವಸ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಭೌತಿಕ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆ: ನೈಜ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 72-ಗಂಟೆಗಳ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಜೀವನ ಪರೀಕ್ಷೆ, ತಾಪಮಾನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ (20-45 ° C), ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ರೋಬೋಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ (± 15% ಬಲದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ) ಅಂಗಡಿ-ಮಹಡಿ ಡ್ರೈ-ರನ್: 3 ಶಿಫ್ಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ-ಲೊಕೇಟರ್ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು (Cpk ≥ 1.67), ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸೈಕಲ್ ಸಮಯ (±0.15 ಸೆ), ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಕೋರ್ಗಳು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು: ಅಂತಿಮ ವರದಿಯು CMM ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಓವರ್ಲೇಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ರೀಡಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಲಾಗ್ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ-ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೈನ್-ಆಫ್ ಮಾಡಿದ 72 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ಚೀನಾದ ಶೀತ-ಕಾರ್ಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯಭಾಗವಾದ ಬೋಟೌ ನಗರದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ-ಇಲ್ಲಿ ನಿಖರತೆಯು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಎ ಬಿವ್ ಫಿಕ್ಚರ್ ಇದು ಋತುಗಳು, ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾದ್ಯಂತ ನಿಜವಾಗಿದೆ, ಆಯಾಮದ ಸ್ಮರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ-ಕೇವಲ ಲೋಹದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಲ್ಲ.
