هر BIW فيڪٽري ناڪامي ساڳئي طريقي سان شروع ٿئي ٿي - حادثي سان نه، پر پهرين ٽڪٽ وقت دوران هڪ ذيلي غلط ترتيب سان. اسان ان کي ٽن براعظمن تي ڏٺو آهي: هڪ 0.15 ايم ايم ڊيٽم شفٽ هڪ پاسي واري پينل لوڪٽر ۾ ڇهن اسٽيشنن تي مجموعي رواداري اسٽيڪ اپ جو سبب بڻجندو آهي؛ 48 ڪلاڪن جي لڳاتار آپريشن کان پوءِ ويلڊ ٿيل بيس پليٽ وارپ ٿئي ٿي. هڪ نيوميٽڪ ڪلمپ 32 ° سي جي ماحول تي هولڊنگ قوت وڃائي ٿو - چنائي يا مونٽرري ۾ اونهاري جي شفٽ جي درجه حرارت کان بلڪل مٿي.
ڇو BIW فڪسچر ڊيزائن آٽو موٽر جي پيداوار جي ڪارڪردگي جو خاموش انجڻ آهي
هڪ BIW ٺهڪندڙ نه رڳو ڌاتو هولڊنگ شيٽ ميٽيل آهي. اهو GD&T ارادي جو جسماني ترجمو آهي ٻيهر قابل ڪائنميٽڪ حقيقت ۾. Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. تي، اسان 2016 کان وٺي 1,270 کان وڌيڪ BIW فيڪٽرز ٺاهي ۽ تصديق ڪئي آهي- هر هڪ حقيقي پيداوار جي لوڊ، حرارتي چڪر، ۽ سار سنڀال جي وقفن جي تحت آزمائشي. اسان جي ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته ٽائر-1 باڊي شاپس ۾ 68 سيڪڙو اڻ رٿيل لائين اسٽاپ فيڪسچر سان لاڳاپيل بنيادي سببن ڏانهن ڇڪيندا آهن: لوڪيٽر جو لباس 0.08 ملي ايم کان وڌيڪ، بنيادي سختي 2.3 × 10⁵ N/mm کان هيٺ، يا ڪلمپنگ فورس ڊڪي 12,000٪ کان وڌيڪ سائيڪل.
بنيادي چئلينج؟ فيڪٽرز کي لازمي طور تي چار غير گفت و شناس شرطن کي پورو ڪرڻ گهرجي: kinematic استحڪام (ڪابه وڌيڪ پابندي نه آهي) حرارتي غير جانبداري (ΔL ≤ 0.03 ملي ميٽر 20-40 ° C کان) خدمت جي استحڪام (≥ 500,000 سائيڪلون بغير ٻيهر ترتيب ڏيڻ)، ۽ انساني ergonomics (ڪلمپ جي عمل جي قوت ≤ 22 N، چڪر جو وقت ≤ 4.2 سيڪنڊ). سمجهوتو ڪنهن به هڪ- ۽ ڪارڪردگي ختم ٿي ويندي آهي.
ٽي حقيقي دنيا جي ڊيزائن جا فيصلا جيڪي BIW فيڪسچر ڪارڪردگي کي ٺاهي يا ٽوڙيندا آهن
1. مواد جي چونڊ طاقت جي باري ۾ نه آهي - اهو طول و عرض جي يادگيري بابت آهي. اسان 2020 ۾ بيس پليٽس لاءِ A36 اسٽيل استعمال ڪرڻ بند ڪري ڇڏيو. ان جي حرارتي توسيع جو ڪوئفيشيٽ (12.0 × 10⁻⁶/°C) وچ ۾ شفٽ جي گرمي پد ۾ واڌ جي دوران ماپي سگهڻ جو سبب بڻيو. اڄ، اسان وضاحت ڪريون ٿا ASTM A572 گريڊ 50 پوسٽ-مشيننگ جي دٻاءُ جي رليف سان- ۽ صرف جڏهن 72-ڪلاڪ عمر واري چڪر سان جوڙيو وڃي. اعليٰ درستي واري لوڪيٽرز لاءِ، اسان 17-4 PH اسٽينلیس سٹیل استعمال ڪريون ٿا، H900 (485 HB) تائين گرميءَ جو علاج ڪيو ويو، فيلڊ استعمال جي 3 سالن دوران ±1.3 HRc اندر سختي جي استحڪام حاصل ڪري.
2. ڪليمپنگ حڪمت عملي حصو ڇڏڻ جي مستقل مزاجي جو تعين ڪري ٿي- نه رڳو طاقت رکڻ. نيوميٽڪ ڪلمپس ناڪام ٿي وڃن ٿا جڏهن ڪمپريسڊ ايئر تي مشتمل آهي >0.5 پي پي ايم تيل يا اوس پوائنٽ 3 ° سي کان وڌيڪ. اسان جو حل: ڊبل واٽ ڪلپنگ. پرائمري ڪلمپس استعمال ڪن ٿا ISO 15552 سلنرز سان گڏ مربوط پوزيشن سينسر؛ ثانوي ”نرم ٽچ“ ڪلمپس اسپرنگ-لوڊ ٿيل يوريٿين پيڊس (Shore A 70) کي ترتيب ڏين ٿا جيڪي رابطي کان اڳ 1.2 ملي ميٽر کي دٻائيندا آهن- ڪلاس-A جي سطحن تي ڏندن کي ختم ڪندي. سائيڪل جي زندگي 180,000 کان 620,000 عملن تائين ٽپو ڏئي ٿي.
3. Datum ڍانچي کي لازمي طور تي اسيمبلي جي ترتيب کي آئيني ڪرڻ گهرجي- نه CAD ماڊل. ھڪڙو يورپي OEM اصرار ڪيو 3-2-1 في اسٽيشن جي جڳھ تي. اسان ان کي تعمير ڪيو. پوءِ اسٽيشن 4 کان پوءِ حصو فٽ خراب ٿيندو ڏٺو. بنيادي سبب؟ انهن جي حقيقي ويلڊ جي ترتيب واري حصي کي غير متناسب طور تي لوڊ ڪيو، لچڪدار خرابي کي وڌايو جنهن لاء ٺهيل معاوضي نه ٿي سگهي. اسان ترتيب وار ڊيٽام جي منتقلي سان ٻيهر ڊزائين ڪيو: اسٽيشن 1 لاڪ فلور پين فلانگس؛ اسٽيشن 3 سائڊ سل سپورٽ شامل ڪري ٿو *صرف کان پوء* راڪر پينل ويلڊنگ؛ اسٽيشن 6 متعارف ڪرايو ڇت ريل لوڪيٽر- اڳ نه. فرسٽ پاس جي پيداوار گلاب 71% کان 99.4% تائين.
ڇا گھڻا انجنيئر نظر انداز ڪندا آھن (۽ ان کي ڪيئن درست ڪجي)
ڪجھ بحث ڪن ٿا ته ٺاھڻ جي جوڙجڪ خالص طور تي ميڪيڪل آھي - صرف قوتن کي ڳڻيو ۽ مواد چونڊيو. پر اسان جي فيلڊ ڊيٽا ان جي تضاد ڪري ٿي. رد ٿيل فيڪٽرز جي 41٪ ۾، نقص تعميراتي نه هئي. اهو انساني هو: آپريٽرز حفاظتي انٽرلاڪز کي نظرانداز ڪري رهيا آهن ڇاڪاڻ ته ڪليمپ ايڪٽيوٽرز کي 32 N قوت جي ضرورت آهي، يا ٽيڪنيشنز ڪيليبريشن کي ڇڏي ڏيڻ جي ڪري ڇاڪاڻ ته سي ايم ايم جي جاچ جي رسائي مڪمل ڌار ڌار ڪرڻ جو مطالبو ڪيو.
اسان هن کي ايمبيڊڊ ڊيزائن جي نظم و ضبط سان درست ڪريون ٿا:
زبردستي نقشي سازي: هر هينڊل، ليور، ۽ پيڊل ergonomic validation کان گذري ٿو- وڌ ۾ وڌ عمل جي قوت 18 N تي محدود، سفر جو فاصلو 42-48 mm تي مقرر ڪيو ويو آهي سار سنڀال- پھريون جاميٽري: سڀئي فاسٽنرز آپريٽر جي پهچ جي 120 ° آرڪ اندر ويٺا آهن؛ ڪيليبريشن جا هدف سڌو سنئون فڪسچر باڊيز ۾ مشين ڪيا ويا آهن- شامل نه ڪيا ويا آهن بولٽ آن پليٽن جي طور تي حرارتي decoupling: بيس پليٽس ايلسٽوميرڪ آئسوليٽر تي لڳل آهن (ڊوروميٽر 55 شاور اي) 0.8 ملي ايم اسٽيٽيڪ ڊيفليڪشن سان- 15 Hz کان هيٺ دڪان جي فلور وائبريشن ٽرانسميشن کي بلاڪ ڪندي هي نظرياتي نه آهي. اتر آمريڪي EV پروگرام لاءِ تازو ٺهيل دروازن جو اندريون فڪسچر 14,200 بي ترتيب سائيڪلن تي هليو پهرين سار سنڀال کان اڳ- OEM ٽارگيٽ 310٪ کان وڌيڪ.
ڊرائنگ کان وٺي ڊيپلائيمينٽ تائين: هائجن ويڊيشن پروٽوڪول
اسان سامان نه موڪليندا آهيون- اسان تصديق ٿيل عمل جي صلاحيت کي موڪليندا آهيون. هر BIW ٺهڪندڙ چار تصديق جي مرحلن مان گذري ٿو:
DFM-انٽيگريڊ سموليشن: Full-body FEA (ANSYS Mechanical) ماڊلنگ تھرمل ڊرفٽ، ڪليمپنگ ڊسٽورشن، ۽ 10-مليون-سائيڪل فيٽيگ- استعمال ڪندي مواد جي ٽيسٽ ڊيٽا اسان جي گھر جي ٽينسائل ليب مان جسماني پروٽوٽائپ ٽيسٽ: 72-ڪلاڪ تيز زندگي ٽيسٽ حقيقي نيوميٽڪ پريشر، گرمي پد سائيڪلنگ (20-45 ° C)، ۽ ٺهيل روبوٽ لوڊنگ (±15٪ فورس ويرينس) دڪان جي منزل سڪل ڊوڙ: ڪسٽمر سائيٽ تي 3 شفٽن لاءِ انسٽال ڪيو ويو- ماپڻ لوڪيٽر ريپٽيبلٽي (Cpk ≥ 1.67)، ڪليمپ سائيڪل جو وقت (±0.15 s)، ۽ آپريٽر موٽڻ جا اسڪور ڳولڻ لائق دستاويز: حتمي رپورٽ ۾ شامل آهي سي ايم ايم اسڪين اوورليز، اسٽريٽ گيج ريڊنگ، ۽ سار سنڀال لاگ ٽيمپليٽس- سڀ سائن آف ٿيڻ جي 72 ڪلاڪن اندر پهچايو ويو Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. Botou سٽي کان هلندي آهي- چين جي ٿڌي ڪم ڪندڙ ماحولياتي نظام جو دل- جتي درستي اختياري نه آهي. اهو بنيادي آهي. جڏهن توهان کي ضرورت هجي ته هڪ biw فڪسچر جيڪي موسمن، شفٽون، ۽ فراهم ڪندڙ تبديلين تي صحيح رکن ٿا، جہتي ياداشت سان شروع ڪريو- نه رڳو ڌاتو ماس.
