ஒவ்வொரு கண்ணாடி தயாரிப்பாளருக்கும் ஒரு தாள் வெட்டும் மேசையில் ஒரு முறை நழுவுவது தெரியும். ஒரு முடி கீறல் தோன்றும். ஒரு மைக்ரோ சிப் விளிம்பில் உருவாகிறது. பகுதி ஆய்வு தோல்வியடைந்தது. இது ஆபரேட்டர் பிழை அல்ல. இது மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு தோல்வி.
கண்ணாடி வெட்டும் மேஜை உணர்ந்தேன் ஒரு பின் சிந்தனை அல்ல. இது துல்லியமான பொறியியல் மற்றும் விலையுயர்ந்த ஸ்கிராப்புக்கு இடையிலான பாதுகாப்புக்கான முதல் வரியாகும். நாங்கள் 17 நாடுகளில் நூற்றுக்கணக்கான டேபிள் சர்ஃபேசிங் தீர்வுகளை நிறுவி, சோதித்து, மாற்றியமைத்துள்ளோம் - மேலும் ஒரு உண்மை உள்ளது: உணர்ந்தது வெறும் "மென்மையானது" அல்ல. இது ஒரு அளவீடு செய்யப்பட்ட இடைமுகம். அதன் அடர்த்தி, ஃபைபர் கலவை, இழுவிசை மீட்பு மற்றும் நிலையான சிதறல் ஆகியவை உங்கள் செயல்பாட்டின் கண்ணாடி தடிமன், வெட்டு விசை மற்றும் கையாளும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும்.
நிஜ உலக கண்ணாடி வெட்டுதலின் கீழ் ஸ்டாண்டர்ட் ஃபீல்ட் ஏன் தோல்வியடைகிறது
ஒருமுறை டயர்-1 ஆட்டோமோட்டிவ் மெருகூட்டல் சப்ளையர் உற்பத்தி ஓட்டத்தின் 23% ஸ்கிராப்பைப் பார்த்தோம்—CNC பிழையின் காரணமாக அல்ல, ஆனால் அவற்றின் 3-மிமீ பாலியஸ்டர்-கலவை வெற்றிட உறிஞ்சலின் கீழ் சமமாக சுருக்கப்பட்டதாக உணர்ந்ததால். ரூட்டர் சரிவின் போது கண்ணாடி ஒரு மூலையில் சிறிது உயர்த்தப்பட்டது. எட்ஜ் சிப்பிங் தொடர்ந்து. மூல காரணம்? 400 சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு ஃபைபர் இடம்பெயர்வு. எந்த விவரக்குறிப்பும் அவர்களை எச்சரிக்கவில்லை.
மூன்று அளவிடக்கூடிய முனைகளில் தோல்வியடைந்ததாக பெரும்பாலான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் உணர்ந்தேன்:
சுருக்க தொகுப்பு> 500 சுமை சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு 8% - மீளுருவாக்கம் இழக்கிறது, வைர சக்கரங்களை திசைதிருப்பும் மைக்ரோ-ரிட்ஜ்களை உருவாக்குகிறது மேற்பரப்பு எதிர்ப்புத் திறன் >10¹² Ω/சதுர — ஆப்டிகல் தர மிதவை கண்ணாடி கீறல்கள் தூசி ஈர்க்கும், நிலையான உருவாக்க அனுமதிக்கிறது 7-10 நாட்களுக்குள் எட்ஜ் ஃபிரே - தளர்வான இழைகள் வெற்றிட சேனல்களில் உட்பொதிக்கப்பட்டு, அழுத்தத்தை 35% வரை குறைக்கிறது உண்மை கண்ணாடி வெட்டும் மேஜை உணர்ந்தேன் பொறிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்-தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை. அதாவது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஃபைபர் கிரிம்ப், வெப்ப-செட் பிணைப்பு மற்றும் தொகுதி-சான்றளிக்கப்பட்ட தடிமன் சகிப்புத்தன்மை (±0.15 மிமீ). இது உண்மையான இயந்திர அளவுருக்களின் கீழ் சோதனை செய்வதைக் குறிக்கிறது: 60 kPa வெற்றிடம், 12,000 rpm சுழல் வேகம், 0.8 mm/sec ஊட்ட விகிதம். ஆய்வக நிலைமைகள் அல்ல. "வழக்கமான பயன்பாடு" அல்ல.
பொருள் விவரக்குறிப்பில் நான்கு அல்லாத பேச்சுவார்த்தைகள்
வாடிக்கையாளர்களுக்கு 12-மிமீ கட்டிடக்கலை லேமினேட் கண்ணாடி அல்லது 0.55-மிமீ டிஸ்ப்ளே கவர் கிளாஸை வெட்டுவதை நாங்கள் குறிப்பிடும்போது, இந்த நான்கு புள்ளிகளை-ஒவ்வொரு முறையும் சரிபார்க்கிறோம்:
ஃபைபர் அடிப்படை: 100% கன்னி கம்பளி அல்லது உயர் உறுதியான பாலிமைடு-மறுசுழற்சி செய்யப்படாத PET. கம்பளி இயற்கையான லூப்ரிசிட்டி மற்றும் ஈரப்பதம் தாங்கலை வழங்குகிறது; பாலிமைடு சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் பரிமாண நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. கலவைகள் இரண்டையும் சமரசம் செய்கின்றன. ஊசி-குத்து அடர்த்தி: குறைந்தபட்சம் 1,200 குத்துக்கள்/செமீ². குறைந்த அடர்த்தியானது, மீண்டும் மீண்டும் வெற்றிட சைக்கிள் ஓட்டுதலின் கீழ் ஃபைபர் வெளியே இழுக்க அனுமதிக்கிறது. இதை டிஜிட்டல் மைக்ரோமீட்டர் குறுக்குவெட்டு மூலம் அளவிடுகிறோம்-காட்சி ஆய்வு அல்ல. அளவீடு செய்யப்பட்ட தடிமன் மீட்பு: 50 kPa சுருக்கத்தைத் தொடர்ந்து 23°C/50% RH இல் 24 மணிநேரத்திற்குப் பிறகு, மீட்பு 94% ஐத் தாண்ட வேண்டும். குறைவான எதுவும் அட்டவணை மேற்பரப்பில் முற்போக்கான சமநிலை இழப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நிலையான-சிதறல் ஆதரவு: ஒரு கார்பன்-ஏற்றப்பட்ட பாலிமர் அடுக்கு கீழ்புறத்தில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்ப்ரே-ஆன் பூச்சு அல்ல. கடத்தும் நாடா அல்ல. இது 5°C முதல் 45°C வரையிலான வெப்பநிலையில் ≤10⁹ Ω/sq ஐ பராமரிக்க வேண்டும். இவை தத்துவார்த்த வரம்புகள் அல்ல. அவை மகசூல் 98.2% இலிருந்து 91.7% ஆக மாறக்கூடிய எல்லைகளாகும்—எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் நிகழ்நேர OEE டேஷ்போர்டில் கண்காணிக்கும் வித்தியாசம்.
நிறுவல் என்பது அளவுத்திருத்தம்-ஒட்டுதல் மட்டுமல்ல
தவறாகப் பயன்படுத்தினால், சரியானது கூட தோல்வியடைகிறது. வாரந்தோறும் இதைப் பார்க்கிறோம்: பொதுவான இரட்டைப் பக்க டேப்பைப் பயன்படுத்தும் குழுக்கள், இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு டேபிள் சீம்களில் 3-மிமீ லிஃப்டைக் கண்டறியும். வெற்றிட கசிவுகள் தொடர்ந்து. பிறகு அதிர்வு. பின்னர் கருவி பாதை விலகல்.
சரியான நிறுவல் தேவை:
ஐசோபிரைல் ஆல்கஹாலைக் கொண்டு அடி மூலக்கூறை சுத்தம் செய்தல்-எச்சத்தை விட்டுச்செல்லும் நீர் சார்ந்த டிக்ரேசர்கள் அல்ல 20-25°C சுற்றுப்புறத்தில் விண்ணப்பம், 48-மணிநேர பிந்தைய நிறுவல் சிகிச்சையுடன் வெற்றிட சோதனைக்கு முன் கட்டிங் ஹெட் டிராவின் கீழ் படி உருவாவதைத் தடுக்க, சரியாக 8-10 மிமீ சீம் ஒன்றுடன் ஒன்று-மேலும் இல்லை, குறைவாக இல்லை பிந்தைய ஒட்டுதல் உருளை அழுத்தம்: 3 பாஸ்களுக்கு 4.5 கிலோ/செமீ², அளவீடு செய்யப்பட்ட கை உருளைகள் மூலம் அளவிடப்படுகிறது ஒவ்வொரு ஆர்டருடனும் டார்க்-ஸ்பெக்ட் ரோலர் கிட்களை நாங்கள் சேர்க்கிறோம். ஏனெனில் "உறுதியாக அழுத்துவது" போதாது. இயற்பியல் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மையைக் கோருகிறது.
Botou Haijun இன் பங்கு: இடைமுக ஒருமைப்பாடு மூலம் துல்லியத்தை செயல்படுத்துதல்
Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ஃபீல்ட் தயாரிக்கவில்லை. ஆனால் நாங்கள் முக்கியமான ஒன்றைச் செய்கிறோம்: வெற்றிட டேபிள் பிரேம்கள், சப்போர்ட் ரெயில்கள் மற்றும் கிளாம்பிங் துணைக்குழுக்கள் போன்ற கண்ணாடி உலோகத்தை சந்திக்கும் பொறியியல் உலோக அமைப்புகளில் அதை ஒருங்கிணைக்கிறோம். Botou City சோதனைகளில் உள்ள எங்களது ISO-இணக்கமான வசதி, எங்களது சொந்த முத்திரையிடப்பட்ட அலுமினிய வெற்றிடப் பன்மடங்குகள், துருப்பிடிக்காத எஃகு சீல் செய்யும் உதடுகள் மற்றும் லேசர்-கட் மவுண்டிங் பிளேட்டுகளுக்கு எதிரான செயல்திறனை உணர்ந்தது.
அது ஏன் முக்கியம்? ஏனெனில் உணர்ந்தது தனிமையில் இல்லை. இது தொடர்பு கொள்கிறது:
அடிப்படை உலோக அட்டவணையின் மேற்பரப்பு தட்டையானது (2 மீட்டருக்கு மேல் ±0.05 மிமீ வைத்திருக்கிறோம்) உணரப்பட்ட ஆதரவு மற்றும் குளிர்-உருட்டப்பட்ட எஃகு அடி மூலக்கூறு இடையே வெப்ப விரிவாக்கம் பொருந்தாதது சர்வோ-உந்துதல் வெட்டு தலைகளில் இருந்து அதிர்வு பரிமாற்ற பாதைகள் புதிய அட்டவணைகளை வடிவமைக்கும் அல்லது மரபு இயந்திரங்களை மாற்றியமைக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இலவச ஒருங்கிணைப்பு பற்றிய முழு DFM கருத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம். விற்பனை சுருதி இல்லை. வெப்ப அழுத்த வரைபடங்கள், விலகல் உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் வெற்றிட சிதைவு வளைவுகள். நீங்கள் தரவைப் பெறுவீர்கள் - பிரசுரங்கள் அல்ல.
ஆதாரம் உள்ளவர்களுக்கு கண்ணாடி வெட்டும் மேஜை உணர்ந்தேன், பொருள் விவரக்குறிப்புகளுடன் தொடங்கவும்-பிராண்டு பெயர்கள் அல்ல. சுருக்க மீட்புத் தரவைக் கோருங்கள். IEC 61340-2-3க்கு நிலையான எதிர்ப்புத் திறன் சோதனை அறிக்கைகள் தேவை. நுண்ணோக்கி மூலம் ஊசி-பஞ்ச் அடர்த்தியை சரிபார்க்கவும் - சந்தைப்படுத்தல் உரிமைகோரல்கள் அல்ல. இடைமுக ஒருமைப்பாட்டிற்காக கட்டப்பட்ட உலோக அமைப்புடன் அதை இணைக்கவும்.
வெட்டு தலையில் மட்டும் துல்லியம் அடையப்படவில்லை. கண்ணாடி இருக்கும் இடத்தில் இது தொடங்குகிறது. முக்கியமான கூறு போன்ற இடைமுகத்தைத் தேர்வு செய்யவும்.
