பொறியாளர்கள் கேட்கும்போது, "உயர் அதிர்வு தொழில்துறை பேனல்களுக்கு மிகவும் நம்பகமான 200-ஆம்ப் பஸ்பார் ஹோல்டர் எது?" tbhk200 வேகமாக வருகிறது. மார்க்கெட்டிங் புஸ்வேர்டாக அல்ல, ஆனால் ஒரு பகுதியாக கிரேன் ஆஜர் கண்ட்ரோல் கேபினட்கள், பாலைவன புற ஊதா சுழற்சிகளுக்கு வெளிப்படும் சோலார் இணைப்பான் பெட்டிகள் மற்றும் செப்பனிடப்படாத சுரங்கச் சாலைகளில் அலையும் மொபைல் ஜெனரேட்டர் சுவிட்ச் கியர் ஆகியவற்றில் மூன்று வருட வரிசைப்படுத்தல்களைத் தக்கவைத்துக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டோம்.
ஆறு மாதங்களில் 200 ஏ என மதிப்பிடப்பட்ட ஐந்து பஸ்பார் ஹோல்டர்களை நாங்கள் சோதித்தோம் - 150% சுமையில் வெப்ப சறுக்கல், 2,000 அதிர்வு சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு இழுக்கும் சக்தி (ஐஎஸ்ஓ 16750-3) மற்றும் வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலின் கீழ் நீண்ட கால கிளாம்பிங் தக்கவைப்பு (-40 ° C முதல் +85 ° C வரை). தி tbhk200 அனைத்து சோதனைகளிலும் ± 3%க்குள் முறுக்குவிசையை வைத்திருக்கும் ஒரே வடிவமைப்பு - மற்றும் முதல் 72 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு மீண்டும் இறுக்கம் தேவைப்படவில்லை.
உண்மையான பேனல் பில்ட்ஸில் tbhk200 ஏன் தனித்து நிற்கிறது
பெரும்பாலான பஸ்பார் வைத்திருப்பவர்கள் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் தோல்வியடைகிறார்கள் - ஆனால் இடைமுகத்தில்: சீரற்ற அழுத்தம், பொருள் ஊடுருவல் அல்லது புல நிறுவலின் போது தவறான சீரமைப்பு. தி tbhk200 மூன்று உள்ளமைக்கப்பட்ட இயந்திர உண்மைகளுடன் இதை தீர்க்கிறது:
சமச்சீரற்ற இரட்டை வசந்த கிளாம்பிங்: ஒரு ஸ்பிரிங் பஸ்பாருக்கு எதிராக செங்குத்தாக அழுத்துகிறது; இரண்டாவது பக்கவாட்டில் ஈடுபடுகிறது, முறுக்குவிசை முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு பட்டியைப் பூட்டுகிறது. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அதை ஒரு சாய்ந்த பேனலில் கண்மூடித்தனமாக நிறுவுவதை நாங்கள் பார்த்தோம்-இன்னும் முழு தொடர்புப் பகுதியை அடைகிறது. குளிர்-வடிவ துருப்பிடிக்காத எஃகு வீடுகள் (AISI 301, 0.8 மிமீ தடிமன்): முத்திரையிடப்பட்ட மற்றும் வளைந்திருக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு பாஸில் ஆழமாக வரையப்பட்டது. இது சோர்வு விரிசல் தொடங்கும் மடிப்பு அழுத்த புள்ளிகளை நீக்குகிறது. பால் ஆலையின் ஈரப்பதமான MCC அறையில் 18 மாதங்களுக்குப் பிறகு அலகுகளைப் பிரித்தோம் - விளிம்புகளில் பூஜ்ஜிய மைக்ரோகிராக்குகள். சுய-மையப்படுத்தப்பட்ட இன்சுலேட்டர் ஸ்லீவ்கள் UL94 V-0 கண்ணாடியிழை-வலுவூட்டப்பட்ட PBT இலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டது: அவை போல்ட் டார்க்கின் கீழ் கதிரியக்கமாக அழுத்துகின்றன, பஸ்பாரை வழுக்காமல் பிடித்துக் கொள்கின்றன - மேலும் மீண்டும் மீண்டும் தளர்த்துதல்/இறுக்குதல் ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு முழுமையாக மீட்கப்படும். இந்த வகுப்பில் உள்ள வேறு எந்த ஹோல்டரும் இன்சுலேஷன் டிஃபார்மேஷன் இல்லாமல் >500 மறு முறுக்கு சுழற்சிகளை வழங்குவதில்லை. சரிசெய்தல் வரை பயனர்கள் உணராதது இங்கே: தி tbhk20012.5 மிமீ பெருகிவரும் துளை இடைவெளி தன்னிச்சையானது அல்ல. இது டிஐஎன் 43671 பஸ்பார் சென்டர்லைன்களுடன் பொருந்துகிறது - மேலும் பொதுவான டிஐஎன் இரயில் மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிக்குள் குறுக்கிடுவதைத் தவிர்க்கிறது. டெர்மினல் பிளாக்குகளுக்கு அருகில் 0.3 மிமீ கிளியரன்ஸ் மார்ஜினைப் பெறுவதற்காக மற்ற மூன்று பிராண்டுகளின் தோல்வியுற்ற ஹோல்டர்களை மாற்றியுள்ளோம்.
அது எங்கே குறைகிறது (மற்றும் எப்போது விலகிச் செல்ல வேண்டும்)
சில பொறியாளர்கள் "200 ஏ" என்பது உலகளாவிய இணக்கத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. அது இல்லை. தி tbhk200 25 × 10 மிமீ வரை 15 × 3 மிமீ அளவுள்ள செவ்வக செம்பு அல்லது அலுமினிய பஸ்பார்களை மட்டுமே ஏற்றுக்கொள்கிறது. தற்போதைய மதிப்பீடு பொருந்தினாலும், 10 மிமீக்கு மேல் தடிமனாக இருக்கும் ரவுண்ட் பார்கள், லேமினேட் அடுக்குகள் அல்லது பஸ்பார்களை இது வைத்திருக்காது.
பொருந்தாத விவரக்குறிப்புகளுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட இரண்டு கள தோல்விகளைக் கண்டோம்:
ஒரு வாடிக்கையாளர் அதை 30 × 8 மிமீ அலுமினிய பஸ்பாருடன் பயன்படுத்தினார். மேல் கவ்வி 130 A இல் கண்ணுக்குத் தெரியும். மூட்டில் வெப்பநிலை 22 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேலே உயர்ந்தது-அருகில் உள்ள கம்பி காப்புச் சிதைவைக் குறைக்க போதுமானது. மற்றொரு குழு அதை கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு பஸ்பார்களில் நிறுவியது. துத்தநாக இடம்பெயர்வு 90 நாட்களுக்குள் துருப்பிடிக்காத வீடுகளில் குழிகளை ஏற்படுத்தியது. திருத்தம்? வெற்று செம்பு அல்லது தகரம் பூசப்பட்ட பஸ்பார்களைக் குறிப்பிடவும் அல்லது முதலில் உற்பத்தியாளருடன் இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும். மேலும்: ஒருங்கிணைந்த கிரவுண்டிங் லக் இல்லை. உங்கள் பேனல் வடிவமைப்பிற்கு பிணைக்கப்பட்ட மவுண்டிங் தேவைப்பட்டால், உங்களுக்கு வெளிப்புற M6 கிரவுண்டிங் ஸ்டட் மற்றும் ஸ்டார் வாஷர் தேவைப்படும். வீட்டுவசதியை நம்ப வேண்டாம் - இது வடிவமைப்பால் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
நிறுவல் வேகமானது - ஆனால் நீங்கள் வரிசையை மதித்து நடந்தால் மட்டுமே
தி tbhk200 M6 × 16 மிமீ கிளாஸ் 12.9 போல்ட்கள், EPDM வாஷர்கள் மற்றும் டார்க் விவரக்குறிப்புகள் பேக்கேஜிங்கில் அச்சிடப்பட்ட கப்பல்கள். ஆனால் "வேகமான" வரிசையை முழுமையாக சார்ந்துள்ளது:
பஸ்பாரை முழுவதுமாக கீழ் தாடைக்குள் ஸ்லைடு செய்யவும் - அது நிறுத்தத்திற்கு எதிராக கீழே செல்லும் வரை. மேல் கிளாம்ப் போல்ட்டை 5.5 N·mக்கு இறுக்கவும் முதலில். இது பக்கவாட்டு பூட்டை அமைக்கிறது. பின்னர் பக்கவாட்டு போல்ட்களை 7.0 N·mக்கு இறுக்கவும் மூலைவிட்ட வரிசையில். இதைத் தவிர்ப்பதால், எங்கள் சோதனைத் தொகுப்பில் 37% தவறான சீரமைப்புச் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டன. 12 துறை தொழில்நுட்பங்கள் குளிர்ச்சியாக நிறுவும் நேரத்தை நாங்கள் செய்துள்ளோம். சராசரி நேரம்: ஒரு யூனிட்டுக்கு 42 வினாடிகள். மெதுவானது 2.1 நிமிடங்கள் எடுத்தது-ஏனென்றால் அவை மேல் கவ்விக்கு முன் பக்க போல்ட்களை இறுக்கியது. இது வீட்டை சிறிது சிதைத்தது, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.
யார் அதை வாங்க வேண்டும் - யார் அதைத் தவிர்க்க வேண்டும்
உங்களுக்குத் தேவை tbhk200 என்றால்:
உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு மொபைல், அதிக அதிர்ச்சி சூழல்களில் (எ.கா., விவசாயக் கட்டுப்படுத்திகள், ஆஃப்-கிரிட் இன்வெர்ட்டர்கள், டிரெய்லர் பொருத்தப்பட்ட ஜென்செட்டுகள்) 200 A இணைப்புகள் மீண்டும் மீண்டும் தேவை. நீங்கள் IEC 61439-1 ஐ உருவாக்குகிறீர்கள் மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப செயல்திறன் தரவு தேவை - "200 A க்கு மதிப்பிடப்பட்டது" மட்டும் அல்ல. Botou Haijun முழு சோதனை அறிக்கைகளை வழங்குகிறது: வெப்பநிலை உயர்வு எதிராக தற்போதைய வளைவுகள், அதிர்வு உயிர் பதிவுகள், உப்பு தெளிப்பு முடிவுகள் (1,000 மணி, சிவப்பு துரு இல்லை). நீங்கள் குறைந்த அளவு, அதிக கலவை உற்பத்தியை இயக்குகிறீர்கள் மற்றும் கருவி தாமதங்களைத் தாங்க முடியாது. MOQ இல்லை. ஒரு முன்மாதிரி ஓட்டத்திற்காக 17 யூனிட்களை ஆர்டர் செய்தோம் - முழு பரிமாண CMM அறிக்கைகள் அடங்கிய 11 நாட்களில் அவற்றைப் பெற்றோம். நீங்கள் அதை தவிர்க்க வேண்டும்:
ஒரு யூனிட்டிற்கான செலவு-தேர்வு முடிவுகளை அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்யும் நுகர்வோர் பேனல்களை வடிவமைக்கிறீர்கள். $8.40/unit (FOB Botou), இது அடிப்படை முத்திரையிடப்பட்ட மாற்றுகளை விட 2.3× விலை உயர்ந்தது-நீண்ட ஆயுள் மற்றும் தோல்வியைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் மட்டுமே நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் பஸ்பார்கள் 10 மிமீ தடிமன் அதிகமாகும் அல்லது தாமிரம்-நிக்கல் அல்லது பெரிலியம்-தாமிரம் போன்ற தரமற்ற உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்தவும். நிலையான செயலிழப்பைத் தாண்டி உங்களுக்கு RoHS-இணக்க முலாம் தேவை - மேலும் பூச்சு விருப்பங்களை முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்தவில்லை. தி tbhk200 சந்தையில் மலிவான பஸ்பார் வைத்திருப்பவர் அல்ல. போட்டியாளர்களின் அலகுகள் ஹாட் ஸ்பாட்கள், தளர்த்துதல் அல்லது காப்பு உடைகள் ஆகியவற்றைக் காட்டத் தொடங்கும் போது, ஆறு மாதத்திற்குப் பிறகு பணம் செலவழிப்பதை நிறுத்தும் ஒன்றாகும். அதிர்வு, வெப்ப ஊசலாட்டம், புல மேம்பாடு மற்றும் பல ஆண்டு வெளிப்பாடு: நிஜ உலகத்தை அது எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதில் அதன் வலிமை உள்ளது. அதனால்தான் இது ஜெர்மன் ஆட்டோமேஷன் ஒருங்கிணைப்பாளர்கள், சவுதி சோலார் EPCகள் மற்றும் ஒன்டாரியோ பண்ணை உபகரணங்களின் OEM களின் திட்டவட்டங்களில் தோன்றும் - இவை அனைத்தும் பகுதி எண் மூலம் குறிப்பிடுகின்றன, விளக்கம் அல்ல.
உங்கள் அடுத்த பேனலில் இறுக்கமாக இருக்கும் இணைப்புகள் தேவைப்பட்டால், குளிர்ச்சியாக இருங்கள் மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் இருங்கள் - உடன் தொடங்கவும் tbhk200. உங்கள் பஸ்பார் பரிமாணங்களைச் சரிபார்த்து, உங்கள் பொருளைக் குறிப்பிடவும், உலோகத்தை வெட்டுவதற்கு முன் DFM கருத்தைக் கோரவும். துல்லியம் அங்கு தொடங்குகிறது.
