سانائەت سېخلىرى تەكشى يۈزدىن باشقا يەنە ئېھتىياجلىق ئېغىر ۋەزىپە ياساش جەدۋىلى قايتا-قايتا زەربىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ، يۈك ئاستىدا قاتتىق بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ۋە ئۇزۇن يىل كەپشەرلەش ، ئېگىلىش ۋە قۇراشتۇرۇش ئارقىلىق قاتتىق تۇرىدۇ. بىز ھەر 18 ئايدا نۇرغۇن دۇكانلارنىڭ ئۈستەلنىڭ ئورنىنى ئالىدىغانلىقىنى كۆردۇق - ئىسسىقلىق بېسىمىدىن قوزغىلىپ ، كەپشەرلەنگەن بوغۇملار يېرىلىپ كەتتى ياكى 300 كىلوگىرام جىگدە ئاستىدا ساڭگىلاپ قالدى. مەغلۇبىيەت تىجارەتچىدە ئەمەس. ئۇ ئاساستا.
نېمە ئۈچۈن كۆپىنچە توقۇلما جەدۋەللەر ھەقىقىي سېخ شارائىتىدا مەغلۇپ بولىدۇ
كۆپىنچە «سانائەت دەرىجىلىك» جەدۋەللەر نېپىز تاملىق تىك تۆت بۇلۇڭلۇق تۇرۇبا ياكى بولت بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن رامكىلارغا تايىنىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، ئۇلار قىسىش كۈچى ئاستىدا بۇرۇلۇپ كېتىدۇ. 12 مىللىمېتىرلىق بۇرغىلاش ئېغىزى 0.3 مىللىمېتىر ماڭىدۇ. كەپشەرلەشتە بۇ خاتالىق كۆپىيىدۇ ، بولۇپمۇ دېھقانچىلىق ماشىنىلىرى ياكى قۇرۇلۇش ئەسلىھەلىرى ئۈچۈن قۇراشتۇرۇش قۇرغاندا. بىز بىر خېرىدارنىڭ جەدۋىلىنى ئۆلچەپ چىقتۇق: 500 كىلوگىرام تۇراقلىق يۈكنىڭ مەركىزىدە 1.7 مىللىمېتىر تىك يانتۇ. ئۇلارنىڭ تىرناق قۇراشتۇرۇشلىرى ئاخىرقى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدە ماسلىشالمىدى.
ھەقىقىي مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرى جەدۋەلدە ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ. ئۇلار ئىشلىتىش جەريانىدا پەيدا بولىدۇ: 6 ئاي MIG چېچىلىپ كەتكەندىن كېيىن بوشىشىپ كېتىدۇ. بېتوننى سۆرەپ ماڭغاندا قىرقىلىدىغان پۇتلارنى تۈزلەش T-slot قىستۇرما قىستۇرمىلاردىن ئېشىپ كەتكەن. بۇلار چەت دېلو ئەمەس. ئۇلار كۈندىلىك سۈركىلىش چىقىمى - قايتا ئىشلەش ۋاقتى ، بىراك قىلىنغان زاپچاسلار ، قايتا ئىشلەش ئەمگىكى. جەدۋەل تەننەرخ مەركىزى ئەمەس. ئۇ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى كۆپەيتكۈچى ياكى بىر خىل بوتۇلكا.
جەدۋەلنى ئەمەلىيەتتە ئېغىر ۋەزىپە قىلىدىغان نەرسە - ئۇ پەقەت بەلگە قويۇلغان ئەمەس
ھەقىقىي ئېغىر ۋەزىپە ئىجرا قىلىش ئۈچ خىل سۆھبەتلىشىشتىن باشلىنىدۇ: ماددىنىڭ قېلىنلىقى ، بىرلەشمە سەمىمىيىتى ۋە گېئومېتىرىيەلىك مۇقىملىق.
ئاساسى رامكا: قېلىنلىقى 10 مىللىمېتىر كېلىدىغان لازېر كېسىلگەن پولات تاختاينىڭ ئاساسى - قاتلانمىغان ۋاراق ، ھەممە بۇلۇڭ-پۇچقاقلارغا تولۇق سىڭىپ كەتكەن كەپشەرلەش ۋە كېسىشىش ئېغىزى بار. Surface plate: قېلىنلىقى 25-40 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى يەر يۈزى سوغۇق دومىلاشتۇرۇلغان پولات (قايتا-قايتا كەپشەرلەنگەن ئۆزەك). T-slot سىستېمىسى: ISO 15927 ماس كېلىدىغان 28 × 28 مىللىمېتىرلىق ئوق ، بىۋاسىتە تەخسىگە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ، كەپشەرلەنگەن رېلىس ئەمەس ، قاتتىقلاشتۇرۇلغان قىستۇرما بەلۋاغنىڭ باھاسى 120،000+ قىسقۇچ دەۋرىيلىكى. بىز ھەر بىر جەدۋەلنى 1000 كىلوگىرام تارقىتىلغان يۈك بىلەن پۈتۈن يەر يۈزىدە سىنايمىز. بۇرۇلۇش چوقۇم ھەر مېتىرنىڭ ئۇزۇنلۇقى 0.15 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك. بۇ ماتېماتىكا سېتىش ئەمەس. ئۇ ماشىنا ئادەم كەپشەرلەش تەييارلىقى جەريانىدا لازېر كېسىلگەن قىسمىنى ± 0.05 مىللىمېتىر ئىچىدە توغرىلايدۇ. قايتا-قايتا تەكرارلىنىشقا تەسىر يەتكۈزىدىغان ھەر قانداق ئىش-تەكرارلىنىش بولسا 1-دەرىجىلىك OEM لار سىزىق سىزغان جاي.
سىز ئويلىغاندىنمۇ مۇھىم بولغان لايىھىلەش تاللاشلىرى
بەزى تەپسىلاتلار ئىشتىن چۈشۈشنى كەلتۈرۈپ چىقارغۇچە نەزەردىن ساقىت بولىدۇ. بىز نېمىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويغىنىمىز ۋە نېمە ئۈچۈن:
توپلاشتۇرۇلغان يەر ئاستى يۈك ساندۇقى: قوشۇمچە ئەمەس. ئاساسى تاختىغا ياسالغان ، 6 مىللىمېتىرلىق مىس ئۆرۈش ئارقىلىق يەر بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان. ئۈستەل گىرۋىكىگە يېقىن پلازما كېسىش جەريانىدا ئەگمە چاقماقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ سۇ چىقىرىش يوللىرى: تۆت مىللىمېتىرنىڭ ھەممىسىدە 3 مىللىمېتىرلىق ئۆستەڭ. سوۋۇتقۇچنى بىرلەشتۈرۈشنى توختىتىدۇ ، دات توزاقلىرىنى يوقىتىدۇ ۋە سىلىقلاش ئېقىمىنى سۈزۈك قىلىدۇ ئىچكى كاۋاك يوق: بوش پۇتلار نەملىك ۋە تەۋرىنىشنى توزايدۇ. رامكىمىز قاتتىق بۆلەكلىك ياكى شامالدۇرغۇچلۇق يىغ تۆشۈكلىرى بىلەن تولۇق پېچەتلەنگەن - ھەرگىزمۇ قارىغۇلارچە تۇرۇبا ئەمەس شىمالىي ئامېرىكىدىكى بىر خېرىدار CNC روتېرنىڭ ھەر قېتىمدا ئىككى قېتىم بوش تەۋرىگەندىن كېيىن رىقابەتچىنىڭ ئۈستەلدىن ئالماشتۇردى. يىلتىز سەۋەبىمۇ؟ رېزونانس چاستوتىسى ئايلانما 12000 RPM بىلەن ماسلاشتى. بىز ئاساسىي قاتتىقلىق ئارخىپىنى قايتىدىن لايىھىلەپ چىقتۇق - تۈگۈن نۇقتىلىرىغا ماسسا قوشتۇق ، ئېلاستومېر ئايرىغۇچ ياپقۇچ ئارقىلىق نەملىك تەڭشىدۇق. تەۋرىنىش% 87 تۆۋەنلىدى. بۇ تەلەي ئەمەس. ئۇ قورال يۈزىگە قوللىنىلغان مېتاللورگىيە ۋە ھەرىكەتچان قۇرۇلۇش.
توغرا شېرىكنى تاللاش - توغرا جەدۋەللا ئەمەس
A ئېغىر ۋەزىپە ياساش جەدۋىلى پەقەت ئۇ سىزنىڭ خىزمەت ئېقىمىڭىزغا بىرلەشتۈرۈلگەندىلا قىممەت بېرىدۇ. بۇ يەتكۈزۈشتىن ھالقىغان قوللاشتىن دېرەك بېرىدۇ: DFM بىرىنچى تەخسىنى كېسىشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈش ، چىۋىق قۇرۇلمىلىرىڭىزغا بەرداشلىق بېرىش ۋە ئانالىز قىلىش ۋە پۇت-قول بوغۇملىرىنىڭ كەپشەرلەش تەرتىپى لاياقەتلىك.
بوتو خەيجۈن مېتال مەھسۇلاتلىرى چەكلىك شىركىتى بۇ ئۈستەللەرنى ئۆيدە قۇردى - ھۆددىگە ئالمىغان كەپشەرلەش ، مەيدان سىرتىدا پىششىقلاش يوق. ھەر بىر ئورۇن ئەسلى GD&T سىزمىلىرىغا قارشى CMM دەلىللەشتىن ئۆتىدۇ. ھەر بىر توشۇشتا QA ئىنژېنېرلىرى ئىمزالىغان ئۆلچەملىك دوكلاتلار ، سىرلانغان يۈزلەرگە تۇز پۈركۈش سىناق خاتىرىسى ۋە ئاساسى ماتېرىياللارنىڭ ئىز قوغلاش زاۋۇتى گۇۋاھنامىسى قاتارلىقلار بار. بىز «يېتەرلىك ياخشى» ئەۋەتمەيمىز. بىز «ئەتە ئىشلەپچىقىرىشقا تەييار» ئەۋەتىمىز.
بىزنىڭ خېرىدارىمىز - گېرمانىيەدىكى OEM تەمىنلىگۈچىلەر ، تېكساس 2-دەرىجىلىك توقۇلما بۇيۇملىرى ، سىنگاپوردىكى ئاپتوماتلاشتۇرغۇچلار بىزنى باھانى تاللىمايدۇ. ئۇلار بىزنى تاللايدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئەسلى نۇسخىسى دەلىللەش مەغلۇپ بولغاندا ، ئىنژېنېرلىرىمىز 3 كۈن ئىچىدە ئەمەس ، 3 سائەت ئىچىدە تېلېفونغا قاتنىشىدۇ. چۈنكى كەپشەرلەش ئۇرغاندا ، بىز ئىسسىقلىق تەقلىد سانلىق مەلۇماتلىرىنى تارتىپ چىقىرىمىز - كاپالەت ماددىسىنى ئەمەس. چۈنكى ئىشەنچلىكلىكى ۋەدە قىلىنمايدۇ. ئۇ ئىسپاتلاندى - ھەر بىر كەپشەرلەنگەن مونچاق ، يەر يۈزى ، 14000 ئايلىنىشتىن كېيىن يەنىلا 20 مىللىمېتىرلىق قىسقۇچنى قوبۇل قىلىدىغان ھەر بىر ئورۇن.
ئەگەر سېخىڭىز يۇقىرى ئارىلاشما ، تۆۋەن ھەجىملىك توقۇلمىلارنى ئىجرا قىلسا ياكى ئوتتۇرا تۈركۈملەرنى يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىشقا ئىتتىرسە ، سىز بىر ئۈستەلدىن باشقا نەرسە كېرەك. يالغان سۆزلەيدىغان ئايروپىلانغا ئېھتىياجلىق بولىسىز. قاتتىقلىق بىلەن باشلاڭ. ئىز قوغلاشنى ئاساس قىلىڭ. ئىشەنچ بىلەن يەتكۈزۈڭ. سانائەت مېتال زاۋۇتى ئىشەنچكە ئېرىشىدۇ - بىر قېتىمدا تەكرارلىنىدىغان ، ئۆلچەملىك مۇقىم قىسمى.
