ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੋਝ ਹੇਠ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਟੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ — ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵਿਗੜਦੀਆਂ, ਵੇਲਡ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਫਟਦੀਆਂ, ਜਾਂ 300-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜਿਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਲਸਦੀਆਂ। ਅਸਫਲਤਾ ਆਪਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਅਸਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ "ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ" ਟੇਬਲ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਜਾਂ ਬੋਲਟ-ਇਕੱਠੇ ਫਰੇਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਟਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 250 N·m ਦਾ ਟਾਰਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ 12-mm ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ 0.3 ਮਿ.ਮੀ. ਤੁਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤੀ ਵੈਲਡਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ-ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਉਪ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ: 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 1.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਰੈਕਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅੰਤਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਫਿਟ-ਚੈੱਕ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ।
ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉੱਭਰਦੇ ਹਨ: ਕਰਾਸ-ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਜੋ MIG ਸਪੈਟਰ ਦੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪਾਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨਾ; ਟੀ-ਸਲਾਟ ਇਨਸਰਟਸ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਟਾਰਕਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਗੜਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ-ਮੁੜ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ, ਮੁੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ। ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਕੇਂਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਗੁਣਕ ਹੈ — ਜਾਂ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਸੱਚੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਗੈਰ-ਨਿਰੋਧਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਖੰਡਤਾ, ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ।
ਬੇਸ ਫਰੇਮ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਬੇਸ—ਫੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਨਹੀਂ—ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੇਲਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਤਹ ਪਲੇਟ: 25-40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਗਰਾਊਂਡ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ, ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ ਨਹੀਂ (ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੈਕ ਵੇਲਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਟੀ-ਸਲਾਟ ਸਿਸਟਮ: ISO 15927-ਅਨੁਕੂਲ 28×28 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਲਾਟ, ਸਿੱਧੇ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਗਏ—ਵੇਲਡ-ਆਨ ਰੇਲਜ਼ ਨਹੀਂ—120,000+ ਕਲੈਂਪ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 1,000-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਸਪੈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਗਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਰੋਬੋਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ±0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੀ ਘੱਟ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੀਅਰ-1 OEM ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੋਣਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ — ਅਤੇ ਕਿਉਂ:
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਲਗਜ਼: ਐਡ-ਆਨ ਨਹੀਂ। ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, 6-mm ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬਰੇਡ ਦੁਆਰਾ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਗਈ। ਟੇਬਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਚਾਪ ਫਲੈਸ਼ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ: ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 3-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਖੰਭੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਕੂਲੈਂਟ ਪੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਸਲਰੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੱਡ ਨਹੀਂ: ਖੋਖਲੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਮੀ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਫਰੇਮ ਠੋਸ ਭਾਗ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨੇਰੇ ਵਾਲੇ ਰੋਣ ਦੇ ਛੇਕ-ਕਦੇ ਵੀ ਅੰਨ੍ਹੇ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਟਿਊਬ ਨਹੀਂ ਹਨ ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਢਿੱਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤੇ CNC ਰਾਊਟਰ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ। ਮੁਖ ਕਾਰਣ? ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ 12,000 RPM ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬੇਸ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ - ਨੋਡਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਪੁੰਜ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪੈਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟਿਊਨਡ ਡੈਪਿੰਗ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 87% ਘਟਿਆ। ਇਹ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟੂਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ।
ਸਹੀ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ—ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਸਾਰਣੀ ਹੀ ਨਹੀਂ
A ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਕਫਲੋ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪਾਇਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸਮਰਥਨ: ਪਹਿਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DFM ਸਮੀਖਿਆ, ਤੁਹਾਡੇ ਜਿਗ ਫਿਕਸਚਰ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸਟੈਕ-ਅਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਬੇਸ-ਟੂ-ਲੇਗ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਵੇਲਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਯੋਗਤਾ।
Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ਇਹਨਾਂ ਟੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਕੋਈ ਉਪ-ਕੰਟਰਾਟਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਆਫ-ਸਾਈਟ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਹਰ ਇਕਾਈ ਮੂਲ GD&T ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ CMM ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ QA ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਅਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਕੋਟੇਡ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟ ਲੌਗ, ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਟਰੇਸਯੋਗ ਮਿੱਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ "ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ" ਨਹੀਂ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ "ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ" ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ—ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ OEM ਸਪਲਾਇਰ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਟੀਅਰ-2 ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰ—ਸਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੇ। ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੈਲਡਮੈਂਟ ਵਾਰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ - ਵਾਰੰਟੀ ਧਾਰਾ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ—ਹਰ ਵੇਲਡ ਬੀਡ, ਹਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਤਹ, ਹਰ ਸਲਾਟ ਜੋ 14,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ 20-mm ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਉੱਚ-ਮਿਕਸ, ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਜਾਂ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ — ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ 'ਤੇ ਬਣਾਓ। ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੈਟਲਵਰਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ, ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ।
