ເວທີການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕາຕະລາງເຫຼັກເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນເປັນພື້ນຖານຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ, ການເຮັດຊ້ໍາຄືນ, ແລະການຖ່າຍທອດໃນການຜະລິດແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຮ້ານຄ້າຫຼາຍຄົນແລ່ນໄວເກີນໄປໃນຂະນະທີ່ເສຍສະລະສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ພຽງແຕ່ການຂູດ 12% ຂອງການປະກອບຄັ້ງທໍາອິດໃນລະຫວ່າງການປັບແຕ່ງສຸດທ້າຍ. ເປັນຄວາມຈິງ ເວທີການເຊື່ອມໂລຫະ ເຮັດສາມຢ່າງທີ່ບໍ່ມີ workbench ທົ່ວໄປສາມາດເຮັດໄດ້: locks ເລຂາຄະນິດບາງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ, ຮັກສາຄວາມຮາບພຽງ ± 0.15 ມມໃນທົ່ວ 2,000 ມມ, ແລະປະສົມປະສານ seamlessly ກັບ CNC bending ແລະຫຸ່ນຍົນ tacking - ໂດຍບໍ່ມີການ rework.
ທີ່ Botou Haijun Metal Products Co., Ltd., ພວກເຮົາສ້າງແພລະຕະຟອມການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແຕ່ເປັນຕົວປະສານທາງວິສະວະກໍາລະຫວ່າງຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການອອກແບບ ແລະ ຄວາມເປັນຈິງຂອງຮ້ານ. ທຸກໆເວທີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍາຖາມທີ່ລູກຄ້າຖາມກ່ອນທີ່ຈະອ້າງວ່າ: "ມັນຈະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ເມື່ອພວກເຮົາເຊື່ອມ flanges ສີ່ຢູ່ທີ່ 180 ° C ບໍ?" ຄໍາຕອບຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ມັນໄດ້ຮັບການກວດສອບໃນທົ່ວ 378 ແລ່ນການຜະລິດ - ຈາກວົງເລັບການປະຕິບັດການກະສິກໍາຄວາມຫນາ 12 ມມໄປຫາທີ່ຢູ່ອາໄສເຊັນເຊີສະແຕນເລດສໍາລັບການສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຮັບຮອງສາຍອັດຕະໂນມັດ. ພວກເຮົາໃຊ້ແຜ່ນພື້ນຖານເຫຼັກກ້າໂຄງສ້າງ Q345B ມ້ວນເຢັນ, ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຢູ່ທີ່ 620 ອົງສາ C ເປັນເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ພື້ນດິນໃຫ້ມີຄວາມຮາບພຽງ 0.08 ມມ/ມມ. ບໍ່ມີທາດເຫຼັກ. ບໍ່ມີ bolted laminate. ພຽງແຕ່ສະຖຽນລະພາບ monolithic.
ຄວາມລົ້ມເຫລວສ່ວນໃຫຍ່ຕິດຕາມກັບການຄວບຄຸມຫນຶ່ງ: ການລະເລີຍການຈັດການເສັ້ນທາງຄວາມຮ້ອນ. ການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ພຽງແຕ່ເຊື່ອມໂລຫະ - ມັນບິດເບືອນມັນ. ແພລະຕະຟອມທີ່ຕິດຂັດທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນຖານ, ຂັດຜິວເນື້ອເຍື່ອພາຍໃນ 90 ວິນາທີ. ພວກເຮົາຕ້ານກັບນີ້ດ້ວຍການອອກແບບສອງຊັ້ນ: ແຜ່ນຕົ້ນຕໍທີ່ມີຄວາມຫນາ 40 ມມເພື່ອຄວາມເຂັ້ມງວດ, ບວກກັບແຜ່ນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 12 ມມ, ແຜ່ນຮອງທີ່ມີຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 25 ມມ. Airflow ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ມັນຖືກຄິດໄລ່. ສໍາລັບການປະກອບອາລູມິນຽມ, ພວກເຮົາຫຼຸດລົງຊ່ອງຫວ່າງຊ່ອງເປັນ 18 ມມແລະເພີ່ມ pins ຊອກຫາທີ່ເຄືອບທອງແດງທີ່ dissipate ຄວາມຮ້ອນ 3.2 ×ໄວກ່ວາເຫຼັກມາດຕະຖານ. ລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ກອບຍ່ອຍລົດຍົນທີ່ມີວົງຈອນສູງລາຍງານການແກ້ໄຂຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະໜ້ອຍລົງ 41% ເມື່ອປ່ຽນຈາກຕາຕະລາງທົ່ວໄປໄປສູ່ເວທີທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຮົາ.
ການປະສົມປະສານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຄວາມໂດດດ່ຽວ. ເວທີການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງເວົ້າພາສາດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົດແລະເຄື່ອງຕັດເລເຊີຂອງທ່ານ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າລະບົບການປະສານງານທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ISO 841 ທີ່ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວ - ບໍ່ແມ່ນແຜ່ນເຄື່ອງມືທີ່ເພີ່ມໃສ່. ພວກເຮົາຂຸດຮ່ອງ datum ທີ່ມີຄວາມເລິກ 0.5 ມມ ໃນໄລຍະ X/Y ທີ່ກົງກັບຈຸດຕົ້ນກຳເນີດ CAD ທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນ: ຕາຂ່າຍ 100 × 100 ມມ), ຈາກນັ້ນຝັງແຜ່ນເຫຼັກແຂງໃສ່ໃນທຸກໆ 500 ມມ ເພື່ອຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້. ບໍ່ມີການຄາດເດົາ. ບໍ່ມີ shims. ເມື່ອຜູ້ສະຫນອງ Tier-1 ໃນ Michigan ຕ້ອງການຈັດວາງເສັ້ນໃຍເສັ້ນໄຍໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາກັບຈຸລັງ MIG ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຢູ່, ພວກເຂົາໄດ້ໃຊ້ຮູອ້າງອິງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີຂອງພວກເຮົາເພື່ອບັນລຸການ sync ຕໍາແຫນ່ງ 0.03 ມມໃນທົ່ວສາມເຄື່ອງຈັກ - ຢັ້ງຢືນດ້ວຍການສະແກນ CMM, ບໍ່ແມ່ນການຈັດຕໍາແຫນ່ງສາຍຕາ.
ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງສ້າງການແກ້ໄຂທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງແພລະຕະຟອມໃຫ້ກັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາດໍາເນີນການໃນ 11 ມື້ - ບໍ່ແມ່ນ 11 ອາທິດ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ: ການປະທັບຕາກອບພື້ນຖານໃນເຮືອນ, ເຄື່ອງຈັກໃນສູນ CNC 5 ແກນຂອງພວກເຮົາເອງ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຂັ້ນຕອນ GMAW ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ແລະສໍາເລັດຮູບດ້ວຍແຜ່ນສັງກະສີ - ນິກເກີນ - ທັງຫມົດພາຍໃຕ້ຫລັງຄາດຽວ. ບໍ່ມີການຊັກຊ້າຂອງພາກສ່ວນທີສາມ. ບໍ່ມີການຈັບມືທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ພວກເຮົາທົດສອບແຕ່ລະແພລະຕະຟອມທີ່ມີການໂຫຼດ 200 ກິໂລກະແຈກກະຈາຍຜ່ານສີ່ມຸມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວັດແທກການເຫນັງຕີງຢູ່ຈຸດສູນກາງ. ຍອມຮັບໄດ້? ≤0.12ມມ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວ? ໜ້ອຍກວ່າ 0.7% ໃນທົ່ວການຂົນສົ່ງ 2023-2024. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາຈັດການ prototyping ລົງໄປຫາຫນ່ວຍດຽວ, ວິສະວະກອນບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າ MOQs. OEM ກະສິກໍາເຢຍລະມັນອັນຫນຶ່ງໄດ້ດໍາເນີນການອອກແບບສາມຄັ້ງໃນລະບົບເວທີໂມດູລາຂອງພວກເຮົາ - ແຕ່ລະຄົນມີການຕັ້ງຄ່າຕົວຍຶດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ກ່ອນທີ່ຈະລັອກເລຂາຄະນິດສຸດທ້າຍ. ເວລາຜ່ານໄປທັງໝົດ: 19 ມື້.
A ເວທີການເຊື່ອມໂລຫະ ໄດ້ຮັບມູນຄ່າຂອງມັນບໍ່ຢູ່ໃນສະເປັກຄົງທີ່, ແຕ່ໃນວິທີການທີ່ມັນກໍາຈັດການ rework, ບີບອັດຮອບວຽນ, ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານຕໍ່ຊ້ໍາກັນ - ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ທີ່ Botou Haijun, ພວກເຮົາປະຕິບັດທຸກເວທີເປັນຕົວເປີດໃຊ້ຂະບວນການ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງເຟີນີເຈີ. Flatness ຄົງທີ່ຫຼັງຈາກ 12,000 ຮອບການເຊື່ອມ. ການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນຍັງຄົງຢູ່ຕໍ່າກວ່າ 0.05 ມມຕໍ່ແມັດເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະການປ່ຽນ 8 ຊົ່ວໂມງ. ແລະເມື່ອໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າຕ້ອງການທັງຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຈັງຫວະ, ເວທີຈະບໍ່ເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງ - ມັນຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຮອດວັນທີເປີດຕົວ.
