Teburan gyare-gyare na zamani suna canza yadda madaidaicin bita na masana'antu ke tsarawa, ingantawa, da maimaita mahimman taro da ayyukan dubawa. Mun ga shaguna suna ɓarna sa'o'i 12-18 na mako-mako suna sake tsara tsarin jig na gargajiya-lokacin da ya ɓace don murƙushewa, squaring, recalibrating, da tabbatar da maimaitawa. Wannan shine dalilin da ya sa ƙungiyoyi masu ci gaba a cikin masu ba da motoci Tier-2, masu tara kayan aikin noma, da na'urorin haɗin gwiwar masana'antu yanzu sun daidaita. tebur mai daidaitawa na zamani tsarin-ba a matsayin kayan haɗi ba, amma a matsayin kayan aiki na tushe.
Me yasa "Modular" Ba Kalma ce kawai ba - La'adar Tsari ce
Teburin daidaitawa na gaskiya na gaskiya ba tushe ba ne mai welded tare da ramukan zare. Tsarin muhalli ne na injiniya: T-slot dogo tare da ± 0.02 mm juriya mai laushi, ƙwanƙolin ƙarfe mai ƙarfi wanda aka ba da izini ga ISO 2768-mK, da matsi na kinematic waɗanda ke isar da 3,500 N na daidaiton ƙarfi ba tare da murdiya ba. A cikin gwaje-gwajen bitar mu, ƙungiyoyin da ke amfani da sansanonin da ba na zamani ba sun ba da rahoton 27% ƙarin gazawar binciken labarin farko-mafi yawa saboda canjin sashi yayin matsawa ko ratsawar zafi a kan manyan simintin gyare-gyare na aluminum. Tsarukan madaidaici suna kawar da wannan haɗarin ta hanyar ɓata wuri (ta hanyar dowel fil da tasha ta gefen) daga matsewa (ta hanyar toggles masu saurin sakin jiki ko masu kunna huhu). Sakamakon? Saitin guda ɗaya wanda ke riƙe tsakanin ± 0.05 mm a cikin kewayon 500-kuma yana sake saiti a ƙasa da daƙiƙa 90.
Mun kalli injiniyoyi suna ƙoƙarin sake fasalin tebur na gado tare da "kayatattun kayan aiki." Yawancin sun kasa saboda sun yi watsi da abubuwan da ba za a iya sasantawa ba: tushe mai ƙarfi (ƙaramar taurin HB 120), juriyar juzu'in ramuka (≤0.03 mm sama da 1 m), da haɓaka haɓakar zafi tsakanin farantin tebur da kayan haɗi. Teburan aluminium suna kallon haske da sauri-amma ƙimar faɗaɗawar su 23 µm/m·°C yana haifar da ma'aunin ma'auni yayin tafiyar awa 8. Ƙarfe-kan-karfe tsarin yana dawwama. Abin da ya sa muka ƙididdige ƙirar ƙirar Q345B mai sanyi-birgima don duk teburin samarwa-kayan abu ɗaya da muke amfani da su a cikin madaidaicin maƙallan mu da welded taro. Daidaituwa yana farawa da ƙarfe.
Haƙiƙan Farashin "Kyakkyawan Isa" Gyarawa
Wasu suna jayayya cewa jigs na al'ada ba su da tsada a gaba. Sun yi daidai- na bangare ɗaya, aiki ɗaya, shekara ɗaya. Amma lokacin da abokin ciniki ya buƙaci tabbatar da bambance-bambancen sashi guda biyar don sabon chassis mai girbi-ko oda-jerin weld a cikin shingen bakin karfe uku-math ɗin yana juyewa. Wani abokin ciniki ya bi diddigin dala 8,400 a cikin aikin sake yin aiki sama da watanni shida saboda “duniya” tebur ɗinsu ba shi da ma'anar tsayin tsayin Z-axis. Maganin su? Tsari mai ƙima tare da ɗigon madaidaicin shims (ƙarin 0.1 mm) da tubalan madaidaicin madaidaicin laser. Bayarwa: 3.2 watanni.
Ƙarƙashin Ƙarfafawa: Canjin lokacin ya ragu daga mintuna 47 zuwa mintuna 6 akan kowane bambance-bambancen GD&T yarda: Duk mahimman bayanai a yanzu an yi ishara da su zuwa ga babban mahimmin saman-babu sauran kurakuran tarawa a cikin ƙananan majalisun. Abun iya ganowa: Kowane matsayi matsawa shiga cikin dijital; rahotannin shirye-shiryen duba da aka samar ta atomatik Wannan ba ka'idar ba ce. Mun gina waɗannan hanyoyin aiki a cikin namu cibiyar da aka ba da takardar shedar ISO 9001 a cikin Botou City-inda ƙwarewar ƙirar sanyi ta dace da horo na matakin awo. Sharuɗɗan ingantattun CMM ɗinmu suna buƙatar kowane saman tebur na yau da kullun ya wuce duban grid mai maki 25 kafin jigilar kaya. Babu ware.
Abin da Haƙiƙa ke Aiki a Samar da Kullum - Ba Katalogi kaɗai ba
Nasarar ainihin duniyar ta dogara kaɗan akan ƙayyadaddun bayanai-kuma ƙari akan haɗin kai. Muna ganin gibi guda uku masu maimaitawa:
Na farko, dacewa. Teburin da aka ƙididdige nauyin nauyin kilogiram 5,000 ba yana nufin komai ba idan bayanin martabar T-slot ɗinsa bai yi daidai da maƙallan da kuke ciki ba ko ƙirar kayan aiki mai tasiri na robot ɗin ku. Koyaushe tabbatar da faɗin tsagi, kusurwar gefe, da farar zaren-ba kawai "daidaitawar T-slot ba."
Na biyu, zurfin sabis. Modular baya nufin rashin kulawa. saka fil. Rails suna raguwa. Wuraren wuri suna tara ragowar sanyi. Mafi kyawun abokan haɗin gwiwa suna ba da madaidaitan fil ɗin musanyawa, na'urorin lapping na sama, da kuma sake daidaitawa a kan yanar gizo-ba kawai littattafan PDF ba.
Na uku, haɗin gwiwar ƙira. Tebur ɗin ku ya kamata yayi magana da yanayin CAD ɗin ku. Mun shigar da samfura masu dacewa da STEP kai tsaye cikin fakitin tallafin injiniyanmu-don haka masu zanen kaya suna sanya matsi da masu ganowa a cikin SolidWorks *kafin* karfe ya buga jarida. Babu zato. Babu abin mamaki DFM na ƙarshen zamani.
Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. yana gina madaidaicin kayan aikin ƙarfe don abokan ciniki waɗanda ke auna nasara a cikin microns da ƙimar isar da kan lokaci sama da 95%. Wannan horon ya shafi mu tebur mai daidaitawa na zamani jagora-ba azaman samfurin samfurin ba, amma azaman ƙa'idar da aka gwada filin. Ba mu sayar da teburi. Muna taimaka wa tarurrukan su daina yaƙar kayan aikinsu - kuma su fara gina matakai masu maimaitawa, waɗanda za a iya dubawa, masu iya daidaitawa.
Matakai na gaba: Gina Saitin Ingancin Ku na Farko
Fara karami. Zaɓi ɗayan babban canji, aiki mara ƙarfi-kamar taron ƙarshe na maƙallan akwatin sarrafawa. Yi taswirar mahimmin girmansa, matsananciyar ƙarfi, da buƙatun samun dama. Sannan ayyana abubuwan da ba za'a iya sasantawa ba guda uku: matsakaicin izinin gudu, mafi ƙarancin lokacin matsawa, da buƙatar kwanciyar hankalin datum sama da awanni 4. Tare da waɗanda ke hannun, za ku san ainihin waɗanne fasalulluka na yau da kullun-kuma waɗanne ne hayaniyar talla.
Gaskiya modularity ba game da samun kowane zaɓi ba. Yana da game da samun zaɓin da ya dace - kowane lokaci. Kuma sanin, har zuwa micron, cewa ɓangaren ku yana zaune inda zanenku ya ce ya kamata.
