ھەر بىر قۇراشتۇرۇش خىزمەت پونكىتى ئۆزى ساقلىغان زاپچاسلارنى ئەمەس ، بەلكى بىرىنچى بولت چىڭىتىشتىن ئىلگىرى چىقىرىلغان قارارلارنى ھېكايە سۆزلەيدۇ. بىز ئۈچ قېتىملىق مەغلۇبىيەتتىن كېيىن ، دېترويىتنىڭ قايتا ئىشلەش ئەسلىھەلىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىدىكى ئىنژېنېرلارنى كۆردۇق. بىز گېرمانىيەدىكى دېھقانچىلىق ئەسلىھەلىرى ئەترەتلىرىنىڭ بارلىق ئەسلى تىپلارنى بىراك قىلغانلىقىنى كۆردۇق ، چۈنكى زاپچاسلار ئاخىرقى بۇرۇلۇش جەريانىدا يۆتكىلىدۇ. بۇنىڭ سەۋەبى نېمە؟ ماددى مەغلۇبىيەت ياكى لايىھىلەش خاتالىقى ئەمەس -تەستىقتىن ئۆتمىگەن قۇراشتۇرۇش خىزمەت پونكىتى.
نېمىشقا «قۇراشتۇرۇش خىزمەت پونكىتى» ئىزدەش مۇددىتىدىن كۆپ بولىدۇ - بۇ بىر جەريان لەڭگەر
An يىغىلىش خىزمەتچىسى پولات ۋە ئېگىزلىكنى تەڭشەشلا ئەمەس. بۇ يەردە كەڭ قورساقلىق توپى كۆرۈنۈپ تۇرىدىغان يەر بولۇپ ، بۇ يەردە ئېرگونومىيىلىك ھارغىنلىق دەۋرىيلىك ۋاقتىنى% 18 قىسقارتىدۇ ، بۇ يەردە ئۆز-ئارا قول تۇتۇشۇش تېزلىشىدۇ ياكى توختاپ قالىدۇ. بوتوۋ خەيجۈن مېتال مەھسۇلاتلىرى چەكلىك شىركىتىدە ، بىز 1-دەرىجىلىك ماشىنا بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن ئېنىق ۋاراق مېتال قۇراشتۇرۇش قۇردۇق - ھەر بىر ئورۇن كەم دېگەندە تۆت مەخسۇس خىزمەت پونكىتىدىن ئۆتىدۇ: قۇراشتۇرۇشتىن بۇرۇنقى دەلىللەش ، تارماق زاپچاسلارنى توغرىلاش ، تېزلىتىش تەرتىپى ۋە ئىقتىدار دەلىللەش. ھەر بىر بېكەتتە قاتتىق ، يەر يۈزىدىكى خىزمەت ئورۇنلىرىغا بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن يەر ئاستى نۇقتىلىرى ، 12 مىللىمېتىرلىق يىپ قىستۇرمىسى ۋە 2 مىللىمېتىردىن 0.05 مىللىمېتىرلىق تەكشىلىككە چىداملىق ئورنىتىلغان.
بىز پەقەت يۈك سىغىمى بىلەنلا خىزمەت ئورۇنلىرىنى بەلگىلىمەيمىز. ھەقىقىي ئىشلىتىشتە تەۋرىنىش ئاستىدا قايتا-قايتا تەكرارلىنىش ، كەپشەرلەش سوۋۇتۇش دەۋرىدىكى ئىسسىقلىقنىڭ مۇقىملىقى ۋە تېز قايتا تەڭشەشنىڭ مودۇللىقى قاتارلىق ئۈچ خىل سۆھبەتلىشىشكە بولمايدىغان ئالاھىدىلىك ئاشكارىلاندى. 1500 كىلوگراملىق تۇراقلىق يۈكنىڭ ئۆلچىمىدىكى ئورۇندۇق ئەگەر ماشىنا ئادەمنىڭ قولى 220 N · m لىق بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلەتكەندە ، ئۇنىڭ رامكىسى 0.1 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە مەغلۇپ بولىدۇ. شۇڭلاشقا خېرىدارلىرىمىز ISO 10793 ماس كېلىدىغان ئاساسىي قۇرۇلمىلارنى - ئومۇمىي «سانائەت دەرىجىسى» رامكىسىنى ئەمەس.
سىز رىسالىدە كۆرەلمەيدىغان تۆت مەغلۇبىيەت ھالىتى
جابدۇق: ئاليۇمىن T شەكىللىك رېلىس 0.02 مىللىمېتىر / ° C كېڭىيىدۇ. كېلىمات كونترول قىلىنمايدىغان ئەسلىھەدە ئالتە سائەت كۈندۈز ئاشكارلانغاندىن كېيىن ، ئۇزۇنلۇقى 1.2 مېتىر كېلىدىغان تۆمۈر يولنىڭ ماس قەدەملىك تامغا بېسىلىپ ، ماسلاشتۇرۇلغان قۇراشتۇرۇلۇش نىسبىتى% 14 يۇقىرى بولىدۇ. يەر يۈزىگە دەخلى قىلىش: باغلانمىغان پولات پۇت مىكرو بېسىملىق پەرق پەيدا قىلىدۇ. تېخنىكلار رەقەملىك قايتما ئىنكاس ئارقىلىق قولدا بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلەتكەندە ، ماس كەلمەيدىغان ئوقۇش يالغان «بۇرۇلۇش مومېنتى» ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىنى قوزغايدۇ - قايتا-قايتا ئىشلەشتە ھەر بېكەتكە 22 مىنۇت قوشۇلىدۇ. سايە سايە: ئۆلچەملىك ئورۇندۇقنىڭ ئۈستىگە بىۋاسىتە ئورنىتىلغان ئۈستۈنكى چىراغ ھالقىلىق تېز سۈرئەتلىك رايونلارغا قاتتىق سايە بېرىدۇ. تىجارەتچىلەر تېما ئارىلىشىش چوڭقۇرلۇقىدىكى سېزىملارنى قولدىن بېرىپ قويىدۇ - 3 × يۇقىرى سىزىقلىق يىپلىق ۋەقەلەرنى ئورۇندۇق بىلەن ئورۇندۇق ، تارقاق LED سانلار گۇرپىسى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماتېرىيال ئەستە تۇتۇش قابىلىيىتى: سوغۇقتىن ياسالغان پولات چىۋىق بېسىمنى پەسەيتمەي تۇرۇپ ، قالدۇق بېسىمنى دومىلاشتىن ساقلاپ قالىدۇ. قايتا-قايتا قىسىش كۈچى ئاستىدا ، ئۇلار ئاستا-ئاستا ئۇرۇش قىلىدۇ - سانلىق مەلۇمات ئايروپىلانى گېئومېتىرىيىسىنى يىلىغا 0.12 مىللىمېتىرغا ئۆزگەرتىدۇ. ھازىر خېرىدارلىرىمىز زاۋۇت ئېتىراپ قىلغان بېسىمنى يېنىكلىتىش تاختىسى (ASTM A1011 SR) نى تەلەپ قىلىدۇ. ئەمەلىيەتتە يىڭنىنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان نەرسە - كىشىنى تەسىرلەندۈرىدىغاندەك ئەمەس
سېتىۋالغۇچىلارنىڭ كۆپىنچىسى خىزمەت ئورۇنلىرىنى باھا ، بوي ئېگىزلىكىنى تەڭشەش ۋە يەر يۈزىنى سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرىدۇ. ئەمما ئەمەلىي ئورۇنلاشتۇرۇشتا ھەل قىلغۇچ ئامىللار تېخىمۇ جىمجىت:
ئەندىزە زىچلىقىنى قىستۇرۇش: 64 يىپلىق قىستۇرما / m² 5 مىللىمېتىر كۆپەيتىش ئىچىدە قۇرۇلمىنى قايتا قوزغىتىشنى قوزغىتىدۇ - چوڭقۇر سىزىلغان ئۆيلەردە تەكرار DFM دەلىللەشتە ئىنتايىن مۇھىم. ئاساسى پۇتنىڭ كۆرۈنمە يۈزى قاتتىقلىقى: بولتلانغان ئۇلىنىش 18 ئاي تەۋرىنىشتىن كېيىن% 12-18 لىك قاتتىقلىقنى يوقىتىدۇ. كەپشەرلەنگەن پۇت قۇراشتۇرۇشلىرى بەش يىل ئىچىدە ، ھەتتا% 97 لىك ئەسلىدىكى تورسىمان قاتتىقلىقنى ساقلايدۇ. يەر يۈزىگە چاپلاش: ئېپوس پولىئېستېر ئارىلاش ماتورلۇق تورمۇز سۇيۇقلۇقى ياكى گىدرولىك ماي تۇمانلىرى بىلەن ئۇچراشقاندا سىنىك نىكېل ئېلېكتروپراتلانغان يۈزىدىن تېز مەغلۇپ بولىدۇ ، بۇ دېھقانچىلىق ماشىنىلىرىنىڭ ئاخىرقى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدە كۆپ ئۇچرايدۇ. بىز بۇنى 47 خېرىدار تور بېكىتىدە ئۆلچەپ چىقتۇق. ئورۇندۇقنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش 3.2 يىلدىن 7.9 يىلغا ئۆرلەيدۇ ، بۇ ئۈچ ئۆلچەمنىڭ ھەممىسى OEM دەرىجىلىك ئۆلچەمگە ماس كەلگەندە ، مۇندەرىجە تەلىپى ئەمەس.
پەرەزسىز قانداق بەلگىلەش كېرەك
ئەڭ چوڭ جەريان چەكلىمىسىڭىزدىن باشلاڭ. ئەگەر ئەڭ چوڭقۇر تامغىڭىز 20 سېلسىيە گرادۇسلۇق مۇھىتتا .08 0.08 مىللىمېتىرلىق توغرىلىق تەلەپ قىلسا ، ئۇنداقتا:
CMM دەلىللەش دوكلاتى بولمىغان ھەرقانداق ئورۇندۇقنى رەت قىلىڭ ، تەكشىلىكى m0.03 مىللىمېتىر ئۈستۈنكى تاختايلا ئەمەس ، بارلىق قۇرۇلما ماتېرىياللىرى ئۈچۈن ئىسسىقلىق كېڭەيتىش كوئېففىتسېنتى سانلىق مەلۇمات تەلەپ قىلىڭ بارلىق يۈك شارائىتىدا يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇشنىڭ .52.5 st تۇرغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ (IEC 61000-6-4 ھەر بىر سىناقتا) قىستۇرما چىقىرىشنىڭ M8 قىستۇرمىسىنىڭ 1200 N دىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ (ASTM F568M دا سىناق قىلىنغان) بۇ ئارتۇقچە قۇرۇلۇش ئەمەس. ئۇ ھەر ھەپتىدە 24000 دوللارلىق تەننەرخنىڭ توختاپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
A true يىغىلىش خىزمەتچىسى سېخىڭىزدا ئولتۇرمايدۇ-ئۇ سىزنىڭ سۈپەتلىك سىستېمىڭىزغا سىڭىدۇ. ئۇ تەڭشەش خاتىرىسىنى ئېلىپ بارىدۇ. ئۇ تۇز پۈركۈش سىنىقىدىن قۇتۇلۇپ قالىدۇ. ئۇ ئۆلچەملىك تەكشۈرۈش دوكلاتى بىلەن توشۇلىدۇ. بوتو خەيجۈندە ، بىز ئۆيدىكى ھەربىر ئورۇندۇق بازىسىنى ماشىنىغا سالىمىز ، Zeiss CONTURA G2 CMM دىكى تەكشىلىكنى دەلىللەيمىز ھەمدە ئىز قوغلاپ تەكشۈرۈش خاتىرىسىنى قاچىلايمىز. چۈنكى قۇراشتۇرۇش لىنىيىڭىز توختاپ قالغاندا ، مەسىلە مەتبۇئاتتا ناھايىتى ئاز باشلىنىدۇ - ئۇ يەر يۈزى بىلەن ئۇچراشقان يەردىن باشلىنىدۇ.
