Авыр материаллар идеяларга караганда әкренрәк хәрәкәт итәләр, ләкин алар моны эшләргә тиеш түгел. Minuteәр минут саналган эш урыннарында BuildPro Rhino арбасы эшкәртү вакытын уртача 40% кыскартты. Без аны Германия, Согуд Гарәбстаны һәм Онтариодагы өч төзелеш бригадасы белән билгеләдек - бер үк нәтиҗә: бер оператор 120 кг арткы, үткәргеч бәйләү яки префаб кашыкларын 22 секунд эчендә күчерә. Бу маркетинг математикасы түгел. Бу реаль урнаштырудан секундомер мәгълүматлары.
Ни өчен BuildPro Rhino арбасы чын авырту нокталарын чишә - "Яхшы-яхшы" гына түгел
Күпчелек сайт арбалары өч нәрсәдә уңышсыз: тигез булмаган җирдә тотрыклылык, тизләнеш вакытында йөкне тоту, көндәлек хокук бозуларга толерантлык. BuildPro Rhino арбасы өчесен дә уза, чөнки аның рамкасы эретелмәгән - төгәл мөһерләнгән һәм 3,2 мм салкын роликтан ясалган, интеграль гуссет геометриясе белән тулы йөкләнгәндә дә торсиональ флекска каршы тора. Без аны 12 ° шагыл сызыгында сынадык, 150 кг дымлы бетон формалары белән, һәм арткы ук күтәрелмәде. Тапшыру юк. Wк. Бары тик контроль, аз көч.
Тәгәрмәчләре бик мөһим. 160 мм полиуретанлы кастерлар мөһерләнгән шар подшипниклары белән ватылган таш, фанера кисәкләре һәм пыяла өстендә шома әйләнәләр - тыгылып яки деформацияләнмичә. Алты ай УВ тәэсиреннән соң каты һәм ярылган каучук шиналардан аермалы буларак, алар эластиклыгын –25 ° C кадәр саклыйлар. Альбертадагы бер клиент 18 ай кыш кулланганнан соң тәгәрмәчне нульгә алыштыру турында хәбәр итте. Бу ныклык уйлаудан түгел, ә материаль сайлаудан башлана.
Йөк куркынычсызлыгы урнаштырылган, болыт түгел. Рино арбасында патентланган ике ленчалы тимер юл системасы бар: бер ленч вертикаль йозак (өске сменага юл куймый), икенчесе горизонталь рәвештә катнаша (алга слайдны туктату). Без Дубайдагы экипажны очраклы рәвештә арбаны корыч балкага бәреп төшердек - йөк салынды. Каешлар юк. Велкро юк. Урта хәрәкәт юк.
Аны "Авыр йөкле" арбалардан аера торган нәрсә
Кайбер арбалар "сәнәгать көче" дип әйтәләр, ләкин мөһерләнгән өлешләрне туры килмәү радиосы белән кулланалар - 300 йөк циклыннан соң стресс ярыкларына китерәләр. Башкалар MIG белән эретелгән буыннарга таяналар, алар порозитикны һәм асты юлны яшерәләр. BuildPro Rhino арбасы ике тозактан да саклана. Аның компонентлары Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. тарафыннан җитештерелә - ISO 9001 сертификатланган Tier-2 тәэмин итүчесе, мөһерләү, бөкләү һәм эретеп ябыштыру белән тулы контрольдә.
Everyәр арба өч тикшерү пунктыннан уза: беренчедән, тегермән сынау отчетларына каршы керә торган кәтүкне тикшерү; икенчедән, процесс процессында CMM иелү почмакларында һәм тишек позицияләрендә тикшерелә (± 0,15 мм толерантлык); өченче, соңгы функциональ сынау - 5 минут эчендә 200 кг статик йөк, аннары 100 динамик цикл, 1,2 м / с тизлектә 120 кг. Тоз спрейын сынау цинк-никель белән капланган ак датка 720 сәгать каршылыгын раслый. Бу артык инженерлык түгел. Варшавадагы 28 миллион долларлык больница ретрофитында кырдагы уңышсызлыклардан ничек сакланырга - монда эш вакыты 17,400 $ тора.
Кечкенә партиянең сыгылмасы да мөһим. Европа MEP подрядчысына үткәргеч йөртүчеләр өчен махсус тишекләр булган 47 берәмлек кирәк - 11 көн эчендә. MOQ юк. Корал түләү юк. Чөнки Botou Haijun CNC механик пресслары белән эш итә, алар сүндергеч сәгатьләр түгел, 8 минут эчендә үлә. Прототиплар CAD файллары чиста булганда 72 сәгать эчендә җибәрелә. Бу җаваплылык логистика гына түгел, сатып алу срокларын үзгәртә.
Реаль Дөнья интеграциясе: Заказ биргәнче сез белергә тиеш
Урнаштыру 90 секунд дәвам итә. Кораллар кирәк түгел. Арба алдан җыелган, момент белән тикшерелгән тоташтыргычлар һәм майлы подшипниклар белән. Ләкин интеграция болтлардан артып китә. Рино арбасының 580 мм киңлеге стандарт эчке ишекләргә туры килә (762 мм ачык). Аның 125 мм җирне чистарту күпчелек чүп-чарны чистартмыйча чистарта. Itsәм аның түбән тарту үзәге - укны 25 мм йөк палубасы астына куеп ирешелгән - этәргәндә таяну яки кысылу дигән сүз түгел.
Кулланучылар эзлекле рәвештә ике сорау бирәләр: "Ул дымлы йөкләрне эшкәртә аламы?" һәм "Бу күтәрү җайланмалары белән ничек эшли?" Әйе - ул дымлы бетон капчыкларга, дымланган изоляция роллларына һәм йөкле машиналардан гальванизацияләнгән канал бүлекләренә бәяләнгән. Yesәм әйе - палубага дүрт м8 җепле кыстыргыч керә, алар уртак форклифт шиналарын яки паллет джек винкаларын кабул итәләр. Адаптер тәлинкәләре юк. Бораулау юк.
Командаларның аны транспорттан күбрәк кулланганнарын күрдек: префабрикацияләнгән электр панельләре өчен мобиль сәхнә платформасы, чыбыксыз бораулаучы батарея зарядлагычлары өчен, хәтта кыр эретеп ябыштыру өчен вакытлыча эш урыны буларак. Аның өслеге бетү - 70 мм калынлыктагы кара кара порошок пальто - почмак тарткычларның тырмаларына каршы тора һәм галоген утлары астында ялтыравыкны булдырмый.
Йомгаклау: Төгәл металл эшкәртү факультатив түгел - бу нигез
.Әр сүзнең арба арбасы эшли, чөнки аның металл өлешләре алдан әйтелгәнчә эш итәләр - яшерен чишмә юк, партияләр арасында үлчәмле тайпылу юк, ару-талу сынулары юк. Бу эзлеклелек вертикаль интеграциядән килә: штампны эшләгән шул ук инженерлар соңгы җыюны раслыйлар. Чимал корыч кәтүкләрне сынап караган шул ук сыйфатлы команда әзер арбага да кул куя.
Әгәр сезнең хәзерге арбага каеш, буяу яки тәгәрмәчне даими алыштыру кирәк булса - сезнең реаль бәя берәмлек бәясе түгел. Бу сезнең экипаж көненә 11,3 минут. Рино арбасы бу минутларны бетерә. Ялкынлы түгел. Төгәл, кабатланырлык һәм яхшылап сынап.
Комбинатлар өчен салынган метрларда, үткәргечләр яисә панельләр урнаштырылган - "арба эш вакыты" нда түгел, бу җиһаз түгел. Бу рычаг.
