Як дақиқ ҷадвали истеҳсоли металлҳои варақ на танҳо як сатҳи корӣ - он асоси такрорпазирӣ, назорати андозагирӣ ва эътимоди оператор аст. Мо дидем, ки мағозаҳои аз ҳад зиёд таҳаммулпазириро ба фланецҳои хамида гум мекунанд, зеро мизи онҳо сахтӣ надошт. Дигарон 12% прототипҳои аввалинро аз сабаби ҳаракати қисмҳои бехатар ҳангоми тамғагузории лазерӣ вайрон мекунанд. Фарқи байни истеҳсоли варақаи қобили қабул ва истисноӣ аксар вақт ба як унсури нодида гирифташуда бармегардад: худи ҷадвал.
Чаро сахтгирӣ ва ҳамворӣ дақиқии воқеии ҷаҳонро дикта мекунанд
Ҳамворӣ дар ҳудуди ± 0,05 мм дар сатҳи 1,500 × 3,000 мм назариявӣ нест - он чизест, ки кронштейн аз пӯлоди зангногир 2,5 мм пас аз хамкунии CNC аз 0,18 мм берун аз мушаххас нигоҳ медорад. Дастаи мо дефлекцияро дар 17 ҷадвал чен кард, ки дар пудратчиёни автомобилии Tier-1 истифода мешаванд. Шонздаҳ таназзули >0,3 мм дар зери 80 кг бори тақсимшуда дар миёна нишон дод. Ин флекс мустақиман ба кунҷҳои номувофиқи хамшавӣ, дарзҳои кафшери нодуруст ва коркарди гаронбаҳо табдил меёбад.
Дақиқии ҳақиқӣ аз маводи асосӣ ва сохтмон оғоз мешавад. Чорчубахои аз охани рехташуда бо пахлухои таги ришта ба гардиши гардиши тобовар нисбат ба васлахои найхои кафшершуда хеле бехтаранд. Мо оҳани Механитро барои мизҳои истеҳсолии худамон муайян мекунем - на барои анъана, балки аз он сабаб, ки дампинги дохилии он ларзишро аз тормозҳо ва қайчиҳои ҳамсоя ғарқ мекунад. Ин устуворӣ муҳим аст, вақте ки операторҳо қисмҳоро барои кафшери роботӣ ё санҷиши оптикӣ мувофиқ мекунанд.
Сахтии сатҳ низ нақши хомӯшона мебозад. Мизи болоии то 50-55 HRC сахтшуда ба дандонҳо аз афтидани асбобҳо ё фишори фишор муқовимат мекунад. Сатҳи нармтар бо мурури замон деформатсия шуда, доғҳои нозуки баландро ба вуҷуд меоранд, ки қисмҳоро барои каҷ кардани шакли сӯрохҳо ба қадри кофӣ ба ҳам мезананд. Ин фарзия нест - мо дар тӯли 18 моҳ 320+ асбобҳои васлкуниро пайгирӣ кардем ва дарёфтем, ки дрейфти ҳамворӣ мустақиман бо сахтии сатҳи поён аз 48 HRC алоқаманд аст.
Системаҳои тамаркузӣ, ки ба геометрия халал намерасонанд
Рельсҳои стандартии T-ковокии вақте ноком мешаванд, ки ба шумо такроршавандагии доимии 0,02 мм дар тӯли якчанд танзимот лозим аст. Чаро? Фарсудашавии слот, гардиши болт ва тақсимоти нобаробари моменти. Мо ба чакҳои модулии вакуумӣ бо минтақаҳои сегментӣ гузаштем, ки ҳар яки онҳо мустақилона идора карда мешаванд. Лавҳаи сарпӯши алюминийи 1,2 мм дар зери 65 кПа ҷабби ҳамвор мемонад ва мо гармкунакҳои ғафсии 0,8 мм-ро бидуни таҳриф ҳангоми омодасозии анодизатсия нигоҳ медоштем.
Аммо танҳо вакуум барои қисмҳои чуқур кашидашуда бо контурҳои мураккаб кофӣ нест. Маҳз дар он ҷо системаҳои гибридӣ дурахшон мешаванд: вакуум барои нигоҳдории аввалия ва инчунин пинҳои пневматикии аз ҷиҳати стратегӣ ҷойгиршуда, ки танҳо дар ҷое, ки лозим мешаванд, баланд мешаванд - ҷойгузинии дастӣ ва сӯрохиҳои аз даст надода. Як муштарии мошинҳои кишоварзӣ вақти насбкуниро 63% кам кард ва ҳама драйфи мавқеъро дар хати гидравликии клапанҳои худ бартараф кард.
Муҳимтар аз ҳама, қувваи фишор бояд ченшаванда бошад - ҳисоб карда намешавад. Ҷадвалҳои дорои ҳуҷайраҳои ҳамгирошудаи сарборӣ ба операторҳо имкон медиҳанд, ки пеш аз оғоз 2800 Н-ро дар як нуқтаи фишор тафтиш кунанд. Тахмин дар хамин чо ба охир мерасад. Мо ҳар як давраи фишорро дар базаи истеҳсолии худ сабт мекунем; агар қувва аз 92% аз сатҳи асосӣ паст шавад, система онро барои аз нав калибровка нишон медиҳад.
Интегратсия, на ҷудошавӣ: Чӣ гуна ҷадвал ба ҷараёни кори шумо мувофиқат мекунад
Ҷадвали мустақил як мушкил аст. А рост ҷадвали истеҳсоли металлҳои варақ мепайвандад — чисмонй ва ракамй. Мо хонандагони RFID-ро дар пойгоҳ ҷойгир кардем, то қисмҳои ID, оператор ва тамғаи вақтро ҳангоми ҷойгиркунӣ худкор сабт кунем. Ин маълумот мустақиман ба MES-и мо ҷараён мегирад, ки барномаи дурусти NC, рӯйхати санҷиши сифат ва ҳатто гузоришҳои пайгирии маводро ба вуҷуд меорад.
Танзими баландӣ муҳимтар аз ҳама дарк мекунанд. Оператороне, ки бастҳои 8-соата дар баландии муқарраршуда кор мекунанд, сатҳи хатогиҳои вобаста ба хастагӣ 22% зиёдтарро нишон медиҳанд (тибқи таҳқиқоти дохилии эрго). Лифт мотордор аз 720 мм то 980 мм - барои ҷойгир кардани барномасозии CNC нишаста ё омодагии кафшери истода кофӣ аст. Ва ҳа, он дар ҳар мавқеъ мустаҳкам баста мешавад: ҳангоми кафшери роботии камон дрейф нест.
Раванди рӯизаминӣ косметикӣ нест. Сарпӯши сафолии сиёҳи мо инъикос мекунад сифр дурахшанда дар зери равшании вазифаи LED - ва аз санҷиши абрешими ISO 10964 Синфи 3 мегузарад. Пеш аз андозагирии оптикӣ дигар доғҳоро тоза накунед. Дар нимаи смена дигар системаҳои биниш аз нав калибровка карда намешаванд.
Равиши Боту Ҳайҷун: Дақиқиро шумо метавонед тафтиш кунед
Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ин мизҳоро на ҳамчун мебел, балки ҳамчун дороиҳои истеҳсолии калибршуда месозад. Ҳар як воҳид бо ҳисоботи пурраи CMM мефиристад - ҳамворӣ, параллелизм, перпендикулярӣ ва ноҳамвории рӯи замин - бар зидди плитаҳои гранитии устои сертификатсияшуда ISO 7077. Мо "дақиқияти баланд" намегӯем. Мо изҳор менамоем: "Ҳамворӣ ≤ 0,04 мм/м², тасдиқ карда шудааст."
Мо устувориро ба таври гуногун санҷем. Ба ҷои баҳодиҳии сарбории статикӣ, мо 50,000 маротиба бо вакуум ва фишори пурра давр мезанем ва сипас аз нав чен мекунем. Мо дар давоми 96 соат ба бандҳои кушода намак мепошем. Мо велосипедронии гармиро аз -20 ° C то + 70 ° C барои 200 давра иҷро мекунем. Агар он зинда монад, он киштӣ мекунад.
Ин сахтгирӣ ба муштариёне хизмат мекунад, ки ба OEM-ҳо бо мандатҳои сифрӣ интиқол медиҳанд. Аз ин рӯ, мизҳои мо таҳаммулпазирии такроршавандаи зери 0,1 мм-ро дар корпусҳои батареяи автомобилӣ, шасси дастгоҳи тиббӣ ва кронштейнҳои сохтории моҳвораӣ дастгирӣ мекунанд - ҳама аз як платформа.
Барои муҳандисон, ки баҳо медиҳанд ҷадвали истеҳсоли металлҳои варақ, се савол диҳед: Оё он дар зери бори воқеӣ ҳамворро нигоҳ медорад? Оё он қувваи фишорро исбот мекунад - на ин ки фикр кунед? Оё маълумоти он ба системаи сифати шумо ҳамгиро мешавад? Агар ягон ҷавоб "не" бошад, арзиш теги нархи ҷадвал нест. Ин брак, коркарди такрорӣ, интиқоли таъхиршуда мебошад.
Барои тавсифи техникӣ, ҳисоботи тасдиқкунӣ ва дастурҳои конфигуратсияи мушаххаси барнома ба https://www.haijunmetals.com муроҷиат кунед.
