የብየዳ ጠረጴዛ jigs መለዋወጫዎች አይደሉም-እነሱ አስገዳጅ አባዢዎች ናቸው. በሱቃችን ውስጥ፣ ቡድኖች ለዓላማ-የተሰራ አጠቃላይ ማያያዣዎችን በመለዋወጥ የዊልድ ዑደት ጊዜን በ 40% ሲቀንሱ አይተናል። ብየዳ ጠረጴዛ jigs. ከእጅ አቀማመጥ ወደ ተደጋጋሚ ጂግ-ተኮር ማስተካከያ ከተቀየረ በኋላ አንድ የግብርና መሣሪያዎች ደንበኛ እንደገና ሥራን ከ12 በመቶ ወደ 2 በመቶ ቀንሷል። ያ ጭማሪ መሻሻል አይደለም። የመለኪያ ቁጥጥር በአካል የተሠራ ነው።
ለምን "በቂ" ማስተካከል በእውነተኛ ጭነት ውስጥ አይሳካም
አብዛኛዎቹ ፋብሪካዎች የሚጀምሩት በአንግል ብረቶች፣ ሲ-ክላምፕስ እና ማግኔቲክ መሠረቶች ነው። እነሱ የሚሰሩት - የሙቀት መዛባት እስኪጀምር ድረስ፣ የ50-ቁራጭ ሩጫ ሶስተኛው ክፍል 0.3 ሚሜ እስኪቀያየር ድረስ፣ ቅንፍ የድካም ሙከራ እስኪያቅተው ድረስ፣ ምክንያቱም የመበየድ መግባቱ በምድቡ ላይ ስለሚለያይ። ለካነው፡ ደህንነታቸው ያልተጠበቁ ክፍሎች በቴክ ብየዳ ጊዜ እስከ 0.8 ሚሊ ሜትር ያፈሳሉ። ያ ትንሽ እንቅስቃሴ ወደ ተሳሳተ ጎራዎች፣ ወጥነት የሌላቸው የስር ክፍተቶች እና የጭንቀት ውህዶች ከድህረ-ብየዳ መፍጨት ሊስተካከል አይችልም።
እውነተኛ መግጠም ሶስት ነገሮችን በአንድ ጊዜ ይሰራል፡ መገኛ፣ መደገፍ እና መገደብ። መገኛ ፒን ዳታሞችን ይመታል - ግምታዊ ጠርዞች አይደሉም። የድጋፍ ሰሌዳዎች ከክፍል ኮንቱር ጋር ይጣጣማሉ - ጠፍጣፋ የብረት ሳህኖች አይደሉም። የእገዳ ሃይሎች የሙቀት ማስፋፊያ ቬክተሮችን ይቃወማሉ—የስበት ኃይል ብቻ አይደለም። ለዚህ ነው ብየዳ ጠረጴዛ jigs በሞዱል ቲ-ስሎት ሰንጠረዦች ላይ የተገነባው የማስታወቂያ-ሆክ መቼቶችን በእያንዳንዱ ጊዜ ይበልጣሉ፡ ተለዋዋጭነትን ወደ ተደጋጋሚነት ይለውጣሉ።
በጂግ ዲዛይን ውስጥ አራት የማይደራደሩ (በ7 ዓመታት የመስክ ውሂብ የተደገፈ)
የመጀመሪያውን ሰሃን ከመቁረጥ በፊት እያንዳንዱን ብጁ ጂግ በእነዚህ አራት መመዘኛዎች እናረጋግጣለን።
የሙቀት ማካካሻ፦ የመሠረት ሰሌዳዎች 12 ሚሜ ውፍረት ያለው ቅዝቃዜ የሚጠቀለል ብረት ይጠቀማሉ - 6 ሚሜ አይደለም - ምክንያቱም ቀጫጭኑ ነገሮች በአርክ ሙቀት ውስጥ በፍጥነት ስለሚዋጉ። መስፋፋት ከቦታ ቦታ ርቆ እንዲከሰት ከፍተኛ ሙቀት ባለው ዞኖች ስር የእርዳታ ቦታዎችን እንጨምራለን ። የመጫኛ መንገድ ታማኝነትእያንዳንዱ የክላምፕ ሃይል መስመሮች በቀጥታ ወደ ጠረጴዛው መዋቅራዊ ፍሬም ይገባል - በተደራረቡ አስማሚዎች አይደለም። አንድ ባለ 12-kN የሳምባ ምች መቆንጠጥ በሁለት ባለ 10-ሚሜ ስፔሰርስ ላይ ከተጫነ 35% ውጤታማ ኃይልን ያጣል. Datum ወጥነትሁሉም የመጀመሪያ ደረጃ አመልካቾች አንድን የወለል አውሮፕላን ያመለክታሉ። በቀዳዳ ላይ የተመሰረተ እና ጠርዝ ላይ የተመሰረተ ቦታን በአንድ ክፍል ላይ መቀላቀል ድምር ስህተትን ያስከትላል። በእያንዳንዱ የDFM ግምገማ ውስጥ “አንድ ዋና ዳቱም በአንድ ዘንግ” እናስፈጽማለን። የመሳሪያዎች ተደራሽነት: የዌልድ መዳረሻ ቀዳዳዎች ከ MIG ሽጉጥ ጋር ለመገጣጠም መጠን አላቸው - "ትልቅ" ብቻ አይደለም. በትክክለኛ የችቦ ማዕዘኖች፡ 30°፣ 45° እና 60° አቀራረቦችን እንሞክራለን። አፍንጫው ጂግ በ 45 ° ላይ ቢመታ, ጉድጓዱ ይጨምራል ወይም ይካካሳል. እነዚህ የንድፈ ሃሳቦች አይደሉም። በ1,200+ የምርት ሩጫዎች ውስጥ ያስመዘገብናቸው የብልሽት ሁነታዎች ናቸው—ከማይዝግ የጭስ ማውጫ ማውጫዎች እስከ አሉሚኒየም ሮቦት የመጨረሻ-ተፅእኖ ፈጣሪዎች።
ከመደርደሪያው ውጪ ጂግስ አጭር ሲወድቅ (እና በምትኩ ምን ማድረግ እንዳለበት)
አንዳንዶች “ለምን መደበኛ የብየዳ ጠረጴዛ ጂግስ አትገዙም?” ብለው ይከራከሩ ይሆናል። ምክንያቱም እውነተኛ ክፍሎች ከካታሎግ መገለጫዎች ጋር እምብዛም አይዛመዱም። አንድ ደንበኛ አንድ ጊዜ አምስት ተመሳሳይ “ሁለንተናዊ ኢንጂን mount jigs” አዝዟል—የተጣለ-አልሙኒየም መኖሪያቸውን ለማግኘት ብቻ በቡድኖች ±0.5° የሚለያዩ ረቂቅ ማዕዘኖች ነበሯቸው። ጂግ ክፍል #1 በትክክል ተካሄደ። ክፍል #2–#5 ማብረቅ፣ እንደገና ማሽከርከር እና የመጨረሻ የእጅ መግጠም ያስፈልጋል።
አቀባዊ ውህደት አስፈላጊ የሚሆነው እዚያ ነው። በቦትኡ ሃይጁን ሜታል ምርቶች ኮ የደረጃ-1 አውቶሞቲቭ አቅራቢ ለአዲስ የኢቪ ባትሪ ትሪ ጂግስ ሲያስፈልግ በ11 ቀናት ውስጥ ተግባራዊ የሆኑ ፕሮቶታይፖችን አቅርበናል፡- CAD ሞዴል → ሌዘር የተቆረጠ ቤዝ ሳህን → CNC የታጠፈ አመልካች ክንዶች → የተገጣጠሙ ስብሰባ → CMM ማረጋገጫ። በማሽን የተሰሩ ቀረጻዎችን መጠበቅ የለም። ከበርካታ አቅራቢዎች የመቻቻል ቁልል የለም።
ደንበኞቻችን ለ "ጂግ" አይከፍሉም. ይከፍላሉ አንደኛ-ክፍል-ቀኝ ወጥነት- እና ይህ የሚሆነው ማገጣጠም እንደ የአካላት ማምረቻ ስርዓት አካል ሆኖ ሲሰራ ብቻ ነው እንጂ በኋላ ላይ ሳይዘጋ።
እምነትን መገንባት፣ በአንድ ጊዜ አንድ ልኬት
የብየዳ ሰንጠረዥ jigs በእርስዎ ሂደት ውስጥ ድክመት ያጋልጣል-ፈጣን. የእርስዎ ክፍሎች በቋሚነት የማይገኙ ከሆነ፣ ጂግ ይገልጠዋል። የቁሳቁስ ስፕሪንግ ጀርባዎ ሞዴል ካልሆነ፣ ጂግ ክፍተቱን ያሳያል። ያ ግልጽነት የማይመች ነው - ግን አስፈላጊ ነው.
በ Botou Haijun Metal Products Co., Ltd.፣ የጂግ ፕሮጀክቶችን እንደ የጋራ ልማት እንይዛቸዋለን፡ የጋራ የጂዲ እና ቲ ግምገማዎች፣ ለእያንዳንዱ አመልካች ፒን የታተመ የፍተሻ ሪፖርቶች፣ በዚንክ-ኒኬል በተሸፈኑ መቆንጠጫ ቦታዎች ላይ የጨው ርጭት ሙከራ። "የተጠናቀቁ" ጂጎችን አንልክም - ተደጋጋሚነት በሰነድ እንልካለን። እያንዳንዱ ጭነት በ20 ተከታታይ ክፍሎች ላይ ከፍተኛ ልዩነትን የሚያሳይ የሲኤምኤም መረጃን ያካትታል። አማካይ አይደለም. በጣም ጥሩ ያልሆኑ ንባቦች። በጣም የከፋው, የሚለካው.
በጣም ጠንካራው ዌልድ በጣም መሙያ ብረት ያለው አይደለም። ዲዛይኑ የታሰበበት ቦታ በትክክል የተቀመጠው ነው-በየጊዜው. ብየዳ ጠረጴዛ jigs አላማውን ተግባራዊ ማድረግ። እና አስተካክልዎ ልክ እንደ ትክክለኛ መሳሪያ ነው - ቦታ ያዥ ሳይሆን - ማዛባትን፣ ጥራጊዎችን እና የጊዜ ሰሌዳዎችን መዋጋት ያቆማሉ። በራስ መተማመን መላክ ትጀምራለህ።
