
2026-07-06
ເຄື່ອງມືການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນແລະຕົວຍຶດ - ມັນເປັນສະຖາປະນິກທີ່ງຽບໆຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານມິຕິ, ການເຮັດຊ້ໍາຄືນ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະໃນການຜະລິດແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໂຄງການຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປທີ່ວາງຢູ່ໃນຊັ້ນຮ້ານຄ້າເນື່ອງຈາກວ່າ jig ການເຊື່ອມຕໍ່ "ທົ່ວໄປ" ບໍ່ສາມາດຖື ±0.15 ມມຄວາມທົນທານຕໍ່ການປະກອບວົງເລັບກະສິກໍາ 12 ພາກສ່ວນ. ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ: ຈຸລັງເຊື່ອມໂລຫະຂອງລູກຄ້າຢຸດເຊົາຫຼາຍຄັ້ງ - ບໍ່ແມ່ນຍ້ອນການຂຽນໂປລແກລມຫຸ່ນຍົນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງແບບສ່ວນຕໍ່ສ່ວນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດການລົງທະບຽນ. ມັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາການເຊື່ອມ. ມັນເປັນ ເຄື່ອງມືການເຊື່ອມໂລຫະ ບັນຫາ.
ເຄື່ອງມືການເຊື່ອມໂລຫະນອກຊັ້ນວາງສ່ວນໃຫຍ່ຖືວ່າເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ພຶດຕິກຳວັດສະດຸທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ຄວາມເປັນຈິງບໍ່ເຫັນດີນໍາ. ເຫຼັກມ້ວນເຢັນຈະຫົດຕົວແຕກຕ່າງຈາກສະແຕນເລດ 304 ໃນລະຫວ່າງການຜ່ານ GMAW ຫຼາຍ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ warp ໄວຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນທ້ອງຖິ່ນ. ແລະອົງປະກອບທີ່ເຈາະເລິກ - ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີ flanges asymmetric ຫຼື ribs ພາຍໃນ - ແນະນໍາ springback ປະສົມທີ່ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້.
ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກມັນ: ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບປະກອບສ່ວນໃຫ້ 68% ຂອງມິຕິທໍາອິດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການແລ່ນຂະຫນາດກາງ (50-500 pcs). ສາເຫດຂອງຮາກ? ເຄື່ອງມືທີ່ອອກແບບມາໂດຍບໍ່ມີການປ້ອນຂໍ້ມູນ DFM - ບໍ່ມີການສ້າງແບບຈໍາລອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ມີການຈໍາລອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ clamping, ບໍ່ມີການວິເຄາະ stack-up ຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນຕົວຈິງແລະການເຮັດເລື້ມຄືນມຸມໂຄ້ງ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຈະເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ເສັ້ນໂຄ້ງຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ຖືກວິສະວະກໍາເປັນການຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກຂອງພາກສ່ວນ - ບໍ່ແມ່ນການພິຈາລະນາທາງກົນຈັກ.
ຈາກສະຖານທີ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ISO ຂອງພວກເຮົາໃນ Botou - ບ່ອນທີ່ທຸກໆເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະຜ່ານການກວດສອບ CMM ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ - ພວກເຮົາໄດ້ກັ່ນສິ່ງທີ່ແຍກເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມສາມາດອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:
ນີ້ບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Tier-1 ຫຼຸດລົງອັດຕາການເຊື່ອມໂລຫະຍ່ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກ 11.3% ເປັນ 0.7% ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງມືແບບເກົ່າດ້ວຍລະບົບໂມດູລາທີ່ສ້າງຂຶ້ນປະມານສີ່ຫຼັກການເຫຼົ່ານີ້.
ວິສະວະກອນຈໍານວນຫຼາຍສົມມຸດວ່າເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຫດຜົນໃນປະລິມານສູງ. ຜິດ. ທີ່ບໍລິສັດຜະລິດຕະພັນໂລຫະ Botou Haijun ຈໍາກັດ, ພວກເຮົາສ້າງເຄື່ອງມືເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງສົມບູນແບບເປັນປົກກະຕິສໍາລັບຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງ 12 ຊິ້ນ - ໂດຍບໍ່ມີການຈໍາກັດການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນປະສົມປະສານແນວຕັ້ງຂອງພວກເຮົາຈັດການກັບການປະທັບຕາ, ບິດ, ເຄື່ອງມືການເຊື່ອມໂລຫະ fabrication, ແລະການປະກອບສຸດທ້າຍພາຍໃຕ້ຫນຶ່ງມຸງ. ບໍ່ມີການຊັກຊ້າຂອງຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງມືພາຍນອກ. ບໍ່ມີການຈັດວາງການອອກແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ພວກເຮົາປະກອບເຄື່ອງສໍາອາງໃສ່ເຄື່ອງກົດ CNC ດຽວກັນທີ່ປະກອບເປັນຊິ້ນສ່ວນຂອງເຈົ້າ - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງສະຖານທີ່ກົງກັບຈຸດປະສານງານຕົວຈິງພາຍໃນ ± 0.02 ມມ. ເຊລການເຊື່ອມໂລຫະຂອງພວກເຮົາດໍາເນີນການຫຼາຍອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນຕົ້ນແບບຂອງທ່ານ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຂໍ້ມູນພຶດຕິກໍາຄວາມຮ້ອນຈະໂອນໂດຍກົງຈາກການກວດສອບເຄື່ອງມືໄປສູ່ການພັດທະນາຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະການຜະລິດ.
ຜົນໄດ້ຮັບ: ເວລາການອະນຸມັດບົດຄວາມທໍາອິດຫຼຸດລົງຈາກອາທິດເປັນ 72 ຊົ່ວໂມງ. ລູກຄ້າເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາຊາວເອີຣົບຄົນຫນຶ່ງໄດ້ຕັດໄລຍະເວລາການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາລົງ 37 ມື້ - ບໍ່ແມ່ນໂດຍການເລັ່ງການເຊື່ອມ, ແຕ່ໂດຍການກໍາຈັດ loops ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງມື.
ຜູ້ສະຫນອງທີ່ສົ່ງຄືນໄຟລ໌ CAD ທີ່ມີສະແຕມ "ອະນຸມັດ" ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຖາມແທນ:
Botou Haijun ສົ່ງໃຫ້ທັງສາມ - ແລະເພີ່ມຄໍາຄິດເຫັນດ້ານວິສະວະກໍາພາຍໃນສາມມື້ເຮັດວຽກ, ວົງຢືມພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ, ແລະການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງຢ່າງເຕັມທີ່. ບໍ່ແມ່ນນະໂຍບາຍ. ເປັນການປະຕິບັດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາບໍ່ໄດ້ຂະຫນາດຢູ່ໃນເຈ້ຍ. ມັນເກັດຢູ່ເທິງພື້ນຮ້ານ - ບ່ອນທີ່ທຸກການເຊື່ອມ, ທຸກໆຕົວຍຶດ, ທຸກໆໄມໂຄຣນຂອງຄວາມທົນທານມີຊີວິດຢູ່ຫຼືຕາຍໂດຍເຄື່ອງມືທີ່ຖືມັນເປັນຄວາມຈິງ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ເຄື່ອງມືການເຊື່ອມໂລຫະ ຢຸດເຊົາການເປັນອຸປະກອນ - ແລະກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.