ຮ້ານຕັດຫຍິບທີ່ທັນສະໄຫມປະເຊີນກັບການຄ້າຂາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ຄວາມແມ່ນຍໍາຕ້ອງການເຄື່ອງມືທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແຕ່ຄວາມວ່ອງໄວໃນການຜະລິດຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໄດ້ ຕາຕະລາງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະແບບຍືດຫຍຸ່ນ 3D ການແກ້ໄຂຄວາມເຄັ່ງຕຶງນັ້ນ — ບໍ່ແມ່ນເປັນການປະນີປະນອມ, ແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂວິສະວະກໍາ. ພວກເຮົາເຫັນວ່າມັນຢຸດວົງຈອນການ rework ໃນສາຍ subassembly ລົດຍົນ, ຕັດເວລານໍາ fixture 70% ສໍາລັບເຄື່ອງຕົ້ນແບບເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະລົບລ້າງການ drift ມິຕິລະດັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະການເຊື່ອມຫຼາຍສະຖານີລໍາດັບ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ workbench modular ອື່ນ. ມັນເປັນລະບົບການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ອີງໃສ່ການປະສານງານທີ່ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ໍາໄດ້ພົບກັບການປັບຕົວ - ລົງເຖິງ ± 0.1 ມມໃນທົ່ວຫນ້າວຽກ 2 m × 3 m.
ເປັນຫຍັງຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ
ຮ້ານຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຍັງອີງໃສ່ຕາຕະລາງຕາຕະລາງຄົງທີ່ຫຼືແຜ່ນພື້ນຖານທີ່ເຈາະດ້ວຍມື. ໃນທາງປະຕິບັດ, ລະບົບເຫຼົ່ານັ້ນທໍາລາຍໄວ. ພວກເຮົາໄດ້ວັດແທກທີ່ໃຊ້ເວລາການຕັ້ງຄ່າໂດຍສະເລ່ຍຈາກ 22 ນາທີໄປເປັນ 90 ນາທີໃນເວລາທີ່ສະຫຼັບລະຫວ່າງຄອບຄົວວົງເລັບ — ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຫນາຂອງອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມທົນທານ stack-up ບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. A 0.3 ມມ misalignment ຢູ່ຈຸດຍຶດຈະກາຍເປັນ deviation 1.8 ມມຢູ່ seam ການເຊື່ອມຫຼັງຈາກສາມ fixtures ລໍາດັບ. ການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນປະກອບມັນ. ແລະເມື່ອທ່ານເພີ່ມການຂຽນໂປລແກລມເສັ້ນທາງຫຸ່ນຍົນ, ຄວາມຜິດພາດ datum ຂະຫນາດນ້ອຍບັງຄັບໃຫ້ recalibration ຢ່າງເຕັມທີ່ - ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາຜັດ. ໄດ້ ຕາຕະລາງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະແບບຍືດຫຍຸ່ນ 3D ລົບລ້າງ cascade ນັ້ນ. ຊ່ອງ T-slots ເຫຼັກແຂງຂອງມັນຍອມຮັບສະຖານທີ່ຕັ້ງ, ຮອງຮັບທີ່ສາມາດປັບຄວາມສູງໄດ້, ແລະ clamps kinematic — ທັງຫມົດຖືກລັອກດ້ວຍ pins dowel M8 ມາດຕະຖານ ISO. ທຸກໆອົງປະກອບອ້າງອີງເຖິງຍົນ datum ຫຼັກດຽວກັນ. ບໍ່ມີການຄາດເດົາ. ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດສະສົມ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ "3D Flexible" ຫຼາຍກ່ວາພາສາການຕະຫຼາດ
"ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 3D" ຫມາຍເຖິງການຄວບຄຸມປະລິມານທີ່ແທ້ຈິງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການປັບ X / Y. ໃນຊັ້ນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບສີ່ລະບົບຊັ້ນນໍາຂ້າງຄຽງໂດຍນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນການທົດສອບທີ່ຕິດຕາມ CMM: ກອບຕົວເຄື່ອງສະແຕນເລດທີ່ມີ 14 ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ, 6 ຮູຍຶດ, ແລະ callouts GD&T ທີ່ສໍາຄັນ (ຄວາມທົນທານຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ ± 0.15 ມມ, ຄວາມຮາບພຽງ 0.5 ມມ). ການອອກແບບດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທົ່ວ 20 ການສ້າງຊ້ໍາກັນ: ລະບົບທີ່ມີການດັດປັບຈຸນລະພາກແກນ Z ເປັນເອກະລາດໃນທຸກໆຄໍລໍາສະຫນັບສະຫນູນ, ສົມທົບກັບບລັອກສະຖານທີ່ອ້າງອີງຄູ່ທີ່ລັອກທັງສອງຕໍາແຫນ່ງແນວນອນ * ແລະ * ທິດທາງແນວຕັ້ງພ້ອມໆກັນ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ "ປັບໄດ້" ແລະ "ເຮັດຊ້ໍາໄດ້." ມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ລູກຄ້າໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງລົດຍົນ Tier-1 ກໍານົດການຕັ້ງຄ່ານີ້ - ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຄວາມສະດວກ, ແຕ່ສໍາລັບຄວາມພ້ອມຂອງການຍື່ນສະເຫນີ PPAP. ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນກໍ່ຍັງສໍາຄັນ. ຕາຕະລາງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຫຼັກ nitrided 45# ລາງລົດໄຟ, ບໍ່ແມ່ນການທາສີເຫຼັກອ່ອນ. ພວກມັນຕ້ານການຕິດຂັດຂອງກະແຈກກະຈາຍ, ລອດ 500+ ຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການ warping, ແລະຮັກສາການຊໍ້າຄືນຂອງສະຖານທີ່ຫຼັງຈາກການທໍາຄວາມສະອາດປະຈໍາວັນດ້ວຍແປງສາຍແລະອາກາດບີບອັດ.
ການປະສົມປະສານແມ່ນບ່ອນທີ່ໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ສະດຸດ—ນີ້ແມ່ນວິທີຫຼີກເວັ້ນມັນ
ຜູ້ຊື້ບາງຄົນຖືວ່າຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ plug-and-play. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນຮຸນແຮງກວ່າ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສາມຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມໂຍງທົ່ວໄປ: ທໍາອິດ, ຄວາມເລິກຂອງ clamp stroke stroke ບໍ່ກົງກັນ - clamps pneumatic ມາດຕະຖານມັກຈະຂາດການເດີນທາງ 45 ມມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະກອບ stacked. ອັນທີສອງ, ຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຊີໄປຫາຊອງຈົດຫມາຍ: ຄວາມກວ້າງຂອງຕາຕະລາງ 2.5 m ຟັງດີຈົນກ່ວາຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງເຂດສູນກາງໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງໃຫມ່. ອັນທີສາມ, ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປສໍາລັບການຕິດຕາມການວັດແທກທາງວັດແທກ. ທຸກໆມີຄຸນສົມບັດ ຕາຕະລາງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະແບບຍືດຫຍຸ່ນ 3D ຈະຕ້ອງສົ່ງກັບບົດລາຍງານການປັບທຽບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ - ລົງນາມ, ລົງວັນທີ, ແລະຜູກມັດກັບມາດຕະຖານ NIST- traceable. ທີ່ Botou Haijun Metal Products Co., Ltd., ພວກເຮົາລວມເອົາບົດລາຍງານນັ້ນບວກກັບການທົບທວນຄືນ DFM ຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການຊອກຄົ້ນຫາຂອງພາກສ່ວນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຕັດເຫຼັກໃດໆ. ພວກເຮົາສ້າງແຜນທີ່ຕາມລໍາດັບການເຊື່ອມຂອງທ່ານ, ກໍານົດເສັ້ນທາງການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະແນະນໍາໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຂອງຕົວຕັ້ງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດຂອງວັດສະດຸ - ບໍ່ແມ່ນແມ່ແບບທົ່ວໄປ. ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາສະເຫນີການອະນຸມັດບົດຄວາມທໍາອິດກ່ຽວກັບ 92% ຂອງໂຄງການໃຫມ່.
ROI ທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂະຫນາດອັດສະລິຍະ - ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນ
ຢ່າ overspec. ຕາຕະລາງ 3 m × 4 m ເບິ່ງຄືວ່າຫນ້າປະທັບໃຈ - ແຕ່ຖ້າສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າຍາວ 1.2 m, ເຈົ້າຈະຈ່າຍຄ່າຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊອງສູງສຸດຂອງທ່ານ *plus* buffer 300 ມມຕໍ່ຂ້າງສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງ clamp ແລະ radius swing ຫຸ່ນຍົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢືນຢັນການຈັດການວັດສະດຸ: ເຄນເທິງຫົວຂອງທ່ານສາມາດຍົກຕາຕະລາງທີ່ໂຫລດເຕັມໄດ້ບໍ? ຝາອັດປາກຂຸມຊີມັງຂອງທ່ານຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການແຮງບີບອັດຕໍ່າສຸດ 25 MPa ບໍ? ພວກເຮົາໄດ້ຊ່ວຍລູກຄ້າຫຼີກເວັ້ນ $18,000 ໃນການແກ້ໄຂພື້ນຖານໂດຍການຈັບມັນໄວ. ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍກ່ວາສົມມຸດຕິຖານ. ບໍ່ມີໄຮໂດຼລິກ. ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດຊອບແວ. ພຽງແຕ່ຈຸດທີ່ມີໄຂມັນປະຈໍາໄຕມາດຢູ່ໃນຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ແລະການກວດສອບປະຈໍາປີຂອງການສວມໃສ່ pin ສະຖານທີ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກເຈາະທີ່ຖືກປັບ. ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຮົາລວມມີການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄູ່ມື CMM ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ - ພວກເຮົາແບ່ງປັນຫນ້າຈໍ, overlay ບົດລາຍງານການກວດສອບຂອງທ່ານ, ແລະນໍາພາທ່ານຜ່ານການແກ້ໄຂພາຍໃນ 20 ນາທີ. ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ຮີບດ່ວນ, ພວກເຮົາຖືຫຼັກຊັບດິບຂອງໂປໄຟ T-slot ມາດຕະຖານທັງຫມົດແລະຖານທີ່ຕັ້ງ. ເວລານໍາ: 11 ມື້ເຮັດວຽກ, ບໍ່ແມ່ນ 12 ອາທິດ. ຄວາມໄວນັ້ນມາຈາກການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ - ການປະທັບຕາ, ເຄື່ອງຈັກ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະການປະກອບສຸດທ້າຍພາຍໃຕ້ມຸງດຽວໃນ Botou City.
ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຕ້ອງການ rework ເປັນສູນ, ເວລາວົງຈອນທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະການເຮັດເລື້ມຄືນລະດັບວິສະວະກໍາ, ໄດ້ ຕາຕະລາງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະແບບຍືດຫຍຸ່ນ 3D ບໍ່ແມ່ນການຍົກລະດັບ - ມັນເປັນພື້ນຖານ. ມັນປ່ຽນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂຶ້ນສູ່ນ້ໍາ, ປ່ຽນການປ່ຽນແປງ fixture ເປັນວຽກງານ 15 ນາທີ, ແລະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຕາມມິຕິລະດັບຄາດຄະເນ—ບໍ່ມີຄວາມຫວັງ. ນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ພວກເຮົາວິສະວະກອນເຮັດ. ນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາວັດແທກ.
