زامانىۋى توقۇلما بۇيۇملار توختىماي سودىغا دۇچ كېلىدۇ: ئېنىقلىق قاتتىق قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئەمما ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى جانلىقلىقنى تەلەپ قىلىدۇ. The 3D ئەۋرىشىم كەپشەرلەش قۇراشتۇرۇش جەدۋىلى بۇ جىددىيلىكنى مۇرەسسە قىلىش ئەمەس ، بەلكى ئىنژېنېرلىق ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە ھەل قىلىدۇ. بىز ئۇنىڭ ماشىنا قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدىكى قايتا ئىشلەش دەۋرىنى توختىتىدىغانلىقىنى ، دېھقانچىلىق ماشىنىلىرىنىڭ ئەسلى تىپلىرىنىڭ ئارىلاشما قوغۇشۇن ۋاقتىنى% 70 قىسقارتىدىغانلىقىنى ۋە كۆپ بېكەتلىك كەپشەرلەش تەرتىپىدە قىممەت باھالىق يۆتكىلىشنى يوقىتىدىغانلىقىنى كۆردۇق. بۇ پەقەت باشقا مودۇللۇق خىزمەت پونكىتى ئەمەس. ئۇ كوئوردېناتنى ئاساس قىلغان ئورۇن بەلگىلەش سىستېمىسى بولۇپ ، تەكرارلىنىش ماسلىشىشچانلىقىغا ماس كېلىدۇ - 2 m × 3 m خىزمەت يۈزىدە ± 0.1 مىللىمېتىرغىچە.
ئەنئەنىۋى كەپشەرلەش جەدۋىلى نېمە ئۈچۈن ھەقىقىي دۇنيا يۈكىدە مەغلۇپ بولىدۇ
كۆپىنچە دۇكانلار يەنىلا مۇقىم تور جەدۋىلى ياكى قولدا بۇرغىلانغان ئاساسىي تاختىغا تايىنىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، بۇ سىستېمىلار تېز پارچىلىنىدۇ. بىز تىرناق ئائىلىلىرى ئارىسىدا ئالماشتۇرغاندا ئوتتۇرىچە تەڭشەش ۋاقتىنىڭ 22 مىنۇتتىن 90 مىنۇتتىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى ئۆلچەپ چىقتۇق ، ھەتتا ئوخشاش ماتېرىيال قېلىنلىقى بىلەنمۇ. نېمىشقا؟ چۈنكى كەڭ قورساقلىقنى ساقلاش نەزەرىيەۋى ئەمەس. قىسىش نۇقتىسىدىكى 0.3 مىللىمېتىر ماسلاشماسلىق ئۈچ رەت تەرتىپتىن كېيىن كەپشەرلەنگەن يوچۇقتا 1.8 مىللىمېتىرلىق ئايلىنىش بولۇپ قالىدۇ. ئىسسىقلىق بۇرمىلىنىش ئۇنى بىرىكتۈردى. ماشىنا ئادەم يولىنى پروگرامما تۈزۈشنى قوشقاندىن كېيىن ، كىچىك سانلىق مەلۇمات خاتالىقى تولۇق قايتا تەڭشەشكە مەجبۇرلايدۇ ، پەقەت چەكمە چېكىشلا ئەمەس. The 3D ئەۋرىشىم كەپشەرلەش قۇراشتۇرۇش جەدۋىلى بۇ كاساتنى يوقىتىدۇ. ئۇنىڭ قاتتىقلاشتۇرۇلغان پولات چىۋىق ئورنى ئورۇن بەلگىلەش ئورنى ، ئېگىزلىكىنى تەڭشىگىلى بولىدىغان تىرەك ۋە تۇغقانلىق قىسقۇچ قاتارلىقلارنى قوبۇل قىلىدۇ ، ھەممىسى ISO ئۆلچەملىك M8 دوۋېل قېپى بىلەن قۇلۇپلانغان. ھەر بىر زاپچاس ئوخشاش بىر دەسلەپكى سانلىق مەلۇمات تەكشىلىكىنى كۆرسىتىدۇ. پەرەز يوق. جۇغلانما خاتالىق يوق.
«3D ئەۋرىشىم» نى بازار ئېچىش Jargon دىنمۇ كۆپ قىلىدۇ
«3D ئەۋرىشىم» ھەقىقىي ھەجىمدىكى كونترولنى كۆرسىتىدۇ ، پەقەت X / Y تەڭشەشلا ئەمەس. ئىشلەپچىقىرىش قەۋىتىمىزدە CMM ئىز قوغلانغان سىناق قىسمىدىن پايدىلىنىپ تۆت باشلامچى سىستېمىنى يانمۇ-يان سىناق قىلدۇق: 14 كەپشەرلەش بوغۇمى ، 6 ئورنىتىش تۆشۈكى ۋە ھالقىلىق GD&T چاقىرىش (± 0.15 مىللىمېتىرلىق چىدامچانلىقى ، 0.5 مىللىمېتىر تەكشىلىكى) داتلاشماس پولات تەگلىك رامكىسى. پەقەت بىرلا لايىھە 20 خىل تەكرارلاشنىڭ ھەممىسىدە تولۇق ماسلىشىشچانلىقىنى ساقلاپ قالدى: ھەر بىر تىرەك ئىستونىدا مۇستەقىل Z ئوقلۇق مىكرو تەڭشەش سىستېمىسى ، قوش يۆنىلىشلىك ئورۇن بەلگىلەش توپى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، گورىزونتال ئورنى * ۋە * تىك يۆنىلىشنى بىرلا ۋاقىتتا قۇلۇپلايدۇ. بۇ «تەڭشىگىلى بولىدىغان» بىلەن «تەكرارلىنىدىغان» نىڭ پەرقى. بۇ نېمە ئۈچۈن 1-دەرىجىلىك ماشىنا تەمىنلەش زەنجىرىدىكى خېرىدارلارنىڭ بۇ سەپلىمىنى قولايلىقلىقى ئۈچۈن ئەمەس ، بەلكى PPAP تاپشۇرۇشقا تەييارلىقى ئۈچۈن بەلگىلىگەنلىكىنىڭ سەۋەبى. Surface تاماملاش ئىشلىرىمۇ. بۇ جەدۋەللەردە نىترىدلانغان 45 # پولات رېلىس ئىشلىتىلگەن ، يېنىك پولات ئەمەس. ئۇلار پۈركۈگۈچنىڭ يېپىشقاقلىقىغا قارشى تۇرىدۇ ، ئۇرۇشتىن ئۆتمەيلا 500+ ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكىدىن قۇتۇلۇپ قالىدۇ ھەمدە سىم چوتكىسى ۋە پىرىسلانغان ھاۋا بىلەن كۈندە تازىلانغاندىن كېيىن ئورۇننىڭ تەكرارلىنىشىنى ساقلايدۇ.
بىر گەۋدىلىشىش كۆپىنچە تۈرلەر يىمىرىلىدىغان يەر - بۇنىڭدىن قانداق ساقلىنىش كېرەك
بەزى سېتىۋالغۇچىلار قىستۇرما ۋە ئويناشنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى پەرەز قىلىدۇ. رېئاللىق تېخىمۇ قاتتىق. بىز دائىم كۆرۈلىدىغان ئۈچ خىل بىرلەشتۈرۈش مەغلۇبىيىتىنى كۆردۇق: بىرىنچىسى ، ماسلاشمىغان قىسقۇچ سەكتىنىڭ چوڭقۇرلۇقى - ئۆلچەملىك ئۆپكە قىسقۇچلىرى دائىم قۇراشتۇرۇلغان قۇراشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق 45 مىللىمېتىرلىق سەپەر كەمچىل. ئىككىنچىدىن ، ھېسابلانمىغان ماشىنا ئادەم كونۋېرتقا يېتىدۇ: 2.5 مېتىر ئۈستەل كەڭلىكى كەپشەرلەش ماشىنا ئادىمىڭىز قايتا ئورۇنلاشتۇرماي مەركىزى رايونغا كىرەلمىگۈچە ياخشى ئاڭلىنىدۇ. ئۈچىنچىسى ، مېترولوگىيەلىك ئىز قوغلاش ئۈچۈن ھۆججەتلەرنى يوقىتىش. ھەر بىر لاياقەتلىك 3D ئەۋرىشىم كەپشەرلەش قۇراشتۇرۇش جەدۋىلى چوقۇم تەستىقلانغان تەڭشەش دوكلاتى بىلەن ئەۋەتىلىشى كېرەك - ئىمزا قويۇلغان ، چېسلا ۋە NIST ئىز قوغلاش ئۆلچىمىگە باغلانغان. بوتوۋ خەيجۈن مېتال مەھسۇلاتلىرى چەكلىك شىركىتىدە ، بىز بۇ دوكلاتنى قوشۇپ ، ھەر قانداق پولاتنى كېسىشتىن بۇرۇن قىسمىنىڭ ئورۇن بەلگىلەش ئىستراتېگىيىسىنىڭ تولۇق DFM تەكشۈرۈشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىمىز. بىز كەپشەرلەش تەرتىپىڭىزنى خەرىتىمىز ، يوشۇرۇن ئىسسىقلىق بۇرمىلىنىش يولىنى پەرقلەندۈرىمىز ھەمدە ئومۇمىي قېلىپنى ئەمەس ، بەلكى مەھسۇلاتنىڭ ئىشلەپچىقىرىش كۈچىگە ئاساسەن ئورۇن بەلگىلەشنى تەۋسىيە قىلىمىز. مانا بۇ بىز% 92 يېڭى تۈرنىڭ بىرىنچى ماقالىسىنى تەستىقلايمىز.
ھەقىقىي ROI ئەقلىي ئىقتىداردىن باشلىنىدۇ ۋە قوللاش بىلەن ئاخىرلىشىدۇ
چەكتىن ئاشۇرۇۋەتمەڭ. 3 m × 4 m جەدۋەل ئاڭلىماققا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ، ئەمما ئەگەر ئەڭ چوڭ قىسمىڭىزنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1.2 مېتىر بولسا ، ئىشلىتىلمىگەن قاتتىقلىق ۋە يەر بوشلۇقى قوشقان بولىسىز. ئەڭ چوڭ كونۋېرت * ۋە * 300 مىللىمېتىرلىق بۇففېردىن باشلاڭ ، قىسقۇچقا كىرىش ۋە ماشىنا ئادەم دولقۇن رادىئوسى. ئاندىن ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىشنى جەزملەشتۈرۈڭ: ئۈستىدىكى كران تولۇق قاچىلانغان ئۈستەلنى كۆتۈرەلەمدۇ؟ كونكېرت تاختىڭىز 25 MPa ئەڭ تۆۋەن پىرىسلاش كۈچى تەلىپىگە ماس كېلەمدۇ؟ بىز خېرىدارلارنىڭ بالدۇر تۇتۇش ئارقىلىق 18000 دوللارلىق فوندنى ئوڭشاشتىن ساقلىشىغا ياردەم بەردۇق. ئاسراش كۆپىنچە پەرەز قىلغاندىن ئاددىي. ھىدروگېن يوق. يۇمشاق دېتال ئىجازەتنامىسى يوق. سىزىقلىق كۆرسەتمىلەردىكى پەسىللىك ماي نۇقتىلىرى ۋە تەڭشىلىشچان تۆشۈك ئۆلچەش ئەسۋابى ئارقىلىق ئورۇن بەلگىلەش ساندۇقىنىڭ يىللىق تەكشۈرۈشى. بىزنىڭ قوللىشىمىز يىراقتىكى CMM يېتەكچىلىكىدىكى مەسىلىلەرنى بىر تەرەپ قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ - بىز ئېكراننى ھەمبەھىرلەيمىز ، تەكشۈرۈش دوكلاتىڭىزنى قاپلايمىز ۋە 20 مىنۇت ئىچىدە تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى ئۆتىمىز. جىددى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، بارلىق ئۆلچەملىك T ئوق ئارخىپى ۋە ئورۇن بەلگىلەش بازىسىنىڭ خام زاپىسىنى ساقلايمىز. يېتەكلەش ۋاقتى: 12 خىزمەت ئەمەس ، 11 خىزمەت كۈنى. بۇ سۈرئەت تىك بىرىكتۈرۈشتىن كەلگەن - تامغا بېسىش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئاخىرقى قۇراشتۇرۇشنىڭ ھەممىسى بوتو شەھىرىدىكى بىر ئۆگزىنىڭ ئاستىدا.
كېيىنكى كەپشەرلەش نۆل قايتا ئىشلەشكە ، دەۋرىيلىك ۋاقىتقا ۋە قۇرۇلۇش دەرىجىسىنىڭ تەكرارلىنىشىغا ئېھتىياجلىق بولغاندا ، 3D ئەۋرىشىم كەپشەرلەش قۇراشتۇرۇش جەدۋىلى يېڭىلاش ئەمەس - ئۇ ئاساسىي ئۆلچەم. ئۇ سۈپەت كونترولنى يۇقىرى ئېقىنغا يۆتكەيدۇ ، قۇرۇلما ئۆزگەرتىشنى 15 مىنۇتلۇق ۋەزىپىگە ئايلاندۇرىدۇ ھەمدە ئۆلچەملىك ماسلىشىشنى ئالدىن پەرەز قىلالايدۇ - ئۈمىدۋار ئەمەس. بۇ بىز ئىنژېنېر قىلغان ئۆلچەم. بۇ بىزنىڭ خېرىدارلىرىمىزنىڭ ئۆلچەم قىلىدىغان ئۆلچىمى.
