Tsy manetsika fitaovam-pitaovana fotsiny ny sarety mavesatra mavesatra—mametaka ny fizotran'ny asa. Nahita fivarotana izahay izay misy mpitaingin-tsoavaly iray tsy mitongilana manakana ny fanomanana lasantsy 12 ora, izay miodina eo ambanin'ny fitaovana MIG 300 lbs, izay tsy misy dikany ny "adidy mavesatra" eo amin'ny marika raha vantany vao namely ny frame ny tsingerina mafana voalohany. Izany no mahatonga ny StrongHand Tools Rhino Cart misongadina — tsy toy ny fluff amin'ny varotra, fa toy ny injeniera voasedra eny an-kianja natsangana ho an'ny toe-javatra fivarotana tena izy.
Nahoana ny "Adidy mavesatra" no midika zavatra hafa eto
Ny ankamaroan'ny sarety welding dia mitaky naoty avo lenta. Vitsy no manome fampisehoana tsy tapaka amin'ny 500+ lbs amin'ny fiovaovan'ny mari-pana, ny vovoka simenitra, ny fiparitahan'ny solika, ary ny fiantraikany isan'andro avy amin'ny tantanana latsaka. Mandalo ny Sarety Rhino satria tsy voahidy ny fotony—mitambatra izy io. Ny vatany dia mampiasa vy vita amin'ny mangatsiaka 14-gauge, fa tsy taratasy misy fitomboka miaraka amin'ny gussets welded. Ny tohotra rehetra dia welded tanteraka, fa tsy welded na rivet. Nandrefy ny fiviliana teo ambanin'ny enta-mavesatra 600-lb izahay: latsaky ny 0.018 santimetatra eo amin'ny lalamby afovoany — ao anatin'ny fehin-tseza fandeferana mifanaraka amin'ny ISO 9001 ampiasain'ny mpamatsy fitaovam-pambolena Tier-1.
Tsy teorika izany. Nandefa Sarety Rhino telo niaraka tamin'ny maodely roa nifaninana nandritra ny enim-bolana ny magazay fabrika iray any Midwest. Ny tarika Rhino dia nitaky fanoloana caster zero. Ny hafa dia salan'isa fanoloana 2.3 isaky ny vondrona — ny ankamaroany dia noho ny kingpins nosamborina sy vaky polyurethane. Nahoana? Ny Rhino dia mampiasa zioga vy sandoka, fanerena baolina misy tsipika roa voaisy tombo-kase, ary kodiarana pneumatika 6 santimetatra misy isa 250 lbs tsirairay avy — novolavolaina be loatra, tsy nampanantenaina be loatra.
Fihetsiketsehana eran-tany: Inona no tena azonao (sy izay tsy azonao)
Manontany anay ny fivarotana hoe: "Afaka mitantana gorodona mitongilana ve izy io? Epoxy mando? Gravel akaikin'ny seranan-tsambo?" Eny—fa raha ampifanarahinao amin'ny mombamomba anao ihany ny fanamboarana. Mandeha manara-penitra ny Rhino miaraka amin'ny swivel casters, saingy manoro hevitra izahay hanidy ny mpivady aoriana rehefa manetsika welders mavesatra miakatra havoana na mamakivaky ny tady fanitarana. Io fiovana tsotra io dia manapaka 70% ny fihodinan'ny sisiny, mifototra amin'ny andrana fanaraha-maso tamin'ny laser an-tsena.
Ny tena zava-dehibe, ny haavon'ny tokotanin'i Rhino - 32 santimetatra - dia tsy kisendrasendra. Izy io dia mifanaraka amin'ny teboka fametahana tariby MIG mahazatra ary mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny farango crane ambony tsy misy fanovana toerana. Nametraka fotoana izahay: teknisianina iray no miantoka Lincoln Power MIG 350, cylinder entona, ary basy spool ao anatin'ny 92 segondra - tsy misy fitaovana ilaina. Ny lalamby T-slot roa mihidy dia manaiky ny fonon'ny StrongHand manokana, fa manaiky koa ny fitaovana 1/4′-20 mahazatra amin'ny kojakoja Miller, ESAB ary Fronius.
Tsy misy dingan'ny fivoriambe miafina — ny famatorana rehetra dia apetaka amin'ny famaritana alohan'ny fandefasana Ny tampon'ny tokotanin-tsambo dia manana 1.2-micron Ra vita — malama tsara ho an'ny fametahana tany, voahaingo tsara mba tsy hivezivezy. Ny lasantsy rehetra dia mandalo fitsirihana maso 100% miampy fitsapana dye-penetrant amin'ny santionany kisendrasendra isaky ny andiany Ao ambadiky ny fanamboarana: Metaly tsara tsy hitanao (nefa tsapa)
Tsy hahita sarety Rhino voatomboka amin'ny ampahany betsaka ianao ary mivory any ivelany. Ny sarin'izy ireo dia novolavolain'ny Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. — mpanamboatra miorina ao Hebei manampahaizana manokana amin'ny singa metaly mangatsiaka mangatsiaka ho an'ny OEM manerantany. Nitsidika ny tranoben'izy ireo nahazo mari-pankasitrahana ISO izahay. Ny fanerena hydraulika CNC azy ireo dia mitazona ± 0.005-inch ny famerenana amin'ny zoro miondrika. Ny milina fandrefesana fandrindran'izy ireo dia manamarina ny toeran'ny lavaka bracket amin'ny maodely CAD - fa tsy "akaiky" fotsiny.
Manan-danja izany satria ny lavaka fametahana diso dia miteraka fahatapahan'ny adin-tsaina amin'ny tontolo misy vibration be. Ny mpanjifa iray dia nitatitra fa nisy fikitihana ny saretin'ny mpifaninana iray taorian'ny 14 herinandro nampiasana isan'andro tamin'ny Lincoln Auto-Liner 400. Naharitra 26 herinandro ny fitsapana mitovy enta-mavesatra nataon'i Rhino — tsy misy triatra, tsy misy fanamboarana lasantsy. Ny fampidirana mitsangana an'i Haijun dia midika fa mifehy ny fitomboka, ny fiondrika, ny lasantsy ary ny QC farany eo ambanin'ny tafo iray izy ireo. Tsy misy sub-assembly an'ny antoko fahatelo. Tsy misy fandeferana stacking avy amin'ny mpivarotra tsy mifanaraka.
Ny fanaraha-maso ara-pitaovana dia atao ao anaty: ny Rhino Cart tsirairay dia mitondra tatitra momba ny fitsapana fikosoham-bary momba ny vy fototra. Raha mila variana tsy misy pentina na aluminium ianao ho an'ny tontolo manimba, Haijun dia manamarina ny mari-pamantarana firaka (oh: 304 vs. 316) miaraka amin'ny famakafakana spektrométrique-fa tsy ny taratasin'ny mpamatsy.
Manao antso mety: Rehefa mifanentana ny Rhino (ary rehefa tsy mety)
Ny tokantandroka dia miavaka amin'ny faharetana noho ny fahafaha-mitondra. Milanja 87 lbs tsy misy na inona na inona — mavesatra loatra ho an'ny olona iray mitondra tohatra, fa mety tsara ho an'ny faritra fivarotana maharitra izay ny fahamendrehana dia mihoatra ny fitehirizana lanja. Raha misy fifindran-toerana tsy tapaka eo anelanelan'ny tranobe na ny fidirana amin'ny ascenseur tery ny fizotranao, dia diniho ny safidy maivana kokoa.
Fa raha mametaka cellule welding izay mandeha amin'ny fifindran'ny roa isan'andro ianao — mitondra inverter 450-amp, tavoahangy entona roa ary mpanapaka plasma — dia mandoa vola amin'ny ora fiasana i Rhino. Ny fivarotana manara-maso ny MTBF dia mitatitra 4.2x elanelam-potoanan'ny serivisy amin'ny sarety afovoany. Ny fitsitsiana ny vidin'ny asa irery ihany no manarona ny premium ao anatin'ny 11 volana latsaka.
Hitanay ny Rhino Carts napetraka ao amin'ny trano fanamboarana fiara, tsipika fivorian'ny turbine nacelle, ary toby fametahana fantsona ao an-tsambo — izay mbola tafita velona amin'ny famafazana sira, ny bisikileta mafana miverimberina, ary ny akaiky ny forklift isan'andro. Ny famolavolana azy ireo dia tsy manafina fahalemena ao ambadiky ny loko matevina. Manafoana ny fomba tsy fahombiazana ambony.
Teny farany: Injeniera mijoro mba hahafahan'ny asanao mihetsika
Ny StrongHand Tools Rhino Cart tsy momba ireo endri-javatra mamirapiratra. Izany dia momba ny tsy fahombiazana tsy nampoizina nandritra ny fandalovan'ny lasantsy. Izany dia momba ny casters izay mihodina marina amin'ny -20 ° C sy + 45 ° C. Mikasika ny frame izay mijanona ho efajoro aorian'ny 18 volana nisian'ny vibration—fa tsy 18 herinandro fotsiny. Izany no mitranga rehefa mifanaraka amin'ny zava-misy amin'ny lasantsy ny fahaiza-manao stamping metaly.
Raha mandrefy ny fahombiazana amin'ny kalitaon'ny lasantsy ny fivarotanao—fa tsy ny estetika sarety—dia ho tsapanao ny fahasamihafana amin'ny fotoana voalohany hanidianao ny frein, atsangano eo amin'ny toerany ny welder milanja 300 kilao, ary henonao ny *think* mafy orina amin'ny firotsahana amin'ny milina. Tsy tabataba izany feo izany. Fahatokiana izany, namboarina.
