ویلڈنگ کارٹ اور ٹیبل ٹکنالوجی میں بدعات؟ 

H1> ویلڈنگ کارٹ اور ٹیبل ٹکنالوجی میں بدعات؟

جب آپ ویلڈنگ کارٹس اور ٹیبلز میں ’جدت‘ سنتے ہیں تو ، زیادہ تر لوگ شاید فینسی گیجٹ یا روبوٹ اسلحہ کے بارے میں سوچتے ہیں۔ سچ میں ، اصلی شفٹیں اتنی تیز نہیں ہیں۔ وہ گرنٹ کام میں ہیں-کس طرح ایک کارٹ بجری پر 300 پاؤنڈ پاور سورس کو سنبھالتا ہے ، یا کسی میز کی سطح 10،000 چکروں کے بعد کس طرح اسپیٹر کا انتظام کرتی ہے۔ غلط فہمی یہ ہے کہ یہ صرف دھات کی من گھڑت ہے۔ یہ نہیں ہے۔ یہ دکان میں روزانہ ، جسمانی مایوسیوں کو حل کرنے کے بارے میں ہے۔ میں نے بہت ساری ’ہیوی ڈیوٹی‘ ٹیبل سادہ گرمی کی حراستی سے ، یا وہ پہیے والی گاڑیاں جو بوجھ کے نیچے باندھتے ہیں۔ یہی وہ جگہ ہے جہاں خاموشی سے اصل پیشرفت ہو رہی ہے۔

فریم گیم: صرف بھاری اسٹیل سے پرے

برسوں سے ، منتر ‘گاڑھا اسٹیل کے برابر تھا۔’ یہ غلط نہیں ہے ، لیکن یہ نامکمل ہے۔ بدعت اب اندر ہے ساختی ڈیزائن اور مادی انتخاب۔ ہم صرف باکس سیکشن نلیاں نہیں بلکہ کارٹ فریموں میں مزید مثلثی بریکنگ دیکھ رہے ہیں۔ یہ نظر کے لئے نہیں ہے۔ جب آپ کسی ناہموار دکان کے فرش پر بھری ہوئی ٹوکری کو آگے بڑھا رہے ہو تو یہ پریشان کن پس منظر کے بہاؤ کو روکتا ہے۔ ایک گھماؤ والی ٹوکری ایک ناراضگی سے زیادہ ہے - یہ سب سے اوپر والے سامان کے لئے خطرہ ہے۔

پھر مواد ہے۔ کچھ مینوفیکچررز ، جیسے بوٹو ہیجن میٹل پروڈکٹ کمپنی ، لمیٹڈ ، مخصوص اجزاء کے ل high اعلی طاقت ، ہلکے مرکب کے ساتھ تجربہ کر رہے ہیں۔ مقصد یہ نہیں ہے کہ پوری کارٹ کو ہلکا پھلکا بنایا جائے ، ضروری ہے ، لیکن وزن کو کم کرنا جہاں آپ کو بڑے پیمانے پر ضرورت نہیں ہے ، جیسے سائیڈ پینلز یا سیکنڈری شیلف میں ، جبکہ کور فریم کو سخت رکھتے ہوئے۔ مجھے ایک پروٹو ٹائپ ٹیبل ٹانگ ڈیزائن یاد ہے جس نے انھوں نے دکھایا جس نے اسٹریٹجک گسیٹنگ کے ساتھ ایک پربلت سی چینل استعمال کیا۔ اس نے ان کے پرانے ٹھوس مربع ٹانگ ڈیزائن سے کہیں زیادہ وزن کی تائید کی لیکن کم مواد استعمال کیا اور صاف رکھنا آسان تھا-اسپیٹر سی چینل کے اندر پھنس نہیں ہوتا جیسے یہ کسی خانے میں ہوتا ہے۔

ختم ہونے سے لوگوں کے اعتراف سے زیادہ فرق پڑتا ہے۔ وہ روشن پیلے رنگ کے پاؤڈر کوٹ؟ یہ صرف پینٹ ہی نہیں ہے۔ ایک اچھا ، موٹا الیکٹرو اسٹاٹک پاؤڈر کوٹنگ ، مناسب طریقے سے ٹھیک ہے ، اڑنے والے ملبے سے چپپنے کی مزاحمت کرتا ہے اور تیل یا گرائم کو صاف کرنے سے کہیں زیادہ آسان ہوجاتا ہے۔ یہ ایک چھوٹی سی چیز ہے جو مصنوعات کی زندگی میں برسوں کا اضافہ کرتی ہے۔ سستے متبادل چپس ، زنگ کا آغاز ہوتا ہے ، اور پوری چیز چھ مہینوں میں شکست دیتی ہے۔

موبلٹی انقلاب: یہ سب پہیے اور ڈیک میں ہے

یہ سب سے بڑا درد نقطہ ہے ، ہاتھ نیچے۔ معیاری دو فکسڈ ، دو کنڈا کاسٹر اکثر ایک سمجھوتہ ہوتے ہیں ، حل نہیں۔ صحیح دکان میں لچک کے ل we ، ہمیں بہتر اختیارات کی ضرورت ہے۔ میں دیکھ رہا ہوں کہ رولر بیرنگ کے ساتھ بڑے قطر ، پولیوریتھین پہیے کے ساتھ مزید گاڑیاں معیاری آتی ہیں۔ کنکریٹ میں فرق رات اور دن ہوتا ہے-وہ آسانی سے رول کرتے ہیں ، فلیٹ اسپاٹ نہیں کرتے ہیں ، اور جب مڑتے وقت بیئرنگ سائیڈ بوجھ کو بہتر طریقے سے سنبھالتے ہیں۔

لیکن اصلی گیم چینجر کا عروج ہے آل پوزیشن لاکنگ کاسٹرز. صرف کنڈا پر ایک تالا ہی نہیں ، بلکہ پہیے پر ہی ایک مثبت تالا ، اور بعض اوقات ایک تالا بھی جو پورے کیسٹر ہاؤسنگ کو منحصر کرتا ہے۔ جب آپ کسی نازک ٹگ ویلڈ پر کام کر رہے ہیں تو ، آخری چیز جو آپ چاہتے ہیں وہ ایک ملی میٹر رینگنے والی میز ہے کیونکہ آپ نے اس پر ٹیک لگایا ہے۔ ایک ٹھوس ، چار نکاتی لاک ڈاؤن سونے میں اس کے وزن کے قابل ہے۔

گاڑیوں پر ڈیک ڈیزائن بھی تیار ہورہا ہے۔ یہ ایک سادہ فلیٹ شیٹ سے ہونٹوں ، کیبلز کے لئے سرشار چینلز ، اور یہاں تک کہ بلٹ ان کلیمپ ریکوں کے ساتھ ایک تشکیل شدہ ٹرے میں جا رہا ہے۔ یہاں کی بدعت افراتفری کے انتظام میں ہے۔ ویلڈر کی ٹوکری صرف ٹرانسپورٹ نہیں ہے۔ یہ ایک موبائل ورک سٹیشن ہے۔ گراؤنڈ کلیمپ کے لئے ایک نامزد جگہ ، آپ کے ہیلمیٹ کے لئے ایک ہک ، اور اشارے اور نوزلز کے ل a ایک چھوٹی سی ٹرے ہونا - یہ اس وقت تک معمولی معلوم ہوتا ہے جب تک کہ آپ دس منٹ ضائع نہ کریں 3/32 کی تلاش میں