h1> ويلڊنگ ڪارٽ ۽ ٽيبل ٽيڪنالاجي ۾ جدت؟
جڏهن توهان ويلڊنگ گاڏين ۽ ٽيبلن ۾ ’جدت‘ ٻڌو ٿا، اڪثر ماڻهو شايد فينسي گيجٽ يا روبوٽ هٿيارن بابت سوچيندا آهن. ايمانداري سان، حقيقي شفٽون اهي چمڪندڙ نه آهن. اهي گرنٽ ڪم ۾ آهن - هڪ ڪارٽ ڪيئن 300-پائونڊ پاور سورس کي بجری تي سنڀاليندو آهي، يا ڪيئن ٽيبل جي مٿاڇري 10,000 چڪر کان پوءِ اسپيٽر کي منظم ڪري ٿي. غلط فڪر اهو آهي ته اهو صرف ڌاتو ٺاهيل آهي. اهو ناهي. اهو روزانو حل ڪرڻ بابت آهي، دڪان ۾ جسماني مايوسي. مون تمام گھڻيون ’ھيي ڊيوٽي‘ ٽيبلون ڏٺيون آھن جن کي سادو گرميءَ جي ڪنسنٽريشن مان وارپ ڪيو ويو آھي، يا گاڏين سان گڏ گاڏيون جيڪي لوڊ ھيٺ جڙيل آھن. اهو آهي جتي حقيقي ترقي ڪئي پئي وڃي، خاموشيء سان.
فريم جي راند: صرف بھاري اسٽيل کان ٻاهر
سالن تائين، منتر هو ’ٿڪندڙ فولاد برابر بهتر.‘ اهو غلط ناهي، پر اهو نامڪمل آهي. جدت هاڻي اندر آهي ساخت جي جوڙجڪ ۽ مواد جي چونڊ. اسان ڏسي رهيا آهيون ڪارٽ فريم ۾ وڌيڪ ٽڪنڊي برڪنگ، نه رڳو باڪس-سيڪشن ٽيوبنگ. هي ڏسڻ لاء نه آهي؛ اهو ان ڏکوئيندڙ پسمنظر کي روڪي ٿو جڏهن توهان هڪ ڀريل ڪارٽ کي اڻ برابري واري دڪان جي فرش تي ڌڪي رهيا آهيو. هڪ ٻرندڙ ڪارٽ هڪ ناراضگي کان وڌيڪ آهي - اهو مٿي تي سامان لاءِ خطرو آهي.
پوء اتي مواد آهي. ڪجهه ٺاهيندڙن، جهڙوڪ بوٽو هائيجن ميٽيل پراڊڪٽس ڪمپني، لميٽيڊ، خاص اجزاء لاء اعلي طاقت، لائٽر مصر سان تجربا ڪيا ويا آهن. مقصد اهو ناهي ته سڄي ڪارٽ کي هلڪو بڻايو وڃي، لازمي طور تي، پر وزن گھٽائڻ لاءِ جتي توهان کي ماس جي ضرورت نه هجي، جهڙوڪ سائڊ پينلز يا سيڪنڊري شيلف ۾، جڏهن ته بنيادي فريم کي سخت رکيو وڃي. مون کي ياد آهي هڪ پروٽوٽائپ ٽيبل ٽنگ ڊيزائن انهن ڏيکاريو ته هڪ مضبوط سي چينل استعمال ڪيو اسٽريٽجڪ گسٽنگ سان. اهو انهن جي پراڻي سولڊ-اسڪوائر-ٽنگ ڊيزائن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ وزن جي حمايت ڪئي پر گهٽ مواد استعمال ڪيو ۽ صاف رکڻ آسان هو - اسپيٽر سي-چينل جي اندر نه ٿو ڦاسي جيئن اهو دٻي ۾ ڪندو آهي.
ختم ٿيڻ ماڻهن کان وڌيڪ اهميت رکي ٿو. اهو روشن پيلو پائوڊر کوٽ؟ اهو صرف رنگ نه آهي. هڪ سٺي، ٿلهي اليڪٽرروسٽيٽڪ پائوڊر ڪوٽنگ، صحيح طرح سان علاج ٿيل، اڏامندڙ ملبي مان چپ ڪرڻ جي مزاحمت ڪري ٿي ۽ تيل يا گرين کي صاف ڪرڻ تمام آسان بڻائي ٿي. اها هڪ ننڍڙي شيء آهي جيڪا پيداوار جي زندگي ۾ سال وڌائي ٿي. سستو متبادل چپس، مورچا شروع ٿئي ٿو، ۽ سڄي شيء ڇهن مهينن ۾ بيٽ لڳي ٿي.
موبليٽي انقلاب: اهو سڀ ڪجهه ان ويلز ۽ ڊيڪ ۾ آهي
اهو سڀ کان وڏو درد وارو نقطو آهي، هٿ هيٺ. معياري ٻه مقرر، ٻه swivel casters اڪثر هڪ سمجهوتو، نه هڪ حل. سچي دڪان جي لچڪ لاءِ، اسان کي بھتر اختيارن جي ضرورت آھي. مان ڏسي رهيو آهيان وڌيڪ ڪارٽون معياري اچن ٿيون وڏي قطر سان، رولر بيئرنگ سان پوليوريٿن ويلز. ڪنڪريٽ تي فرق رات ۽ ڏينهن جو آهي - اهي آساني سان رول ڪن ٿا، فليٽ-اسپاٽ نه ٿا ڪن، ۽ بيرنگ موڙ تي پاسي واري لوڊ کي بهتر طور تي سنڀاليندا آهن.
پر حقيقي راند بدلائيندڙ جو عروج آهي سڀ-پوزيشن تالا casters. نه رڳو گھمڻ تي هڪ تالا، پر پاڻ تي هڪ مثبت تالا، ۽ ڪڏهن ڪڏهن اهو به تالا جيڪو سڄي ڪيسٽر هائوسنگ کي ڇڪيندو آهي. جڏهن توهان هڪ نازڪ TIG ويلڊ تي ڪم ڪري رهيا آهيو، آخري شيء جيڪا توهان چاهيو ٿا اها ٽيبل آهي جيڪا هڪ ملي ميٽر کي ڇڪيندي آهي ڇو ته توهان ان تي ٽيڪ ڏئي رهيا آهيو. هڪ مضبوط، چار نقطي لاڪ ڊائون سون ۾ ان جي وزن جي قيمت آهي.
گاڏين تي ڊيڪ ڊيزائن پڻ ترقي ڪري رهيو آهي. اهو هڪ سادي فليٽ شيٽ کان هڪ ٺهيل ٽري ڏانهن لپ سان گڏ، ڪيبل لاء وقف ڪيل چينل، ۽ اڃا تائين ٺهيل ڪليمپ ريڪ ڏانهن منتقل ٿي رهيو آهي. هتي جي جدت افراتفري کي منظم ڪرڻ ۾ آهي. ويلڊر جي ڪارٽ رڳو ٽرانسپورٽ نه آهي؛ اهو هڪ موبائل ورڪ اسٽيشن آهي. گرائونڊ ڪليمپ لاءِ هڪ مقرر ٿيل جڳهه، توهان جي هيلمٽ لاءِ هڪ ٿلهو، ۽ ٽوڪن ۽ نوزلز لاءِ هڪ ننڍڙي ٽري – اهي معمولي لڳي رهيا آهن جيستائين توهان 3/32 جي ڳولا ۾ ڏهه منٽ ضايع نٿا ڪريو.
