h1> ୱେଲଡିଂ କାର୍ଟ ଏବଂ ଟେବୁଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ଅଭିନବତା?
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ୱେଲଡିଂ କାର୍ଟ ଏବଂ ଟେବୁଲରେ ‘ଅଭିନବତା’ ଶୁଣନ୍ତି, ଅଧିକାଂଶ ଯୁବକ ବୋଧହୁଏ କଳ୍ପନା ଗ୍ୟାଜେଟ୍ କିମ୍ବା ରୋବଟ୍ ବାହୁ ବିଷୟରେ ଭାବନ୍ତି | ସତ କହିବାକୁ ଗଲେ, ପ୍ରକୃତ ଶିଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଚମତ୍କାର ନୁହେଁ | ସେମାନେ ଗ୍ରନ୍ଥ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅଛନ୍ତି - ଏକ କାର୍ଟ କିପରି 300 ପାଉଣ୍ଡ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସକୁ କଙ୍କଣ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, କିମ୍ବା 10,000 ଚକ୍ର ପରେ ଏକ ଟେବୁଲର ପୃଷ୍ଠ କିପରି ସ୍ପାଟର୍ ପରିଚାଳନା କରେ | ଭୁଲ ଧାରଣା ହେଉଛି ଏହା କେବଳ ଧାତୁ ତିଆରି | ଏହା ନୁହେଁ | ଏହା ଦୋକାନରେ ଦ daily ନିକ, ଶାରୀରିକ ହତାଶାର ସମାଧାନ ବିଷୟରେ | ମୁଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତାପ ଏକାଗ୍ରତାରୁ ଅତ୍ୟଧିକ ‘ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି’ ଟେବୁଲଗୁଡିକ ଦେଖିଛି, କିମ୍ବା ଭାର ସହିତ ବାନ୍ଧୁଥିବା ଚକ ସହିତ କାର୍ଗୁଡ଼ିକ | ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରକୃତ ଅଗ୍ରଗତି ହେଉଛି, ଚୁପଚାପ୍ |
ଫ୍ରେମ୍ ଗେମ୍: କେବଳ ହେଭି ଷ୍ଟିଲ୍ ବାହାରେ |
ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି, ମନ୍ତ୍ର ‘ମୋଟା ଇସ୍ପାତ ସମାନ ଅଟେ।’ ଏହା ଭୁଲ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ। ନୂତନତ୍ୱ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଛି | ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍ | ଏବଂ ବସ୍ତୁ ପସନ୍ଦ | ଆମେ କେବଳ ବକ୍ସ-ସେକ୍ସନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ନୁହେଁ, କାର୍ଟ ଫ୍ରେମରେ ଅଧିକ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ବ୍ରେସିଂ ଦେଖୁଛୁ | ଏହା ଦେଖାଯିବା ପାଇଁ ନୁହେଁ; ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ଅସମାନ ଦୋକାନ ଚଟାଣ ଉପରେ ଏକ ଲୋଡ୍ କାର୍ଟକୁ ଠେଲି ଦେଉଛନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଏହା ବିରକ୍ତିକର ପାର୍ଟାଲ୍ ସୋୱେକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ | ଏକ ଚମତ୍କାର କାର୍ଟ ଏକ ବିରକ୍ତିଠାରୁ ଅଧିକ - ଏହା ଉପରେ ଥିବା ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ ବିପଦ |
ତା’ପରେ ସାମଗ୍ରୀ ଅଛି | କେତେକ ନିର୍ମାତା, ଯେପରିକି ବୋଟୋ ହାଇଜୁନ୍ ମେଟାଲ୍ ପ୍ରଡକ୍ଟ କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି, ହାଲୁକା ଆଲୋଇସ୍ ସହିତ ପରୀକ୍ଷଣ କରୁଛନ୍ତି | ମୂଳ କାର୍ଟକୁ ହାଲୁକା କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ, ଅବଶ୍ୟ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ଯେଉଁଠାରେ ତୁମର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲ କିମ୍ବା ସେକେଣ୍ଡାରୀ ସେଲଫ ପରି, ଯେତେବେଳେ କୋର ଫ୍ରେମକୁ କଠିନ ରଖେ | ମୋର ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଟେବୁଲ୍ ଲେଗ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମନେ ଅଛି ଯାହା ସେମାନେ ଦର୍ଶାଇଥିଲେ ଯେ ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜିକ୍ ଗୁସେଟିଂ ସହିତ ଏକ ସଶକ୍ତ ସି-ଚ୍ୟାନେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଏହା ସେମାନଙ୍କର ପୁରୁଣା କଠିନ-ବର୍ଗ-ଲେଗ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥିଲା କିନ୍ତୁ କମ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା ଏବଂ ସଫା ରଖିବା ସହଜ ଥିଲା - ଏକ ବାକ୍ସରେ ଯେପରି ସି-ଚ୍ୟାନେଲ ଭିତରେ ସ୍ପାଟର୍ ଫାନ୍ଦରେ ପଡ଼େ ନାହିଁ |
ଲୋକମାନେ ସ୍ୱୀକାର କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଫିନିଶ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ସେହି ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହଳଦିଆ ପାଉଡର କୋଟ୍? ଏହା କେବଳ ରଙ୍ଗ ନୁହେଁ | ଏକ ଭଲ, ମୋଟା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ପାଉଡର ଆବରଣ, ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆରୋଗ୍ୟ, ଉଡ଼ୁଥିବା ଆବର୍ଜନାରୁ ଚିପି ପ୍ରତିରୋଧ କରେ ଏବଂ ତେଲ କିମ୍ବା ଗ୍ରାଇମ୍ ପୋଛି ଦେବା ସହଜ କରିଥାଏ | ଏହା ଏକ ଛୋଟ ଜିନିଷ ଯାହା ଉତ୍ପାଦର ଜୀବନରେ ବର୍ଷ ଯୋଡିଥାଏ | ଶସ୍ତା ବିକଳ୍ପ ଚିପ୍ସ, କଳଙ୍କ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏବଂ ପୂରା ଜିନିଷ ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରହାର ଦେଖାଯାଏ |
ମୋବିଲିଟି ବିପ୍ଳବ: ଏହା ସବୁ ଚକ ଏବଂ ଡେକ୍ରେ ଅଛି |
ଏହା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ବଡ ଯନ୍ତ୍ରଣା, ହାତ ତଳକୁ | ମାନକ ଦୁଇଟି ସ୍ଥିର, ଦୁଇଟି ସ୍ ive ିଭେଲ୍ କାଷ୍ଟର ପ୍ରାୟତ a ଏକ ଆପୋଷ ବୁ, ାମଣା, ସମାଧାନ ନୁହେଁ | ପ୍ରକୃତ ଦୋକାନର ନମନୀୟତା ପାଇଁ, ଆମକୁ ଉନ୍ନତ ବିକଳ୍ପ ଆବଶ୍ୟକ | ମୁଁ ଦେଖୁଛି ଅଧିକ କାର୍ଟଗୁଡିକ ବଡ଼-ବ୍ୟାସ, ପଲିୟୁରେଥନ୍ ଚକ ସହିତ ରୋଲର୍ ବିୟରିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ମାନକ ଆସୁଛି | କଂକ୍ରିଟ ଉପରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରାତି ଏବଂ ଦିନ - ସେମାନେ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଗଡ଼ନ୍ତି, ଫ୍ଲାଟ-ସ୍ପଟ୍ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ବୁଲିବା ସମୟରେ ବିୟରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ପାର୍ଶ୍ୱ-ଲୋଡ୍କୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି |
କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ ଖେଳ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ ହେଉଛି ବୃଦ୍ଧି | ସମସ୍ତ-ଅବସ୍ଥାନ ଲକିଂ କାଷ୍ଟର |। କେବଳ ସ୍ ive ିଭେଲରେ ଏକ ଲକ୍ ନୁହେଁ, ନିଜେ ଚକ ଉପରେ ଏକ ସକାରାତ୍ମକ ଲକ୍, ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଏପରିକି ଏକ ଲକ୍ ଯାହାକି ସମଗ୍ର କାଷ୍ଟର ହାଉସିଂକୁ ବନ୍ଧା କରେ | ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ TIG ୱେଲ୍ଡରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି, ଆପଣ ଚାହୁଁଥିବା ଶେଷ କଥା ହେଉଛି ଟେବୁଲ୍ ଏକ ମିଲିମିଟର ଚଳାଉଛି କାରଣ ଆପଣ ଏହା ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ | ଏକ କଠିନ, ଚାରି-ପଏଣ୍ଟ୍ ଲକ୍-ଡାଉନ୍ ସୁନାରେ ଏହାର ଓଜନ ମୂଲ୍ୟବାନ |
କାର୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଡେକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ବିକଶିତ ହେଉଛି | ଏହା ଏକ ସରଳ ଫ୍ଲାଟ ସିଟ୍ ରୁ ଓଠ, କେବୁଲ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଚ୍ୟାନେଲ, ଏବଂ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ କ୍ଲମ୍ପ ର୍ୟାକ୍ ସହିତ ଏକ ଗଠିତ ଟ୍ରେକୁ ଯାଉଛି | ବିଶୃଙ୍ଖଳା ପରିଚାଳନାରେ ଏଠାରେ ଉଦ୍ଭାବନ | ଏକ ୱେଲଡରର କାର୍ଟ କେବଳ ପରିବହନ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ୱର୍କଷ୍ଟେସନ୍ | ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲମ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନ, ତୁମର ହେଲମେଟ ପାଇଁ ଏକ ହୁକ୍, ଏବଂ ଟିପ୍ସ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଟ୍ରେ ରହିବା - ତୁମେ 3/32 ଖୋଜୁଥିବା ଦଶ ମିନିଟ୍ ନଷ୍ଟ ନକରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏଗୁଡ଼ିକ ତୁଚ୍ଛ ମନେହୁଏ |
