വെൽഡിംഗ് കാർട്ട്, ടേബിൾ ടെക്നോളജി എന്നിവയിലെ പുതുമകൾ? 

h1>വെൽഡിംഗ് കാർട്ടിലും ടേബിൾ ടെക്‌നോളജിയിലും ഇന്നൊവേഷൻസ്?

വെൽഡിംഗ് കാർട്ടുകളിലും ടേബിളുകളിലും നിങ്ങൾ 'നവീകരണം' എന്ന് കേൾക്കുമ്പോൾ, മിക്ക ആൺകുട്ടികളും ഒരുപക്ഷേ ഫാൻസി ഗാഡ്‌ജെറ്റുകളെക്കുറിച്ചോ റോബോട്ട് ആയുധങ്ങളെക്കുറിച്ചോ ചിന്തിക്കും. സത്യസന്ധമായി, യഥാർത്ഥ ഷിഫ്റ്റുകൾ അത്ര മിന്നുന്നതല്ല. അവർ മുറുമുറുപ്പ് ജോലിയിലാണ് - ചരലിൽ 300 പൗണ്ട് പവർ സ്രോതസ്സ് ഒരു വണ്ടി എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ 10,000 സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം ഒരു മേശയുടെ ഉപരിതലം എങ്ങനെ സ്‌പറ്റർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ലോഹനിർമ്മാണം മാത്രമാണെന്നാണ് തെറ്റിദ്ധാരണ. ഇതല്ല. ഇത് കടയിലെ ദൈനംദിന, ശാരീരിക നിരാശകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. ലളിതമായ താപ സാന്ദ്രീകരണത്തിൽ നിന്ന് വളരെയധികം 'ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി' ടേബിളുകൾ വളച്ചൊടിക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു, അല്ലെങ്കിൽ ലോഡിന് കീഴിൽ ബന്ധിക്കുന്ന ചക്രങ്ങളുള്ള വണ്ടികൾ. അവിടെയാണ് യഥാർത്ഥ പുരോഗതി നിശ്ശബ്ദമായി നടക്കുന്നത്.

ഫ്രെയിം ഗെയിം: ബിയോണ്ട് ജസ്റ്റ് ഹെവി സ്റ്റീൽ

വർഷങ്ങളായി, മന്ത്രം 'കട്ടിയുള്ള ഉരുക്ക് തുല്യമാണ്.' ഇത് തെറ്റല്ല, പക്ഷേ അത് അപൂർണ്ണമാണ്. ഇന്നൊവേഷൻ ഇപ്പോഴുണ്ട് ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും. ബോക്‌സ്-സെക്ഷൻ ട്യൂബിൽ മാത്രമല്ല, കാർട്ട് ഫ്രെയിമുകളിൽ കൂടുതൽ ത്രികോണ ബ്രേസിംഗ് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. ഇത് കാഴ്ചയ്ക്ക് വേണ്ടിയല്ല; നിങ്ങൾ ഒരു അസമമായ കടയുടെ തറയിൽ കയറ്റിയ വണ്ടി തള്ളുമ്പോൾ ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന ലാറ്ററൽ സ്വേയെ ഇത് തടയുന്നു. ചലിക്കുന്ന വണ്ടി ഒരു ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ് - മുകളിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു അപകടമാണ്.

പിന്നെ മെറ്റീരിയൽ ഉണ്ട്. Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. പോലെയുള്ള ചില നിർമ്മാതാക്കൾ, പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ അലോയ്കൾ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. മുഴുവൻ വണ്ടിയും ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കുക എന്നതല്ല ലക്ഷ്യം, എന്നാൽ കോർ ഫ്രെയിം കർക്കശമായി സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ, സൈഡ് പാനലുകളിലോ സെക്കൻഡറി ഷെൽഫുകളിലോ പോലെ പിണ്ഡം ആവശ്യമില്ലാത്തിടത്ത് ഭാരം കുറയ്ക്കുക. സ്ട്രാറ്റജിക് ഗസ്സെറ്റിംഗുള്ള ഒരു റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് സി-ചാനൽ ഉപയോഗിച്ച് അവർ കാണിച്ച ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ടേബിൾ ലെഗ് ഡിസൈൻ ഞാൻ ഓർക്കുന്നു. ഇത് അവരുടെ പഴയ സോളിഡ്-സ്ക്വയർ-ലെഗ് ഡിസൈനിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഭാരത്തെ പിന്തുണച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ കുറച്ച് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചു, വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ എളുപ്പമായിരുന്നു - ഒരു ബോക്‌സിൽ ചെയ്യുന്നതുപോലെ സ്‌പാറ്റർ ഒരു സി-ചാനലിനുള്ളിൽ കുടുക്കില്ല.

ആളുകൾ സമ്മതിക്കുന്നതിനേക്കാൾ ഫിനിഷ് പ്രധാനമാണ്. ആ തിളങ്ങുന്ന മഞ്ഞ പൗഡർ കോട്ട്? ഇത് വെറും പെയിൻ്റ് അല്ല. നല്ല, കട്ടിയുള്ള ഇലക്‌ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പൗഡർ കോട്ടിംഗ്, ശരിയായി സുഖപ്പെടുത്തി, പറക്കുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് ചിപ്പിംഗിനെ പ്രതിരോധിക്കുകയും എണ്ണയോ അഴുക്കോ തുടയ്ക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ജീവിതത്തിലേക്ക് വർഷങ്ങൾ ചേർക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ കാര്യമാണിത്. വിലകുറഞ്ഞ ബദൽ ചിപ്‌സ്, തുരുമ്പ് ആരംഭിക്കുന്നു, ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ എല്ലാം മികച്ചതായി തോന്നുന്നു.

മൊബിലിറ്റി വിപ്ലവം: ഇതെല്ലാം ചക്രങ്ങളിലും ഡെക്കിലുമുള്ളതാണ്

ഇതാണ് ഏറ്റവും വലിയ വേദന, കൈകൾ താഴേക്ക്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് രണ്ട് ഫിക്സഡ്, രണ്ട് സ്വിവൽ കാസ്റ്ററുകൾ പലപ്പോഴും ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയാണ്, ഒരു പരിഹാരമല്ല. യഥാർത്ഥ ഷോപ്പ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിക്ക്, ഞങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ ആവശ്യമാണ്. വലിയ വ്യാസമുള്ള, റോളർ ബെയറിംഗുകളുള്ള പോളിയുറീൻ വീലുകളോട് കൂടിയ കൂടുതൽ വണ്ടികൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നത് ഞാൻ കാണുന്നു. കോൺക്രീറ്റിലെ വ്യത്യാസം രാവും പകലും ആണ് - അവ സുഗമമായി ഉരുളുന്നു, ഫ്ലാറ്റ്-സ്പോട്ട് ചെയ്യരുത്, തിരിയുമ്പോൾ ബെയറിംഗുകൾ സൈഡ്-ലോഡ് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ഗെയിം മാറ്റുന്നത് ഉയർച്ചയാണ് എല്ലാ-സ്ഥാനം ലോക്കിംഗ് കാസ്റ്ററുകൾ. സ്വിവലിലെ ഒരു ലോക്ക് മാത്രമല്ല, ചക്രത്തിൽ തന്നെയുള്ള ഒരു പോസിറ്റീവ് ലോക്ക്, ചിലപ്പോൾ മുഴുവൻ കാസ്റ്റർ ഭവനത്തെയും ബ്രേസ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ലോക്ക് പോലും. നിങ്ങൾ ഒരു അതിലോലമായ TIG വെൽഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അവസാനമായി നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് ഒരു മില്ലിമീറ്റർ ഇഴയുന്ന മേശയാണ്, കാരണം നിങ്ങൾ അതിൽ ചായുന്നു. ഒരു സോളിഡ്, ഫോർ-പോയിൻ്റ് ലോക്ക്-ഡൌൺ അതിൻ്റെ ഭാരം സ്വർണ്ണത്തിൽ വിലമതിക്കുന്നു.

വണ്ടികളിലെ ഡെക്ക് ഡിസൈനും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ലളിതമായ ഫ്ലാറ്റ് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് ചുണ്ടുകൾ, കേബിളുകൾക്കുള്ള സമർപ്പിത ചാനലുകൾ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ക്ലാമ്പ് റാക്കുകൾ എന്നിവയോടുകൂടിയ ഒരു രൂപപ്പെട്ട ട്രേയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. കുഴപ്പങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലാണ് ഇവിടെ നവീകരണം. വെൽഡർ വണ്ടി കേവലം ഗതാഗതം മാത്രമല്ല; അതൊരു മൊബൈൽ വർക്ക് സ്റ്റേഷനാണ്. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലാമ്പിനായി ഒരു നിയുക്ത സ്ഥലം, നിങ്ങളുടെ ഹെൽമെറ്റിന് ഒരു ഹുക്ക്, നുറുങ്ങുകൾക്കും നോസിലുകൾക്കുമായി ഒരു ചെറിയ ട്രേ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കുക - 3/32 തിരയുന്നതിനായി നിങ്ങൾ പത്ത് മിനിറ്റ് പാഴാക്കുന്നതുവരെ ഇവ നിസ്സാരമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.