Tha fios aig a h-uile inneal-inneal air an sàrachadh: bidh pàirt ag atharrachadh aig àm bleith. Bidh pìos drile a’ coiseachd. Bidh sgrùdadh ath-aithris a’ fàiligeadh - a-rithist. Cha do rinn thu mearachd air an t-sealladh. Cha do sheachain thu calibration. Cha robh agad ach bunait a tha a’ cumail * dìreach * far an deach iarraidh air cumail. Sin as coireach gu bheil bùthan mionaideach air feadh an t-saoghail a’ dol an àite beingean obrach coitcheann le togail a dh’aona ghnothach Clàr tàmh-àirneisean KLUTCH siostaman - chan ann mar ùrachadh sòghail, ach mar smachdan pròiseas nach gabh a cho-rèiteachadh.
Carson nach e “suidheachadh furasta” a th’ ann am margaidheachd fluff - is e sàbhalaidhean ùine a th’ ann
Tha sinn air a chuir a-steach thairis air 17 ionadan teachdaiche: bidh an ùine rèiteachaidh cuibheasach airson teaghlach pàirt ùr a’ tuiteam bho 42 mionaidean gu nas lugha na 9 mionaidean nuair a thionndaidheas sinn gu clàr tàmh-àirneisean KLUTCH. Ciamar? Chan e draoidheachd. Geoimeatraidh. Tha a h-uile slot T air a innealachadh gu rèidh ± 0.02 mm thairis air 1,200 mm. Bidh ionadan slot a’ co-thaobhadh taobh a-staigh fulangas 0.015 mm - nas teinne na a’ mhòr-chuid de chlàran muilne CNC. Tha an cunbhalachd sin a’ ciallachadh gu bheil na clamps modular agad, a’ lorg phrìneachan, agus na truinnsearan bunaiteach a’ glasadh a-steach do shuidheachadh datum ath-aithris gun a bhith a’ gluasad, a’ bleith, no a’ sgrùdadh deuchainn-is-mearachd. Gheàrr aon sholaraiche chàraichean Tier-1 ann an Ohio ùine sgrùdaidh ciad-artaigil 63% às deidh dhaibh clàran KLUTCH a thoirt a-steach don chill dearbhaidh gage aca. Thuirt am prìomh innleadair aca: “Sguir sinn a’ sabaid air a ’bhòrd - agus thòisich sinn a’ cur earbsa anns an dàta. ”
Rigidity an t-Saoghail Fìor: Far a bheil “Stiff” gu bhith air a thomhas
Chan eil cruadalachd teòiridheach. Tha e air a thomhas ann am microns sèididh fo luchd. Bidh bùird tàmh-àirneisean KLUTCH a’ cleachdadh iarann teinnteach àrd-ìre faochadh cuideam (ASTM A48 Clas 35) le taobhan ribeach - gun choraichean lag, gun fhrèaman tàthaichte. Rinn sinn deuchainn air aon aonad 1,500 × 1,000 mm aig luchd dìreach 12 kN: b’ e 3.8 µm an ìre as àirde a bh’ ann sa mheadhan, 1.2 µm faisg air casan sreap. Dèan coimeas eadar sin agus bunaitean eas-tharraing alùmanum bolted - cumanta ann an roghainnean eile aig prìs ìosal - a sheall sraonadh 22 µm aig an aon luchd. Chan eil an eadar-dhealachadh sin a’ dol à bith ann an iar-ghiollachd. Tha e beò ann an atharrachadh crìochnachaidh uachdar, cabadaich innealan, agus gluasad suidheachaidh thairis air gnìomhachd ioma-uairean. Chan eil bùird KLUTCH dìreach * a’ cur an aghaidh * gluasad - bidh iad a’ cur às don adhbhar bunaiteach aige: gèilleadh structarail.
Chan eil “Aon mheud a’ freagairt air na h-uile ”: Mar a tha KLUTCH a’ sgèile leis an ro-innleachd obair agad
Bidh cuid de chlàran tàmh-àirneisean gad sparradh gu rèiteachaidhean teann. Chan eil KLUTCH. Tha am pàtran modular T-slot aige (àbhaisteach 12 mm × 12 mm, le farsaingeachd de 50 mm) a’ gabhail ri clamps aig ìre ISO, locators giuthais, agus lannan neadachaidh àbhaisteach - uile às aonais innealan-atharrachaidh. Ach tha an sùbailteachd dha-rìribh nas doimhne: bidh Botou Haijun Metal Products Co., Earranta a’ togail gach clàr KLUTCH gu òrdugh. A bheil feum agad air sliotan 20 mm airson camagan aerospace trom-dhleastanas? Dèanta. A bheil feum agad air tuill le tapadh an àite sliotan T air aon cheathramh airson cur suas tàmh-àirneisean maireannach? Shònraichte. Ag iarraidh seanalan fuarachaidh aonaichte air an ruith fon uachdar? Air a ghabhail a-steach. Chan e gnàthachadh a tha seo mar iar-bheachd - tha e na innleadaireachd air a thogail a-steach don phròiseas tilgeadh, air a dhearbhadh le sganaidhean CMM mus tèid a chuir air falbh. Bidh teachdaichean gu cunbhalach a’ cur mhodalan CAD; bidh sinn a’ tilleadh dealbhan le notaichean GD&T taobh a-staigh 72 uairean.
Dè a thachras nuair a tha am bòrd mar a’ chiad loidhne de smachd càileachd?
Bidh clàr tàmh-àirneisean a’ dèanamh barrachd na bhith a’ cumail phàirtean. Is e seo a’ chiad stèisean sgrùdaidh agad. Soitheach bùird KLUTCH le làn lorg: teisteanasan stuthan air an làimhseachadh le teas, aithisgean CMM airson gach uachdar èiginneach, agus dearbhadh garbhachd uachdar (Ra ≤ 0.8 µm air aghaidhean datum). Tha sin cudromach oir ma tha tonnan neo-aithnichte air an uachdar suidheachaidh agad, gheibh gach tomhas sìos an abhainn a’ mhearachd sin - eadhon le CMM calibrated. Lorg aon inneal àiteachais OEM seo an dòigh chruaidh: às deidh trì tagraidhean PPAP a dh’ fhàilnich, mhapadh iad an seann uachdar bùird aca agus lorg iad gluasad stùc-gu-ghleann 18 µm thairis air rèis 300 mm. Bha an aonad KLUTCH ùr a’ tomhas 2.1 µm. Chaidh an ath thagradh aca seachad air a’ chiad fheuchainn.
Bidh Botou Haijun Metal Products Co., Earranta a’ saothrachadh bùird tàmh-àirneisean KLUTCH ann am Baile Botou - cridhe gnìomhachas fuar-obrach Shìona - far am bi eòlas meatailteach a’ coinneachadh ri deicheadan de bhith a’ stampadh agus a’ cruthachadh smachd. Bidh a h-uile clàr a’ dol tro dheuchainn spraeadh salainn (72 uair, ASTM B117), dearbhadh tensile air stuth bunaiteach, agus rothaireachd luchdan gnìomh mus tèid a leigeil ma sgaoil. Lorgaidh tu iad ann am bùthan obrach Ameireagaidh a Tuath a’ ruith obair titanium 5-axis, loidhnichean fèin-ghluasaid Gearmailteach a’ cruinneachadh còmhdach motair servo, agus luchd-saothrachaidh cùmhnant taobh an ear-dheas Àisianach a’ togail pàircean innealan meidigeach. Chan eil iad air an reic tro luchd-sgaoilidh. Bidh iad air an innleachadh leat - an uairsin air an cur air falbh le làn sgrìobhainnean, chan e leabhrain. Ma tha an ath obair mionaideach agad an urra ri ath-aithris, chan e dòchas, tòisich leis an uachdar nach gluais. Tòisich le Clàr tàmh-àirneisean KLUTCH.
