h1> Keevituskärude ja lauatehnoloogia uuendused?
Kui kuulete keevituskärude ja -laudade "innovatsiooni", mõtlevad enamik mehi uhketele vidinatele või robotkätele. Ausalt öeldes pole tegelikud nihked nii toretsev. Nad tegelevad kruusatööga – kuidas käru saab hakkama 300-naelise jõuallikaga kruusal või kuidas saab laua pind hakkama pritsmetega pärast 10 000 tsüklit. Vale arvamus on, et see on lihtsalt metallist valmistamine. ei ole. See on igapäevaste füüsiliste pettumuste lahendamine poes. Olen näinud liiga palju „raskeveokite” laudu, mis kõverduvad lihtsast kuumuse kontsentreerimisest või ratastega kärusid, mis koormuse all kinni seovad. Seal toimub vaikselt tegelik edasiminek.
Raamimäng: väljaspool ainult rasket terast
Aastaid oli mantraks "paksem teras võrdub parem". See pole vale, kuid see on puudulik. Innovatsioon on nüüd sees struktuurne projekteerimine ja materjali valik. Me näeme käruraamides rohkem kolmnurkseid kinnitusi, mitte ainult karbiosa torusid. See pole välimuse jaoks; see hoiab ära selle tüütu külgsuunalise kõikumise, kui lükkate koormatud käru üle ebatasase tööpõranda. Kõikuv käru on rohkem kui tüütus – see on oht peal olevale seadmele.
Siis on materjal. Mõned tootjad, nagu Botou Haijun Metal Products Co., Ltd., on katsetanud kindlate komponentide jaoks ülitugevaid ja kergemaid sulameid. Eesmärk ei ole muuta kogu käru tingimata kergemaks, vaid vähendada kaalu seal, kus te ei vaja massi, näiteks külgpaneelidel või sekundaarsetel riiulitel, säilitades samal ajal põhiraami jäiga. Ma mäletan lauajala prototüüpi, mida nad näitasid ja milles kasutati tugevdatud C-kanalit koos strateegilise löögiga. See kandis rohkem kaalu kui nende vana täisnurkse ruudukujulise jalaga disain, kuid kasutas vähem materjali ja seda oli lihtsam puhtana hoida – pritsmed ei jää C-kanalisse kinni nagu karbis.
Lõpp on tähtsam, kui inimesed tunnistavad. See erekollane pulbervärv? See pole ainult värvimine. Hea, paks elektrostaatiline pulbervärv, korralikult kõvendatud, ei tekita lendava prahi tekkimist ja muudab õli või mustuse mahapühkimise palju lihtsamaks. See on väike asi, mis lisab toote elueale aastaid. Odavad alternatiivsed laastud, hakkab roostetama ja kogu asi näeb kuue kuu pärast läbi.
Liikuvuse revolutsioon: kõik on ratastel ja tekil
See on suurim valupunkt, käed alla. Standardsed kaks fikseeritud ja kaks pöörlevat ratast on sageli kompromiss, mitte lahendus. Poe tõelise paindlikkuse tagamiseks vajame paremaid valikuid. Ma näen, et standardvarustusse kuuluvad suurema läbimõõduga polüuretaanist rull-laagritega rattad. Betoonil on erinevus öö ja päev – need rulluvad sujuvalt, ei loksu ja laagrid taluvad pööramisel paremini külgkoormust.
Kuid tõeline mängumuutja on tõus igas asendis lukustatavad rattad. Mitte ainult pöördel olev lukk, vaid ratta enda positiivne lukk ja mõnikord isegi lukk, mis kinnitab kogu ratta korpuse. Kui töötate õrna TIG-keevisõmbluse kallal, on viimane asi, mida soovite, et laud hiiliks millimeetri võrra, kuna te toetute sellele. Tugev neljapunktiline lukustus on kulda väärt.
Samuti areneb kärude tekikujundus. See liigub lihtsast tasasest lehest vormitud alusele, millel on huuled, spetsiaalsed kaablikanalid ja isegi sisseehitatud klambririiulid. Siin on uuendus kaose juhtimises. Keevitaja käru ei ole ainult transport; see on mobiilne tööjaam. Kindlaks määratud koht maandusklambri jaoks, konks kiivri jaoks ja väike salv otsikute ja otsikute jaoks – need tunduvad tühised, kuni raiskate kümme minutit 3/32 otsimisele.
