Welding Fixture Table Solutions ສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະສິດທິພາບ

Новости

 Welding Fixture Table Solutions ສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະສິດທິພາບ 

2026-04-13

ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະປ່ຽນວິທີການທີ່ fabricators ຖື, ຊອກຫາ, ແລະເຮັດຊ້ໍາພາກສ່ວນ - ບໍ່ມີການຍຶດດ້ວຍຕາ, ບໍ່ມີການ rework ເພີ່ມເຕີມຈາກ drift. ພວກເຮົາເຫັນຮ້ານຄ້າໄດ້ຕັດເວລາການຕັ້ງຄ່າ 65% ຫຼັງຈາກປ່ຽນຈາກ jigs ແບບກຳນົດເອງມາເປັນໂມດູລາ ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະ ລະບົບ. ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງໃນເມືອງສາງໂຈວໄດ້ເຊື່ອມກອບຕົວເຄື່ອງທີ່ຄືກັນເປັນເວລາສາມປີໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຮອງພື້ນດຽວ ແລະເຄື່ອງມືປ່ຽນກັນໄດ້—ຄວາມບ່ຽງເບນຂອງມິຕິລະດັບສູນໃນທົ່ວ 12,000 ໜ່ວຍ.

ເປັນຫຍັງການເຮັດເລື້ມຄືນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນຕາຕະລາງ - ບໍ່ແມ່ນ welder

ຄວາມຜິດພາດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ຈະ arc strikes. ພາກສ່ວນຫນຶ່ງປ່ຽນ 0.3 ມມໃນລະຫວ່າງການຍຶດ. ຄາງກະໄຕສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ພື້ນຜິວຈະສູນເສຍຄວາມຮາບພຽງຫຼັງຈາກຫ້າຮອບຄວາມຮ້ອນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນ "ຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ." ພວກເຂົາເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ - ແລະພວກມັນປະສົມກັບທຸກໆຂໍ້ຕໍ່.

ເປັນຄວາມຈິງ ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະ ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢູ່ໃນພື້ນຖານ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຮູ. ມັນເປັນລະບົບປະສານງານທີ່ຍຶດຫມັ້ນກັບຄວາມທົນທານຂອງ ISO 2768-mK, ໂດຍມີຊ່ອງ T ຫ່າງກັນໃນໄລຍະ 50-mm, ດ້ານເທິງແຂງ (HRC 58-62), ແລະຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຖືກຢືນຢັນຕໍ່ DIN 53404. ພວກເຮົາທົດສອບແຕ່ລະຕາຕະລາງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄົງທີ່ 300% ກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຕາຕະລາງ 1,200 ກິໂລກຣາມເກັບໄດ້ 3,600 ກິໂລໂດຍບໍ່ມີການ deflection ທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂື້ນເມື່ອຜູ້ໃຊ້ບໍ່ສົນໃຈຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການຕິດຕັ້ງ. bolting ຕາຕະລາງ fixture ກັບໂຄງເຫຼັກ 6 ມມບາງ? ຄາດວ່າ 0.18 mm sag ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ 800 kg. ຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ກັບຖານເຫຼັກໂຄງສ້າງ 25 ມມ ທີ່ມີ 4 ແກນສະມໍ M16 ແຮງບິດເຖິງ 190 N·m? Deflection ຫຼຸດລົງເຖິງ 0.02 ມມ. ຕາຕະລາງບໍ່ໄດ້ຕົວະ - ໂຄງສ້າງການສະຫນັບສະຫນູນເຮັດ.

Modular vs. fixed: ອັນໃດໃຫ້ ROI ໃນ 90 ມື້?

ບາງຄົນໂຕ້ຖຽງວ່າອຸປະກອນທີ່ສ້າງເອງໄດ້ຕີຕາຕະລາງ modular ກ່ຽວກັບຄວາມແມ່ນຍໍາ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມ 17 ຮ້ານວຽກຂະຫນາດກາງໃນໄລຍະ 18 ເດືອນ. ຜູ້ທີ່ໃຊ້ jigs ຄົງທີ່ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ $ 4,200 ໃນເວລາຢຸດເຄື່ອງປະຈໍາປີຕໍ່ສະຖານີ - ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາຈາກການຊັກຊ້າໃນການອອກແບບໃຫມ່ແລະຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການເກັບຮັກສາ. ໂມດູລາ ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະ ຜູ້​ໃຊ້​ໃຊ້​ຈ່າຍ $1,100 ໃນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ເຄື່ອງ​ມື​ຕໍ່​ປີ​ແລະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ຄືນ 11 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຕໍ່​ອາ​ທິດ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ໂຄງ​ການ​ແລະ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຮູບ​ແບບ​.

ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຢູ່ໃນການປັບຕົວໄດ້. ລະບົບໂມດູລາໃຊ້ອົງປະກອບມາດຕະຖານ: ລາງລົດໄຟໂປຣໄຟລ໌ (20 × 20 ມມ, 30 × 30 ມມ, ຫຼື 40 × 40 ມມ, ອາລູມິນຽມ extrusions), clamps locks ກັບ ± 0.02 ມມ, ແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີໄວທີ່ມີ pins ເຫຼັກແຂງ (Ø6 ມມ, Ø8 ມມ, Ø10 ມມ). ເຈົ້າສ້າງອຸປະກອນໃໝ່ພາຍໃນ 90 ນາທີ—ບໍ່ແມ່ນສາມມື້.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກ - ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້:

  • ເຮັດວຽກ: ການນໍາໃຊ້ pins dowel Ø10 mm ສໍາລັບສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍ; ການຈັບຄູ່ແກ່ນ T-slot ກັບ screws ທີ່ມີຮູຕ່ໍາ (M6 × 12 ມມ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງກັບເສັ້ນທາງຂອງໄຟຫຸ່ນຍົນ.
  • ລົ້ມເຫລວ: stacking ສາມຊັ້ນຂອງແຜ່ນອະແດບເຕີໂດຍບໍ່ມີການ recalibrating Z-axis datum; ການ​ນໍາ​ໃຊ້ clamps ປາຍ​ສ​ຕິກ​ໃສ່​ເຫຼັກ​ມ້ວນ​ຮ້ອນ​ເກີນ 120°C​
  • ມອງຂ້າມ: ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງດິນ—ທຸກໆຕົວຍຶດຕ້ອງຮັກສາຄວາມຕ້ານທານ ≤0.1 Ω ຕໍ່ກັບພື້ນຕາຕະລາງ. ພວກເຮົາວັດແທກນີ້ດ້ວຍ Fluke 1625-2 ກ່ອນທີ່ຈະມອບຫມາຍ

Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ອອກແບບຕາຕະລາງຂອງຕົນປະມານຄວາມເປັນຈິງພາກສະຫນາມເຫຼົ່ານີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງຫຼາຍກວ່າ 2,300 ໜ່ວຍ ໃນທົ່ວໂຮງງານຍ່ອຍລົດຍົນ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການກະເສດ, ແລະຮ້ານສ້ອມແປງລົດໄຟ—ທັງໝົດຢູ່ໃນເມືອງໂບທູ, ແຂວງເຫີເປີຍ, ເຊິ່ງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຈາກ −15°C ຫາ 42°C ໃນແຕ່ລະປີ. ຄວາມສະຖຽນຂອງຄວາມຮ້ອນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຖານທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະເລຂາຄະນິດຂອງສະລັອດຕິງຊົດເຊີຍ.

ການຕິດຕັ້ງບໍ່ແມ່ນ plug-and-play - ແລະນັ້ນແມ່ນຈຸດ

ທ່ານຕ້ອງການຄອນກີດລະດັບ, ບໍ່ແມ່ນຊັ້ນຮ້ານທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ epoxy. ຄວາມຫນາຂອງຝາອັດປາກຂຸມຕໍາ່ສຸດທີ່: 150 ມມ. ໄລຍະຫ່າງຂອງ Rebar: ≤200 mm ຈາກກາງຫາກາງ. Anchor bolt ຄວາມເລິກ: ≥180 mm ເຂົ້າໄປໃນຄອນກີດທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວ (ບໍ່ງາມສີຂຽວ). ຂ້າມຂັ້ນຕອນໃດກໍ່ຕາມ, ແລະຄວາມທົນທານ 0.05 ມມຂອງທ່ານຈະກາຍເປັນ 0.4 ມມພາຍໃນຫົກເດືອນ.

ພວກເຮົາຕ້ອງການການຈັດຮຽງເລເຊີໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຄັ້ງສຸດທ້າຍ - ໂດຍໃຊ້ເລເຊີ Rotary Leica Geosystems LS15, ບໍ່ແມ່ນລະດັບວິນຍານ. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກວ່າແຮງໂນ້ມຖ່ວງບໍ່ສົນໃຈແຖບຄວາມທົນທານຂອງທ່ານ. ການອຽງ 0.1° ໃນທົ່ວຕາຕະລາງ 2,000 ມມ ຈະສ້າງການປ່ຽນແປງຄວາມສູງ 3.5 ມມ ຢູ່ປາຍສຸດ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕົວຕິດຕາມ seam ຫຸ່ນຍົນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ພື້ນ​ຖານ​ຍັງ​ສໍາ​ຄັນ​. ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງຜູກເຂົ້າໄປໃນລະບົບແຜ່ນດິນໂລກດຽວກັນກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ. ບໍ່ມີ rods ແຍກຕ່າງຫາກ. ບໍ່ມີການແບ່ງປັນທີ່ເປັນກາງ. ເສັ້ນທາງຕໍ່ເນື່ອງອັນໜຶ່ງ—ຢັ້ງຢືນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກ megohmmeter ທີ່ 500 V DC. ພວກເຮົາບັນທຶກການຕໍ່ຕ້ານທຸກໆການອ່ານຢູ່ໃນບົດລາຍງານການມອບຫມາຍ. ລູກຄ້າທີ່ຂ້າມນີ້ເບິ່ງການໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນໃນຄູ່ມືເສັ້ນແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ CNC ທີ່ຜິດພາດ.

Botou Haijun ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງຢ່າງເຕັມທີ່ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ. ນັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາຖືແຂນ CMM ແບບພົກພາເພື່ອກວດສອບຄວາມລຽບຫລັງການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມທົນທານ Flatness ແມ່ນ ≤0.08 ມມ ໃນໄລຍະເຂດ 1,000 × 1,000 ມມ. ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ພວກເຮົາປັບ shims ຫຼື re-drill anchors ຢູ່ໃນເວັບໄຊ.

ຄວາມຊັດເຈນບໍ່ແມ່ນຄຸນສົມບັດ. ມັນເປັນພື້ນຖານ.

A ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະເຂັ້ມແຂງ. ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຄາດເດົາໄດ້. ມັນປ່ຽນຄວາມແປປວນມິຕິເປັນຕົວແປທີ່ຄວບຄຸມ - ບໍ່ແມ່ນຫວຍ. ຮ້ານຄ້າທີ່ປະຕິບັດມັນເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ - ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນ - ເຫັນວ່າອັດຕາການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຫຼຸດລົງຈາກ 4.7% ເປັນ 0.9% ພາຍໃນສີ່ເດືອນ. ພວກເຂົາຢຸດເຊົາຖາມວ່າ "ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຖືກຕ້ອງບໍ?" ແລະເລີ່ມຖາມວ່າ "ພວກເຮົາສາມາດຂະຫນາດໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?"

ການປ່ຽນແປງນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກວັດສະດຸ (ເຫລັກຫລໍ່ EN-GJL-250 ບັນເທົາຄວາມຄຽດ, ບໍ່ເຫຼັກເຊື່ອມ), ສືບຕໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງກົນຈັກລະດັບເມຕຣິກ (ແຜ່ນ CNC-milled ໄວ້ເຖິງ ±0.015 ມມ), ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍການກວດສອບຕົວຈິງ-ບໍ່ແມ່ນສະເປັກຂອງຫ້ອງທົດລອງ. ບໍລິສັດ Botou Haijun Metal Products Co., Ltd ກໍ່ສ້າງສໍາລັບຊັ້ນຮ້ານ, ບໍ່ແມ່ນຫ້ອງວາງສະແດງ. ທຸກໆຕາຕະລາງຈະສົ່ງໃບຮັບຮອງການປັບທຽບທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້, ສະເປັກແຮງບິດເຕັມຮູບແບບ, ແລະຂໍ້ມູນການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນສຳລັບເຂດສະພາບອາກາດຂອງທ່ານ.

ອະນາຄົດເປັນຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອມຄັ້ງດຽວ - ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ. ບໍ່​ແມ່ນ​ຜູ້​ທີ່​ເຊື່ອມ, ວັດ​ແທກ, grind, re-weld, ແລະ​ຄວາມ​ຫວັງ. ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຕໍ່​ໄປ​ຂອງ​ທ່ານ​ບໍ່​ຄວນ​ຈະ​ມີ​ສ່ວນ​. ມັນຄວນຈະຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບ.

ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ກະລຸນາຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ.