ຊ່າງເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຮູ້ບັນຫານີ້: ພື້ນຜິວແຂງ, ລະດັບຈະຫາຍໄປໃນເວລາທີ່ທ່ານມ້ວນອອກຈາກຊັ້ນຮ້ານ. ທ່ານຍຶດກອບໃສ່ທ່ອນໄມ້ cinder. ທ່ານ shim jig ກັບ cardboard folded. ເຈົ້າສາບແຊ່ງເມື່ອໄຟສາຍ MIG ຖົ່ມລົງເພາະຊິ້ນວຽກໄດ້ປ່ຽນການຜ່ານກາງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມທົດສອບຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະໃນປີ 2022 - ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນເສີມ, ແຕ່ເປັນຈຸດຍຶດສໍາຄັນຂອງພາລະກິດສໍາລັບການຜະລິດພາກສະຫນາມ.
Rhino Cart Welding Table: ບ່ອນທີ່ຄວາມແຂງກະດ້າງພົບກັບການເຄື່ອນໄຫວ
ໄດ້ ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂລຫະ Rhino Cart ແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ່ງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ວິທີການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮາບພຽງໃນຮ້ານແລະການເຮັດເລື້ມຄືນໂດຍບໍ່ມີການ bolting ຫຍັງກັບສີມັງ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບສາມລຸ້ນຂອງຕົ້ນແບບທີ່ມີຜູ້ຜະລິດເຫຼັກໂຄງສ້າງໃນທຽນຈິນແລະລູກເຮືອທໍ່ໃນມົງໂກລີ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕາຕະລາງມ້ວນອື່ນ - ມັນແມ່ນສະຖານີເຮັດວຽກມືຖື 1,250 kg (2,750 lb) ທີ່ສ້າງຂຶ້ນປະມານສີ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງກັນໄດ້: ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ການຄວບຄຸມຄວາມສູງຊ້ໍາຊ້ອນ, ການໃສ່ພື້ນດິນແບບປະສົມປະສານ, ແລະ locks ລໍ້ທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ.
ກອບພື້ນຖານຂອງມັນໃຊ້ 100 × 100 × 6 ມມສີ່ຫລ່ຽມມົນທົນເປັນຮູ (SHS) ເຫຼັກກ້າຄາບອນ, ເຊື່ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ seams fillet ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ bolted, ບໍ່ມີຈຸດ flex. ໂຕ໊ະແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ Q345B ໜາ 16 ມມ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນເຖິງ ± 0.15 ມມ ແບນທົ່ວ 1,500 × 3,000 ມມ. ຄວາມທົນທານນັ້ນສຳຄັນ. ພວກເຮົາວັດແທກສະຖຽນລະພາບຂອງ Arc ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ fillet 3/8″: ການຜັນແປຂອງແຮງດັນໄດ້ຫຼຸດລົງ 42% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບໂຄງຮ່າງການພັບມາດຕະຖານທີ່ມີ deviation ຫນ້າດິນ 1.2 mm.
ການປັບຄວາມສູງບໍ່ແມ່ນການບີບອັດດ້ວຍມື. ການຍົກໄຮໂດຼລິກສອງເກຍຄູ່ໃຫ້ການເດີນທາງ 200 ມມ ພາຍໃນເວລາ 8 ວິນາທີ, ລັອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ມມ ດ້ວຍເຄື່ອງກົນຈັກ — ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍໄຮໂດຼລິກ, ບໍ່ມີການລອຍຕົວໃນລະຫວ່າງເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຕາມລຳດັບ. ແຕ່ລະ castor ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 350 ກິໂລ ແລະມີເຄື່ອງເບກຄູ່: ລັອກລໍ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍຕີນ + ລັອກລໍ້ເລື່ອນແບບເອກະລາດ. ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງລູກເຮືອຄົນນຶ່ງໄດ້ເຊື່ອມສະແຕນເລດນ້ຳໜັກ 900 ກິໂລຢູ່ເທິງຄ້ອຍຫີນ 3°. ບໍ່ມີການເລື່ອນ. ບໍ່ມີການປ່ຽນຕຳແໜ່ງ.
ເປັນຫຍັງ "ວຽກຫນັກ" ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາເນົາການຕະຫຼາດ
ລົດເຂັນບາງຄັນອ້າງວ່າ “ໜັກ” ຫຼັງຈາກໃສ່ສີໜາຂຶ້ນ. ໜ້າທີ່ໜັກແທ້ໝາຍເຖິງການຢູ່ລອດໃນສິ່ງທີ່ຜູ້ໃຊ້ເຮັດຕົວຈິງ. ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕາມຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທົ່ວ 147 ຫນ່ວຍພາກສະຫນາມໃນໄລຍະ 18 ເດືອນ. ສາມບັນຫາອັນດັບຕົ້ນ? ການຍຶດຕົວຍຶດພື້ນດິນ, ແຜ່ນດ້ານເທິງ warping ຢູ່ໃກ້ກັບເຂດ tack ຊ້ໍາຊ້ອນ, ແລະ caster axle ງໍພາຍໃຕ້ແຮງບິດຂ້າງ load. ດັ່ງນັ້ນໂຄງຮ່າງການ Rhino ປະກອບມີ:
- ພອດດິນຈີ່ M12 ທີ່ມີກະທູ້ທີ່ປິດລົງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນກອບຫຼັກ - ບໍ່ມີຕົວຍຶດຕິດກັບໂລຫະແຜ່ນບາງໆ.
- ແຜ່ນສວມໃສ່ທີ່ຫນາ 25 ມມ ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຖືກກອດໃສ່ເຂດທີ່ມີແຖບສູງ (ກາງ ແລະ ມຸມ), ແຂງເປັນ HRC 42–46.
- ແກນລູກປືນເຫຼັກແຂງ 16 ມມ ທີ່ມີລູກປືນລູກກິ້ງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ — ບໍ່ກົດໃສ່ພຸ່ມໄມ້
ລາຍລະອຽດສຸດທ້າຍອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ 92% ຂອງຜູ້ໃຊ້ລາຍງານການບໍາລຸງຮັກສາ caster ສູນນອກເຫນືອການ lubrication ໃນໄລຍະ 500 ຊົ່ວໂມງ. ລູກຄ້າຄົນໜຶ່ງໃນແຂວງຊານຕົງໄດ້ໃຊ້ໜ່ວຍດຽວກັນເປັນເວລາ 2,100 ຊົ່ວໂມງໃນການສ້ອມແປງເຮືອກຳປັ່ນແລະການປະກອບຫໍພະລັງລົມ—ບໍ່ມີການປ່ຽນເພົາ, ລໍ້ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ.
"ແຕ່ວ່າມັນສາມາດຈັດການກັບຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?" - ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ
ບາງຄົນອາດຈະໂຕ້ຖຽງວ່າຕາຕະລາງຄົງທີ່ສະເຫມີດີກວ່າມືຖື. ເຂົາເຈົ້າຖືກຕ້ອງ — ຖ້າວຽກຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນອ່າວດຽວ. ແຕ່ການເຊື່ອມໂລຫະພາກສະຫນາມບໍ່ແມ່ນທິດສະດີ. ມັນເປັນການຍົກວົງເລັບ 200 ກິໂລໃສ່ scaffold, ສອດຄ່ອງມັນກັບພາກສ່ວນ hull ໂຄ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືຕໍາແຫນ່ງໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະເທິງ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍກາຍເປັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.
ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງແຜນທີ່ການຂອດຂະບວນການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຮັບເໝົາຂັ້ນທີ 1 ຫ້າຄົນ. ປະຫຍັດເວລາສະເລ່ຍຕໍ່ລໍາດັບການເຊື່ອມ? 11.3 ນາທີ. ບໍ່ແມ່ນຈາກ arcs ໄວຂຶ້ນ — ຈາກການລົບລ້າງການຕັ້ງຄ່າໃຫມ່. ບໍ່ມີການລາກເຫຼັກມຸມເພື່ອລະດັບພື້ນຖານ. ບໍ່ມີການເຈາະຈຸດພື້ນດິນຊົ່ວຄາວອີກຕໍ່ໄປ. ບໍ່ມີການກວດສອບລະດັບຟອງອີກຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກທຸກໆການກະທົບກະເທືອນເກີນຂອບເຂດ.
The Rhino Cart ປະສົມປະສານສິ່ງທີ່ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການ, ບໍ່ແມ່ນລາຍການລາຍການ. ຊ່ອງສຽບ 220V / 380V ຄູ່ທີ່ມີການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້ານັ່ງຢູ່ໃນແຜງດ້ານຂ້າງ. ແຖບເຄື່ອງມືແມ່ເຫຼັກແລ່ນເຕັມຄວາມຍາວຕາມຂອບດ້ານໜ້າ — 12 N ແຮງດຶງ, ທົດສອບຢູ່ທີ່ -20°C. ສະລັອດຕິງ T-slot (ກວ້າງ 10 ມມ, ເລິກ 20 ມມ) ຍອມຮັບຕົວຍຶດໂມດູນ 5/8″-11 ມາດຕະຖານ — ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອະແດັບເຕີ. ແລະແມ່ນ, ມັນຍອມຮັບມາດຕະຖານ 3/8″-16 pins ຊອກຫາສໍາລັບ repeatability ລົງເຖິງ 0.05 ມມ.
ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ - ສ້າງສໍາລັບໂລກທີ່ແທ້ຈິງ
Botou Haijun Metal Products Co., Ltd. ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາແລະ jigs ໃນປີ 2010. ໂຮງງານຂອງພວກເຂົາໃນ Botou City ບໍ່ໄດ້ຜະລິດ "ຮາດແວທົ່ວໄປ." ທຸກໆພາກສ່ວນຜ່ານການກວດສອບຂະໜາດໃນ CMMs ທີ່ຖືກປັບຕາມມາດຕະຖານ ISO 17025. ການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຮັບການກວດກາສາຍຕາ 100% ບວກກັບການທົດສອບ ultrasonic ແບບສຸ່ມ. ລະບຽບວິໄນນັ້ນໂອນໂດຍກົງກັບຕາຕະລາງການເຊື່ອມຕໍ່ Rhino Cart - ບໍ່ແມ່ນເປັນຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຕ່ເປັນ DNA ຫຼັກ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ທ່ານຊື້ຄັ້ງດຽວແລະລືມ. ມັນໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບການ recalibration. ຕີນປັບລະດັບມີການປັບເສັ້ນດ້າຍລະອຽດ (0.5 ມມ) ດ້ວຍແກ່ນ lock. ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຊ້ປ່ຽງໄສ້ຕອງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ — ບໍ່ມີປະທັບຕາທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ. ແຜ່ນສວມໃສ່ທົດແທນຈະຈັດສົ່ງໃນ 72 ຊົ່ວໂມງຈາກຫຼັກຊັບ. ເອກະສານປະກອບມີສະເປັກຂອງແຮງບິດ, ຂັ້ນຕອນການກວດສອບຄວາມຮາບພຽງ, ແລະຂັ້ນຕອນການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນ — ທັງໝົດເປັນພາສາອັງກິດ ແລະພາສາຈີນກາງ.
ຖ້າບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າຍ້າຍ - ລະຫວ່າງອ່າວ, ຊັ້ນ, ຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກ - ຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດຈະຢູ່ຫລັງ. ລົດເຂັນທີ່ເສື່ອມໂຊມລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. The Rhino Cart Welding Table ຂົວຂ້າມຊ່ອງຫວ່າງ. ມັນສະຫນອງການຄວບຄຸມລະດັບກອງປະຊຸມບ່ອນທີ່ການເຮັດວຽກເກີດຂຶ້ນ. ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄອນກີດສິ້ນສຸດລົງ.
ສໍາລັບຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການ, ຕາຕະລາງການໂຫຼດ, ຫຼືຂໍ້ມູນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ fixturing modular ທົ່ວໄປ, ໄປຢ້ຽມຢາມ haijunmetals.com. ຄົ້ນຫາ "ຕາຕະລາງການເຊື່ອມໂຄງຮ່າງການ rhino" — ທ່ານຈະພົບເຫັນ PDFs ມິຕິ, ແບບ CAD, ແລະກໍລະນີສຶກສາການນໍາໃຊ້ພາກສະຫນາມໄດ້ຖືກປັບປຸງປະຈໍາໄຕມາດ.
